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(該車(chē)系評(píng)分高于98%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象(停售車(chē)型):
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 安陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格13.73萬(wàn)元
平均油耗5.8L/100km
行駛里程1256公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):最滿(mǎn)意的就是這個(gè)車(chē)的顏值,真的太讓我動(dòng)心了、本來(lái)就想買(mǎi)個(gè)本田思域,因?yàn)轵}氣,后來(lái)看到這個(gè)榮威i6MAX,真的是太帥了,一眼就心動(dòng),后來(lái)也打電話(huà)問(wèn)店里,那時(shí)候車(chē)子還沒(méi)上市,沒(méi)有價(jià)格,正式上市之后,銷(xiāo)售馬上打電話(huà)給我,價(jià)格也確實(shí)不高,立馬就去店里定了一臺(tái)
缺點(diǎn):不滿(mǎn)意的也沒(méi)有什么,剛提車(chē)沒(méi)有多久,整體的評(píng)分還是很不錯(cuò),希望今后用車(chē)沒(méi)有什么毛病才是大家都期待的。
外觀:我非常比較喜歡他這個(gè)車(chē)的外觀和這個(gè)車(chē)的顏色,首先側(cè)看它這個(gè)車(chē)身的一個(gè)線條,會(huì)看的這個(gè)車(chē)身非常的長(zhǎng),同時(shí)還配備這個(gè)一雙非常有殺氣的大燈,前臉的話(huà),還配備這個(gè)全新的一個(gè)logo
內(nèi)飾:榮威車(chē)這幾年的內(nèi)飾我覺(jué)得做得都不錯(cuò),尤其是最近出了幾臺(tái)車(chē)子,沒(méi)事做都很大膽,而且極具有個(gè)性,感覺(jué)男女老少都通吃,買(mǎi)回車(chē)以后,單位的好幾個(gè)同事都看了,我的新車(chē)都覺(jué)得這個(gè)車(chē)的內(nèi)飾做得非常的上檔次有面。
空間:這款車(chē)的乘坐空間家用日常沒(méi)有什么問(wèn)題,按照我身高不到一米七的個(gè)頭,坐在里面頭部和腿部都比較的舒展。后排空間我覺(jué)得做三人會(huì)很寬松,車(chē)?yán)锩娴膬?chǔ)物格設(shè)計(jì)的也比較合理開(kāi)車(chē)的時(shí)候放東西拿東西都很順手很方便。空間大而且也很舒適,如果有小孩在里面玩,空間也是足夠的。
配置:最主要是他在空間方面表現(xiàn)很出色,而且配置也不低,可以說(shuō)是各方面都很均衡的一輛緊湊型轎車(chē),特別適合家用。沒(méi)有明顯的短板,綜合的性?xún)r(jià)比高
動(dòng)力:動(dòng)力也很強(qiáng)勁,1.5T渦輪增壓的發(fā)動(dòng)機(jī)有170多匹馬力,絕對(duì)不輸思域了。在同級(jí)別車(chē)絕對(duì)是名列前茅,不管數(shù)字怎么樣,反正我個(gè)人開(kāi)起來(lái)感受是蠻好的,并且整個(gè)駕駛席坐姿較低,有一種往前沖的感覺(jué),特別是起步階段,輕點(diǎn)油門(mén),有一種被推著走的感覺(jué),這是不是所謂的推背感哈哈。超車(chē)特別輕松,只要你舍得給油,也可以秒天秒地秒空氣。
操控:
i6 MAX是那種偏運(yùn)動(dòng)的調(diào)校方向盤(pán),手感很細(xì)膩,能夠感受到車(chē)輛帶來(lái)的回饋,底盤(pán)支撐又很充足,雖然犧牲了一些舒適性,但是帶來(lái)的那種駕駛的快感讓我特別滿(mǎn)足,可以給我豐富的駕駛樂(lè)趣。
油耗:油耗很低,目前開(kāi)了差不多有430公里,平均下來(lái)油耗5.8個(gè)油,就這個(gè)油耗下去每個(gè)月的開(kāi)支還是可以節(jié)省不少的。
舒適:i6max的底盤(pán)調(diào)教是那種非常舒適的,過(guò)一個(gè)減速帶都能感覺(jué)到明顯的懸架壓縮,對(duì)于震動(dòng)緩沖效果很強(qiáng)。它的座椅非常柔軟,無(wú)論是前排還是后排,靠背角度都可以很自然,讓人找到一個(gè)最舒適的坐姿。主駕駛座椅還有腰部支撐,讓我長(zhǎng)時(shí)間開(kāi)車(chē)都可以有一個(gè)不錯(cuò)的舒適度。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 合肥
裸車(chē)價(jià)格12.78萬(wàn)元
平均油耗5.7L/100km
