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購買時間2022年01月
購買地點山東 菏澤
裸車價格5.79萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2300公里
綜合評分
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優(yōu)點：這輛車的經(jīng)濟性很好，這也是我比較滿意的地方，對于普通人來說，汽車的主要作用就是代步，而雷丁芒果，則是最符合大眾需求的。和很多同類電動車相比，芒果的耗電量并不算太高，平均耗電量只有9-10千瓦時，但是它的動力很足，可以讓我在日常生活中盡情的馳騁，不會有太大的負擔(dān)。另外，這輛車的續(xù)航能力也很不錯，200公里左右的續(xù)航能力，完全可以滿足我上下班的需要，這輛車絕對是短途旅行的利器。
缺點：我覺得內(nèi)飾并不是很高檔，甚至可以說是低級貨，算是這輛車的一個小污點。
外觀：從外觀上看，芒果的車身充滿了科技感和家用感，流暢的車身線條隱藏著細節(jié)，遠遠看去，就像是一顆晶瑩剔透的水果。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的用料不算特別高端，我覺得是缺點，但是內(nèi)飾做工非常精細，內(nèi)部設(shè)計也不錯，有效的提升了車內(nèi)的氛圍。
空間：芒果雖然定位為微型車，外觀并不算特別高大，但是內(nèi)部空間的利用率還是相當(dāng)高的，坐在車內(nèi)完全沒有拘束感，并且前后空間適中，完全滿足了駕駛的自由度。并且，車內(nèi)的儲物空間還算充裕，駕駛起來非常方便。
配置：在5萬左右的價格里，我覺得這芒果的性價比還是很高的，而且我還減免了購置稅，所以花的錢并不多。
動力：雖然爆發(fā)力不是很強，但是爆發(fā)力卻很強，每一次紅綠燈的時候，我都能沖在最前面。中期加速的時候，每一次并道和超車都是一腳油門，沒有任何遲滯的感覺，強勁的動力給了我很好的駕駛體驗。
操控：
方向盤控制的非常精準，駕駛起來感覺非常的靈活，而且轉(zhuǎn)彎半徑也不算太大，即便是在比較狹窄的地方，我也能輕松通過，加上沒有太多的盲區(qū)，駕駛起來還是很有安全感的。
舒適：這輛車的穩(wěn)定性很好，座椅也很柔軟，座椅和靠背都很舒服，而且隔音效果也很好，每次下班之后坐在車里都會有很大的空間。值得一提的是，這輛車的空調(diào)非常的靈敏，能夠在最短的時間內(nèi)調(diào)節(jié)車內(nèi)的溫度。
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