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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格4.49萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1256公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：特別喜歡這輛車的外形設(shè)計(jì)，整體風(fēng)格比較符合年輕人的審美標(biāo)準(zhǔn)。而且還提供好幾個(gè)顏色，每個(gè)顏色都比較好看。平時(shí)開這款車出行，總感覺心情很不錯(cuò)。相比家里的別克來說，開起來更有新意。而且這款車使用成本特別低，平常每100公里的消費(fèi)也不過才十幾塊錢，對(duì)我這種收入有限的人來說，確實(shí)比較友好。
缺點(diǎn)：充電的速度有點(diǎn)慢，充滿電的一白天或者是一整晚上才行。如果有快充就好了
外觀：買車選的是橘色這個(gè)顏色，忘記官方叫啥顏色了，當(dāng)時(shí)跟那個(gè)青色對(duì)比了一下，但感覺青色買的人太多了，就不想買青色了，買了橘色。
內(nèi)飾：內(nèi)飾真心做得比較一般，感覺和那些老年電動(dòng)車有些相似。作為一款賣給年輕人的車型，內(nèi)飾設(shè)計(jì)可以更加時(shí)尚年輕一些，但實(shí)際上并沒有達(dá)到這樣的要求。
空間：空間方面中規(guī)中矩，我平時(shí)用這輛車主要是改裝著玩，有時(shí)候會(huì)開這款車代代步，收收房租，感覺比兩輪電動(dòng)車更舒服一些。起碼天氣炎熱的時(shí)候還能吹吹空調(diào)，下雨了還能遮著雨。至于后排或者后備箱空間，我平時(shí)用的比較少，也沒有覺得有什么。
配置：購車體驗(yàn)感很滿意，售后服務(wù)也很好首保3000公里，8年12萬公里，3電質(zhì)保
動(dòng)力：足夠優(yōu)秀，很不錯(cuò)，上坡和高速都很好！就是剛剛起步推背力沒那么明顯
操控：
方向盤帶電子助力，單手就能操作方向盤，低速輕便，高速沉穩(wěn)，方向指向也比較明確，在四五十碼平路行駛方向基本不會(huì)跑偏，換擋把手是采用旋轉(zhuǎn)式換擋，這樣更加易于操作，比手把式的換擋桿子更加節(jié)省空間，看起來也更加美觀一點(diǎn)。剎車不加分也不扣分，家里人說新能源車的剎車性能都差不多。現(xiàn)在使用的還不習(xí)慣的一點(diǎn)就是啟動(dòng)的時(shí)候，要踩住剎車先扭動(dòng)鑰匙，然后再扭動(dòng)一次鑰匙，不知道這樣設(shè)計(jì)是不是為了安全性著想
舒適：舒適性讓我有點(diǎn)意外，除了柔軟的座椅之外，這輛車的操控感受感覺也很不錯(cuò)�？傮w來說，開這款車感覺比較輕松，而且轉(zhuǎn)向比較精準(zhǔn)，包括動(dòng)力和駕駛輔助方面，也沒有明顯的短板。
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