行駛里程1230公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):是滿(mǎn)意的大概就是空間吧,我平時(shí)主要是放假周的時(shí)候接高中學(xué)生上下學(xué),一次拉五六個(gè)學(xué)生,而且都有行李箱啥的,空間寬敞對(duì)我來(lái)說(shuō)是最重要的,其他都是次要,這車(chē)的空間我就很滿(mǎn)意,學(xué)生坐著不會(huì)覺(jué)得擠,后備箱位置也夠用,行李箱都能放得下,車(chē)子整體空間的設(shè)計(jì)也都合理。
缺點(diǎn):要說(shuō)不滿(mǎn)意,可能就是底盤(pán)的調(diào)教方面太過(guò)于注重操控,導(dǎo)致舒適性上受了一些影響。在過(guò)連續(xù)的顛簸路面時(shí),車(chē)內(nèi)坐著會(huì)有一些生硬的沖擊從底盤(pán)傳進(jìn)來(lái),懸架沒(méi)有起到有效的作用
外觀:比較喜歡的是這個(gè)車(chē)的外觀的尾部的設(shè)計(jì),這種尾部的設(shè)計(jì)看起來(lái)是非常的不錯(cuò)的,給人的印象是比較深刻的。
內(nèi)飾:內(nèi)飾沒(méi)有其他花里胡哨的,整體看著簡(jiǎn)潔大氣,設(shè)計(jì)風(fēng)格是我喜歡的類(lèi)型,清清爽爽,看著就很舒服,而且用料講究,摸著手感蠻好的。
空間:空間沒(méi)得說(shuō),作為一款轎車(chē)來(lái)講,空間優(yōu)勢(shì)特別明顯,我想也是因?yàn)樗某叽绫緛?lái)就比較出色的緣故吧。前排駕駛艙那里我腿可以伸得很開(kāi),后排坐幾個(gè)成人不在話(huà)下。尤其是后備箱,超出我預(yù)期了,出差或旅游的話(huà)大的行李箱也可以放下。
配置:性?xún)r(jià)比還是很高的,當(dāng)時(shí)選車(chē)的時(shí)候就考慮了一定要買(mǎi)一臺(tái)性?xún)r(jià)比高的車(chē),所以像是合資的朗逸、軒逸這些車(chē)我看都沒(méi)看,我知道它們的性?xún)r(jià)比肯定不如國(guó)產(chǎn)品牌。這車(chē)確實(shí)還不錯(cuò),各方面也都是有了很大的提升,作為家用車(chē)很好的。
動(dòng)力:動(dòng)力都是用的1.5T的發(fā)動(dòng)機(jī),有173匹馬力了,我覺(jué)得這樣的動(dòng)力帶這樣一個(gè)緊湊型的轎車(chē)還是綽綽有余的,城區(qū)開(kāi)車(chē)的時(shí)候起步非?,而且還有幾種駕駛模式可以切換,滿(mǎn)足不同人的駕駛需求。
操控:
操控感我覺(jué)得也是挺好的,因?yàn)檫@個(gè)車(chē)有360度全景影像。我雖然拿駕照之后沒(méi)怎么開(kāi)過(guò)車(chē),但是這個(gè)車(chē)上手的難度并不大,因?yàn)槭亲詣?dòng)檔,而且輔助功能很多,有360的全景影像,開(kāi)車(chē)的時(shí)候如果停在一個(gè)小的車(chē)位里面,前后左右都可以看的清楚,可以有效地防止刮蹭,而且還有車(chē)道保持自動(dòng)剎車(chē)這些高科技的輔助功能。在試駕專(zhuān)員給我演示過(guò)一遍之后,我覺(jué)得這些功能真的是非常實(shí)用。
油耗:目前跑了沒(méi)有多少公里,油表顯示綜合油耗在5.8左右,但是忽高忽低的不太穩(wěn)定,像是爬坡、開(kāi)空調(diào)的話(huà)油耗下得有點(diǎn)高,再看看它的后續(xù)表現(xiàn)吧。
舒適:座椅坐上去很舒適,包裹性特別棒,對(duì)腰椎不好的人來(lái)說(shuō)很友好。前后獨(dú)立懸掛偏軟,能過(guò)濾掉小的顛簸,減震效果好。車(chē)的隔音效果不錯(cuò),很享受聽(tīng)歌開(kāi)車(chē)的感覺(jué)。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車(chē)價(jià)格12.18萬(wàn)元
平均油耗5.8L/100km
行駛里程730公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):首先我覺(jué)得這臺(tái)車(chē)子也確實(shí)是擁有著非常強(qiáng)的性能,這真的是讓我沒(méi)想到的算是半個(gè)“扮豬吃老虎”吧,一臺(tái)國(guó)產(chǎn)家用轎車(chē),能把零百加速做到8秒多點(diǎn)還是相當(dāng)不容易的,更何況這臺(tái)車(chē)子的空間也很大,配置也比較高,在能保證一定性能的前提下,也能帶給我一個(gè)非常好的家用需求,同時(shí)也有著非常高的顏值,可以說(shuō)在這個(gè)價(jià)格里面,真的是趨近于完美的一臺(tái)車(chē)。
缺點(diǎn):不滿(mǎn)意的地方暫時(shí)還沒(méi)發(fā)現(xiàn),新車(chē)畢竟還沒(méi)怎么開(kāi),如果有什么問(wèn)題再后期追加吧,另外我覺(jué)得車(chē)的問(wèn)題只有開(kāi)過(guò)之后才能體會(huì)出來(lái),開(kāi)的少肯定沒(méi)什么問(wèn)題
外觀:就是因?yàn)榈谝谎劭瓷系木褪撬耐庥^,時(shí)尚年輕還顯得運(yùn)動(dòng)感十足,晚上的時(shí)候把大燈打開(kāi)在看就更漂亮了,外觀也是我最滿(mǎn)意的。
內(nèi)飾:內(nèi)飾整個(gè)車(chē)內(nèi)大多都是軟軟的皮質(zhì)包裹的,摸上去感覺(jué)還不錯(cuò),不像很多合資車(chē)硬邦邦的。還有液晶儀表,中控大屏真的很科技化,很有科技感,這個(gè)中控屏還是曲面屏,觸感還不錯(cuò)。里面的系統(tǒng)一直是榮威的招牌吧,現(xiàn)在還升級(jí)了,可以90秒對(duì)話(huà),可以連續(xù)不斷語(yǔ)音操控,給它下指令,降車(chē)窗,開(kāi)雨刮,播放音樂(lè),導(dǎo)航什么的,挺方便的。然后電子檔桿,無(wú)線充電都很實(shí)用。
空間:我身高1.74米,坐在主駕駛把座椅調(diào)到駕駛最舒適的位置我的頭頂和車(chē)頂大概還有一拳多的距離,然后我自己坐在后排膝蓋和座椅大概能有兩拳的距離,空間是非常的大的,后排就算坐三個(gè)成年人也沒(méi)任何問(wèn)題,不會(huì)出現(xiàn)擁擠這種情況。
配置:I6MAX的性?xún)r(jià)比很高的,10萬(wàn)出頭的轎車(chē),可享受B級(jí)轎車(chē)的待遇,還是今年流行的顏色,科技感十足,美中不足的就是優(yōu)惠太少了。
動(dòng)力:1.5T的渦輪增壓的發(fā)動(dòng)機(jī)還是蠻給力的,起步非常快,油門(mén)輕輕一踩就來(lái),加速表現(xiàn)良好。動(dòng)力平順,沒(méi)有頓挫感,開(kāi)起來(lái)蠻輕松的。回頭試一下跑高速,會(huì)不會(huì)像起飛一樣,帶我體驗(yàn)一把現(xiàn)實(shí)版的“速度與激情”!
操控:
操控感我覺(jué)得挺好,i6 MAX的方向盤(pán)力度很合適,基本上可以做到指哪打哪。
油耗:我對(duì)愛(ài)6 max的油耗這一方面的話(huà),還是蠻滿(mǎn)意的,因?yàn)槲冶救似綍r(shí)開(kāi)車(chē)不特別的激烈嗯,最近又在這個(gè)高速上跑的偏多一點(diǎn),所以他這個(gè)油耗顯示會(huì)偏低一點(diǎn),我個(gè)人感覺(jué)這個(gè)也跟這實(shí)際的開(kāi)車(chē)習(xí)慣和路況有一些關(guān)系,所以我的一些見(jiàn)解的話(huà),是偏向于我的一個(gè)開(kāi)車(chē)習(xí)慣的,這個(gè)也是僅供一個(gè)參考
舒適:非常好,前后的作業(yè)都是仿皮材質(zhì)的,乘坐舒適,填充的非常朵。而且車(chē)內(nèi)的隔音效果也很好。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 蕪湖
裸車(chē)價(jià)格13.88萬(wàn)元
平均油耗5.8L/100km
行駛里程305公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):i6 max這臺(tái)車(chē)我最喜歡的就是他的外觀,看上去真的是太帥了,有種在電視上看的那種概念車(chē)的感覺(jué)。而且感覺(jué)這個(gè)車(chē)的細(xì)節(jié)把握的非常到位,在細(xì)節(jié)上非常的注重,有很多地方都讓這個(gè)車(chē)子看上去與眾不同,而且充滿(mǎn)活力。
缺點(diǎn):最不滿(mǎn)意的話(huà)想著要是有個(gè)前雷達(dá)就好了,畢竟技術(shù)還只有一般般,停車(chē)的時(shí)候擔(dān)心水平太次。。。然后還有就是后排中間要是純平就好了,稍微有點(diǎn)凸起,不過(guò)這個(gè)價(jià)位有幾個(gè)純平呢,還要說(shuō)一點(diǎn)不滿(mǎn)意呢,價(jià)格還能優(yōu)惠大一點(diǎn)點(diǎn)就好了,我想這也是廣大車(chē)友都不滿(mǎn)意的。
外觀:i6MAX看上去像是一款中型車(chē),因?yàn)樗能?chē)身尺寸比一般緊湊型轎車(chē)大一些,而且側(cè)面的線條又非常舒展,整體給人的那種感覺(jué)特別流暢。
內(nèi)飾:對(duì)于這個(gè)車(chē)的那是我的要求,沒(méi)有那么高的,我一直都希望這個(gè)車(chē)的內(nèi)飾。摸著比較舒服,聞起來(lái)也沒(méi)什么味道,但是這個(gè)車(chē)的內(nèi)飾就達(dá)到了自己所希望的這樣。
空間:空間我覺(jué)得還可以,整體來(lái)說(shuō)還是挺不錯(cuò)的,看著外形比較小,但是內(nèi)部的空間還是擴(kuò)充的挺好,不管是坐在前排還是后排都還有一定的活動(dòng)空間,就是后排坐三個(gè)人也不會(huì)覺(jué)得有一點(diǎn)擁擠感,包括車(chē)內(nèi)的儲(chǔ)物空間也挺多,裝點(diǎn)小東西還是沒(méi)有問(wèn)題,水杯也有專(zhuān)門(mén)的設(shè)計(jì)的位置,還有它的后備箱空間也挺大的,正常來(lái)說(shuō)一家人出行帶點(diǎn)行李還是比較方便。
配置:性?xún)r(jià)比,這個(gè)的話(huà)真的還是要看個(gè)人的,有的人認(rèn)為這個(gè)車(chē)的價(jià)格是非常的高,但是有的人又覺(jué)得價(jià)格其實(shí)還是要看自己怎么想的吧。這個(gè)真的性?xún)r(jià)比并沒(méi)有我想象中的那么高,主要是覺(jué)得當(dāng)時(shí)的優(yōu)惠力度確實(shí)是有些少吧,其他方面我覺(jué)得倒還是挺喜歡的。當(dāng)時(shí)跟那邊的銷(xiāo)售講價(jià)格講了很強(qiáng)的時(shí)間,但是到最后也沒(méi)有講到自己特別滿(mǎn)意的價(jià)格,所以對(duì)于這一點(diǎn)我確實(shí)是稍微有些不太滿(mǎn)意的。我是覺(jué)得這個(gè)車(chē)的價(jià)格的定位還算是可以的,并沒(méi)有那么高。所有的東西都不是有完美的吧,反正有優(yōu)點(diǎn)也有缺點(diǎn),它的優(yōu)點(diǎn)我能接受,缺點(diǎn)我當(dāng)然也是可以接受的。
動(dòng)力:榮威i6 MAX所搭載的這臺(tái)1.5t發(fā)動(dòng)機(jī)真的是大有來(lái)頭的,動(dòng)力真的是很猛了,畢竟和這臺(tái)7速雙離合之間的默契配合,能將這臺(tái)車(chē)子的零百加速做到8.1s,對(duì)于一臺(tái)家用車(chē)來(lái)講,這是一個(gè)什么樣的概念?真的是很強(qiáng)調(diào)性能的一臺(tái)家用車(chē)了,帶給我的駕駛感受也真的很棒。
操控:
方向盤(pán)的轉(zhuǎn)向比較靈活吧,我覺(jué)得在轉(zhuǎn)彎的時(shí)候也不需要太用力的,反正開(kāi)起來(lái)就會(huì)覺(jué)得非常的順手,我開(kāi)這個(gè)車(chē)的確是覺(jué)得非常的好。
油耗:我對(duì)于友好的要求不高,只要這個(gè)車(chē)不超出過(guò)自己的預(yù)期就是可以的,反正開(kāi)到現(xiàn)在我就覺(jué)得每個(gè)月基本上就是固定的去加油站兩次就可以了,也不需要每天每個(gè)月加很多油。
舒適:榮威i6 MAX的隔音能力是特別棒的,即使在高速上開(kāi)車(chē)風(fēng)噪都不是很大,而且它的減震也是很舒服的,坐在車(chē)內(nèi)的這個(gè)顛簸感是一點(diǎn)都不強(qiáng)的,而且我買(mǎi)的這個(gè)頂配車(chē)型的配置也真心是很高的,所以舒適性是真的棒。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型榮威i6 MAX 2020款 300TGI 自動(dòng)爽酷天幕智駕Supreme版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 開(kāi)封
裸車(chē)價(jià)格14.03萬(wàn)元
平均油耗5.8L/100km
行駛里程430公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):我對(duì)榮威I6 max最最滿(mǎn)意的莫過(guò)于他的顏值了,最終購(gòu)買(mǎi)它,其中最主要的原因也就是對(duì)她的一見(jiàn)鐘情吧!從外觀看,她的這個(gè)無(wú)論是新的logo還是這個(gè)前臉還有配的四輪轂顏色和造型,無(wú)不都反映出max年輕運(yùn)動(dòng)動(dòng)感
缺點(diǎn):油耗算是最不滿(mǎn)意的吧,感覺(jué)油耗有點(diǎn)高了,每月下來(lái)都用不少的油 不過(guò)車(chē)子重量大小在這擺著呢,加上我的工作,經(jīng)常滿(mǎn)載,所以這個(gè)油耗也在能接受范圍內(nèi)呢,至于剩下的也沒(méi)有啥不滿(mǎn)意的,都挺好的。
外觀:這款車(chē)的外觀是真的很漂亮,放在人群中屬于扎眼的,開(kāi)出去回頭率是非常高的,車(chē)身設(shè)計(jì)和顏色再加上新的logo時(shí)尚感都在最前沿,大燈也是比較牛氣的,車(chē)身造型整體加寬,非常漂亮的。
內(nèi)飾:I6MAX的內(nèi)飾也屬于比較豪華的,這款新車(chē)的內(nèi)飾設(shè)計(jì)也不是傳統(tǒng)的黑色設(shè)計(jì),夾雜了一些色彩元素在里邊,尤其是它的中控大屏是非常顯眼的,大屏的分辨率也是非常高的,影像畫(huà)質(zhì)看的也是很清晰。
空間:空間真給力,它的前排的頭部空間一拳以上,這樣的空間還是很寬敞的了。副駕駛的空間也是很滿(mǎn)意的,至于它的后排空間,我感受了一下也是不錯(cuò)的,頭頂也有一拳,腿部的空間可以蹺二郎腿的。后備箱也很大,能裝不少的東西。
配置:我覺(jué)得性?xún)r(jià)比這塊的話(huà)真是沒(méi)得說(shuō),因?yàn)楫?dāng)時(shí)買(mǎi)這個(gè)車(chē)的時(shí)候哦,銷(xiāo)售人員跟我說(shuō),他這個(gè)車(chē)可以終身免費(fèi)保養(yǎng),而且還有其他終身免費(fèi)贈(zèng)送,就光單單這一項(xiàng)保養(yǎng)的話(huà),對(duì)于我來(lái)說(shuō)可以節(jié)省我不少的開(kāi)支,同時(shí)他這個(gè)車(chē)還配備一個(gè)什么叫做天幕的天窗,同時(shí)還配備的無(wú)線充電等等這一些非常先進(jìn)的一些配置,我覺(jué)得買(mǎi)這個(gè)車(chē)超值
動(dòng)力:它用的是一套1.5t 7速雙離和變速箱的動(dòng)力總成,發(fā)動(dòng)機(jī)最大173匹馬力,加速性能表現(xiàn)特別不錯(cuò),尤其是在中低速階段,一腳油門(mén)下去,整個(gè)動(dòng)力的爆發(fā)很明顯,推背感也很強(qiáng)。
操控:
車(chē)子的操控還算不錯(cuò),相對(duì)于我們這樣的新手來(lái)說(shuō),開(kāi)著很容易上手。而且假想車(chē)上的360度全景影像,日常停車(chē)什么的都很方便。但是這個(gè)車(chē)的油門(mén)響應(yīng),感覺(jué)略微有點(diǎn)遲疑,換擋有點(diǎn)不太積極。
油耗:現(xiàn)在我開(kāi)出的油耗是5.8,像我的話(huà)這車(chē)提回來(lái)之后都是在市區(qū),市區(qū)的路況就是這樣,車(chē)流量比較多,個(gè)人感覺(jué)這個(gè)油耗還能接受,F(xiàn)在還沒(méi)開(kāi)著上過(guò)高速,如果是高速的話(huà),我估計(jì)這車(chē)的油耗也能控制在5個(gè)之內(nèi)的樣子,油耗還是很低吧。
舒適:i6 MAX舒適性挺好,座椅的設(shè)計(jì)挺符合人體工程學(xué)的,而且包裹性不錯(cuò)乘坐來(lái)說(shuō)舒適感挺高的,車(chē)內(nèi)的靜音效果做的也很好,行駛中噪音還是比較小,尤其是開(kāi)點(diǎn)音樂(lè)基本上感覺(jué)很舒坦。
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購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 青島
裸車(chē)價(jià)格13.08萬(wàn)元
平均油耗5.8L/100km
行駛里程230公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):其實(shí)買(mǎi)這個(gè)車(chē)肯定各方各面都是比較滿(mǎn)意的,上市之前就有關(guān)注,首先顏值就深深吸引了我,灰色很酷,很有個(gè)性,新的車(chē)標(biāo)也很高級(jí)。偏向年輕化設(shè)計(jì)的這種風(fēng)格很符合我這樣朝氣蓬勃的年輕人,哈哈!到了4S店試駕之后,動(dòng)力操控也特別滿(mǎn)意,其他的像內(nèi)飾和外觀也比較搭,還有那三個(gè)終身特權(quán),也是給后期省了不少費(fèi)用。
缺點(diǎn):新車(chē)感覺(jué)價(jià)格優(yōu)惠太少了一些,其他車(chē)子都是現(xiàn)在基本優(yōu)惠一萬(wàn)以上,為什么它沒(méi)有那么多優(yōu)惠呢。
外觀:我覺(jué)得這個(gè)車(chē)的外觀還是挺霸氣的,特別是這個(gè)車(chē)的車(chē)燈的設(shè)計(jì),看起來(lái)就和其他的車(chē)是不一樣的。如果說(shuō)是在晚上的時(shí)候把大燈打開(kāi)的話(huà),那么這個(gè)車(chē)的辨識(shí)度就太高了;旧弦谎劬驼J(rèn)出來(lái)了是這個(gè)車(chē)。
內(nèi)飾:內(nèi)飾做工不錯(cuò),尤其是中控的設(shè)計(jì),給人一種高級(jí)感,坐里面竟然開(kāi)出了BBA的感覺(jué)。大屏很給力,超大的尺寸給人一種超強(qiáng)的視覺(jué)效果。尤其是皮質(zhì)做工真的不錯(cuò),而且皮子有網(wǎng)格,透氣性好。雖然是新車(chē),但是沒(méi)啥異味。
空間:后備箱的空間比較大吧,我們家是做生意的,后面有時(shí)候裝一些貨物就會(huì)覺(jué)得非常的方便。
配置:性?xún)r(jià)比還是可以的,反正和其他的車(chē)對(duì)比的話(huà),我還是愿意去選擇這個(gè)車(chē),因?yàn)檫@個(gè)車(chē)的配置也高一些,而且價(jià)格也便宜,辦分期也沒(méi)有什么利息費(fèi),我覺(jué)得對(duì)于我來(lái)說(shuō)真的是挺劃算的,是老百姓都買(mǎi)得起車(chē)。
動(dòng)力:1.5t的動(dòng)力性能表現(xiàn)很棒,尤其是在市區(qū)里面,油門(mén)響應(yīng)很靈敏,加速超車(chē)讓我很有信心,可以給我一個(gè)順暢的動(dòng)力輸出。
操控:
操控指向很好,指哪打哪。之前銷(xiāo)售介紹了一下什么電子助力,我也記不清了反正意思不是一般的電子助力,操控起來(lái)很舒適。底盤(pán)回老家有一段爛路,沒(méi)有鋪裝,經(jīng)常暈車(chē)的親戚坐了也說(shuō)還好,自己倒還沒(méi)去坐過(guò)后排,應(yīng)該是偏軟的懸掛,總之全獨(dú)立懸架擺在這里。停車(chē)的時(shí)候也有360度全景影像,比較方便,美中不足要是有個(gè)前雷達(dá)就好啦。
油耗:油耗基本上就是6.5升上下,對(duì)于一款1.5t的緊湊型轎車(chē)來(lái)說(shuō)真的特別省油。我朋友開(kāi)的是1.5t的思域,他那車(chē)平均油耗用下來(lái)也基本上要接近7升了,這么看來(lái),榮威現(xiàn)在的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)已經(jīng)可以和一些合資車(chē)型相媲美。
舒適:舒適性還可以,座椅包裹性蠻好的,柔軟度也不錯(cuò),坐著很舒服,支撐性也蠻好的,開(kāi)著開(kāi)久了坐著也不會(huì)太累,而且空間寬敞,坐著很舒心。隔音效果蠻好的,聽(tīng)不到什么噪音,關(guān)上窗戶(hù)都感覺(jué)與世隔絕了。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)陜西 咸陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格13.18萬(wàn)元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程1235公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):最滿(mǎn)意就是車(chē)子本身,這是家里的第2輛車(chē),有車(chē)之后,一家人再也不用擠公交擠地鐵了。坐在車(chē)?yán)锩骐S時(shí)都可以出行有著自己可以支配的時(shí)間而且坐在車(chē)?yán)锩娌挥萌淌芏齑坦堑暮L(fēng),打開(kāi)暖風(fēng)之后,車(chē)子里面坐著。就像一個(gè)移動(dòng)的小家一樣,提高了一家人的生活品質(zhì),這就是我覺(jué)得最滿(mǎn)意的地方
缺點(diǎn):我感覺(jué)不滿(mǎn)意的就是榮威I6MAX的座椅的腰部支撐的力度不是很到位,坐久了不太舒服。
外觀:外觀我感覺(jué)就不用怎么說(shuō)了,我就是沖著它的顏才買(mǎi)的,聽(tīng)銷(xiāo)售說(shuō)這是上汽集團(tuán)榮威最新的設(shè)計(jì)叫什么榮麟紋理,不管他,反正我看著就是喜歡,配合著全LED的前后燈組,晚上我就是街上最靚的崽。
內(nèi)飾:內(nèi)飾我覺(jué)得既有現(xiàn)代年輕人喜歡的酷炫帥氣,又有中年人喜歡的豪華氛圍,特別是頭頂這個(gè)3米的大天幕,白天光線通透,晚上帶女朋友出去野外看星星真是一種享受。讓你女朋友覺(jué)得你這車(chē)不僅帥氣還很浪漫,愛(ài)死小6了,哈哈。☆ 語(yǔ)音識(shí)別控制:畢竟是上汽的斑馬系統(tǒng),這個(gè)語(yǔ)音識(shí)別我覺(jué)得就不用我多說(shuō)了吧,呼叫和相應(yīng)都很及時(shí),而且識(shí)別率很高,智能和理解力也很強(qiáng),平時(shí)幾乎都是能用嘴說(shuō)的絕不動(dòng)手,哈哈,對(duì)了,忘了補(bǔ)充一點(diǎn),現(xiàn)在版本的斑馬系統(tǒng)的語(yǔ)音只用喊一次“你好,斑馬”就可以保持90秒的不需要在喊呼叫口令,這個(gè)倒是很方便,而且可以自由定制時(shí)間。
空間:空間方面,說(shuō)實(shí)話(huà)不算豪華,但日常代步開(kāi)著還是可以接受的。駕駛位置像我1.8米的個(gè)子坐上去后,頭距離頂部差不多還有4指的距離,完全夠用了。后排也是一樣,頭頂位置也差不多是4-5指左右,膝蓋離前排座椅也有個(gè)2個(gè)拳頭大小的距離。后排中間有個(gè)隆起的地方,還算可以接受。
配置:外觀顏值設(shè)計(jì)的很年輕,而且動(dòng)力很強(qiáng),開(kāi)著很順暢?赡芫褪瞧放朴绊懥Σ盍诵,價(jià)格因?yàn)樾萝?chē)的原因沒(méi)有很多的優(yōu)惠,我覺(jué)得性?xún)r(jià)比
動(dòng)力:雖然說(shuō)沒(méi)有思域的動(dòng)力大,但是開(kāi)起來(lái)對(duì)于普通人來(lái)說(shuō)基本上沒(méi)什么區(qū)別一樣的駕駛非常強(qiáng)。
操控:
底盤(pán)懸掛柔韌,方向盤(pán)操控起來(lái)很伶俐,是電子助力的轉(zhuǎn)向。開(kāi)車(chē)的時(shí)候不會(huì)覺(jué)得中暑,不管是男司機(jī)還是女司機(jī),開(kāi)著的話(huà)都可以承受這個(gè)轉(zhuǎn)向的力度
油耗:油耗方面買(mǎi)車(chē)的時(shí)候也有心理準(zhǔn)備,本來(lái)以為在8個(gè)油左右,誰(shuí)知道我磨合了一個(gè)月左右,綜合表顯油耗就不超7個(gè)油了,高速上油耗最理想,表顯數(shù)值是5.4左右,一箱油跑個(gè)700公里以上沒(méi)壓力。
舒適:座椅的舒適程度很高,我170斤的體重坐在車(chē)上面,身體感覺(jué)有些入感,背部和腰部都能感覺(jué)到來(lái)自座椅的支撐,開(kāi)長(zhǎng)途車(chē)的時(shí)候就跟嚼感,根本感覺(jué)不到車(chē)身體會(huì)很累。不過(guò)車(chē)子在高速的隔音效果還是不理想的,速度快了之后風(fēng)噪和路噪都很明顯的,這點(diǎn)是我不滿(mǎn)意的
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 常州
裸車(chē)價(jià)格11.03萬(wàn)元
平均油耗5.8L/100km
行駛里程1605公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):車(chē)子的外觀設(shè)計(jì)是我最滿(mǎn)意的一個(gè)部分,大燈是一個(gè)C字型的造型,LED日漸行車(chē)燈點(diǎn)亮之后會(huì)和中網(wǎng)上面的拿一根粗壯的銀色鍍鉻裝飾件形成一個(gè)整體的設(shè)計(jì),亮黃色的L行的裝飾件和R字標(biāo)非常的醒目,黑色的下護(hù)板進(jìn)氣口和黑色中網(wǎng)讓整個(gè)車(chē)頭的樣子給人眼前一亮,第一眼看上去就印象深刻了。
缺點(diǎn):不滿(mǎn)意,就是車(chē)子的底盤(pán)懸掛開(kāi)起來(lái)略顯松散,尤其是車(chē)子再開(kāi)到一些。路面不好的路況的時(shí)候,車(chē)子的懸掛感覺(jué)觸底很容易就直接到底。遇到大的坑洼,車(chē)子吸收不了那個(gè)震動(dòng)就會(huì)覺(jué)得坐墊震啊,震顛顛的
外觀:看了不少同價(jià)位的車(chē),就覺(jué)得i6MAX最帥,新款外觀設(shè)計(jì)很漂亮,特別前臉的大燈和包圍兩邊熒光綠的風(fēng)刀,配上黑色的輪圈給人的感覺(jué)就非常地運(yùn)動(dòng),視覺(jué)也偏動(dòng)感。
內(nèi)飾:榮威I6MAX的內(nèi)飾我覺(jué)得做工風(fēng)格我都是喜歡的,比較高端豪華的感覺(jué),說(shuō)實(shí)話(huà),不到13萬(wàn)塊錢(qián)的車(chē)子,內(nèi)飾有這個(gè)設(shè)計(jì),真的是很良心了,很多合資車(chē)這個(gè)價(jià)位的內(nèi)飾像什么一樣。
空間:這個(gè)車(chē)的空間是頭部寬敞的。180身高的男士坐進(jìn)去也不會(huì)顯得有明顯的用車(chē)擁擠的。前排兩位伙伴。后排坐下三位伙伴都是沒(méi)有任何壓力的。加上軸距在這個(gè)級(jí)別還算長(zhǎng)的,所以空間優(yōu)勢(shì)還是有的。后尾箱可以放下常見(jiàn)的隨身行李的。甚至是折疊自行車(chē)都是妥妥的沒(méi)問(wèn)題的。
配置:關(guān)于榮威I6MAX的性?xún)r(jià)比,我覺(jué)得自然是挺好的,這個(gè)車(chē)子價(jià)位不貴,優(yōu)惠還可以,配置也還挺豐富的,當(dāng)然性?xún)r(jià)比就不錯(cuò)咯。
動(dòng)力:這1.5T的發(fā)動(dòng)機(jī)給我實(shí)際的駕駛感受還不錯(cuò),起步不會(huì)很肉,173馬力放在十幾萬(wàn)的車(chē)?yán)锩嬉菜阒猩嫌蔚男阅芰,搭配?速雙離合變速箱換擋邏輯還不錯(cuò),該升就升檔,減速降檔也恰到好處。
操控:
在跑高速的時(shí)候,車(chē)子的穩(wěn)定發(fā)揮是一個(gè)良好的操控性表現(xiàn)之一,其實(shí)在真正駕駛這臺(tái)車(chē)的時(shí)候給到我感覺(jué)的是車(chē)子本身的穩(wěn)定性很高,方向盤(pán)的轉(zhuǎn)向基本上不會(huì)存在著任何的虛位。
油耗:算起來(lái)這個(gè)真的是很省油,開(kāi)了這么久,最好一次成績(jī)居然有5.6個(gè)油,這個(gè)油耗還可以吧!
舒適:底盤(pán)懸掛偏硬,路感比較清晰,濾震效果一般,走爛路在車(chē)內(nèi)感受到的起伏感會(huì)有點(diǎn)大,車(chē)內(nèi)也不是很好,市區(qū)低速行駛還沒(méi)什么噪音,一上高速后風(fēng)噪和胎噪隨即而來(lái),關(guān)了窗在車(chē)內(nèi)那噪音悶著響。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江西 南昌
裸車(chē)價(jià)格13.83萬(wàn)元
平均油耗5.8L/100km
行駛里程1250公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):最滿(mǎn)意就是車(chē)子外觀的設(shè)計(jì),尤其是車(chē)頭的設(shè)計(jì),大燈和中網(wǎng)還有鍍鉻的橫隔扇,形成一個(gè)整體,一個(gè)充滿(mǎn)了驚懼為臉譜味道的前臉,搭配那一抹綠色的獠牙狀的裝飾件,給人的印象非常深刻,側(cè)面熏黑的龍骨搭配修長(zhǎng)的車(chē)身,給人一種協(xié)調(diào)運(yùn)動(dòng)的感覺(jué)。
缺點(diǎn):不買(mǎi)的地方也很突出,其實(shí)我覺(jué)得中控杯架的設(shè)計(jì)不人性化,首先深度比較淺,開(kāi)口大,像一些細(xì)長(zhǎng)的塑料瓶根本就卡不住,放在里面會(huì)來(lái)回的晃蕩,只能采一些常規(guī)的瓶身。這一點(diǎn)我是要吐槽的。因?yàn)榻逃?xùn)歷歷在目,我之前把一瓶可樂(lè)放在里面。結(jié)果進(jìn)急剎車(chē),灑了一地
外觀:榮威I6MAX的外觀我覺(jué)得是很好看的,不過(guò)車(chē)子嘛,每個(gè)人的眼光都不一樣,我覺(jué)得外觀自己喜歡就好,畢竟是自己買(mǎi)。
內(nèi)飾:對(duì)于這臺(tái)車(chē)的內(nèi)飾評(píng)價(jià),還真的就有很多的話(huà)要說(shuō),其實(shí)作為一臺(tái)家用車(chē),我倒并不是希望他有多么的豪華而降低了原本的實(shí)用性,這臺(tái)車(chē)首先在它的用料上能夠給到一個(gè)很高的品質(zhì),而且整車(chē)的氛圍感,還是挺不錯(cuò)的。
空間:空間可以滿(mǎn)足家里的使用需求,尤其是后備箱很大,可以塞進(jìn)去寶寶的安全座椅,也可以塞進(jìn)去寶寶的手推車(chē)。有一次,我們一家人出去玩兒,還放了一個(gè)燒烤架在里面。足夠滿(mǎn)足我們一家三口日常代步和自駕游的需求了
配置:車(chē)子能夠滿(mǎn)足我們一家子四個(gè)大人一個(gè)小孩子城市出行,電子安全配置全面,綜合的性?xún)r(jià)比還是高的
動(dòng)力:1.5T的動(dòng)力不錯(cuò),起步有勁,超車(chē)有底氣,提速還算線性,高速變道一腳油門(mén)一氣呵成,滿(mǎn)載行駛對(duì)動(dòng)力影響不算大,但不能說(shuō)沒(méi)有,油門(mén)也就比一個(gè)人的開(kāi)的時(shí)候踩深一點(diǎn)。
操控:
底盤(pán)的柔韌性高,轉(zhuǎn)向助力是電子助力的,調(diào)教的輕重適合,一個(gè)手原地打輪也不會(huì)覺(jué)得重手,不過(guò)轉(zhuǎn)向的力度會(huì)隨著速度的爬升而變重,到了高速巡航的時(shí)候方向盤(pán)的手感就會(huì)變得穩(wěn)重了,所以科技改變生活真的是這樣的。
油耗:油耗很低,這點(diǎn)上汽榮威搞的確實(shí)不錯(cuò)。原來(lái)我覺(jué)得咱們國(guó)產(chǎn)車(chē)可能技術(shù)不行,但是經(jīng)過(guò)幾年的技術(shù)積累,榮威的技術(shù)是非常先進(jìn)的。有技術(shù)就有好的油耗表現(xiàn),這車(chē)的油耗要比預(yù)期的還要低。最低的油耗跑過(guò)5.1,我自己一開(kāi)始都不信,算了下還真的是。
舒適:這車(chē)有雙層隔音玻璃,基本在車(chē)內(nèi)比較安靜比較舒適,座椅的話(huà),短時(shí)間內(nèi)坐的話(huà)不會(huì)感到不適,目前剛提車(chē)還沒(méi)開(kāi)特別長(zhǎng),后排中間的地方比較平整,即使坐中間也不會(huì)很難受!有些車(chē)后排中間很高。我坐過(guò),長(zhǎng)期坐屁股還是很難受的,這車(chē)還好!
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江西 南昌
裸車(chē)價(jià)格12.98萬(wàn)元
平均油耗5.8L/100km
行駛里程1022公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):最滿(mǎn)意車(chē)子的外觀設(shè)計(jì),大燈和中網(wǎng)還有綠色獠牙一般的裝飾件搭配在一起形成了一個(gè)沖擊力很強(qiáng)烈的車(chē)頭,大燈的角度有一些上揚(yáng),讓線條一直延伸到了車(chē)身的腰線位置
缺點(diǎn):不滿(mǎn)意車(chē)子的尾部設(shè)計(jì),因?yàn)槲矡舯灰桓冦t裝飾條橫穿了,燈光晚上看上去我覺(jué)得很別扭,設(shè)計(jì)的很單挑,完全沒(méi)有車(chē)頭來(lái)的有質(zhì)感,沒(méi)有那種讓人印象深刻的感覺(jué)。
外觀:外觀顏值設(shè)計(jì)的犀利,灰色的車(chē)身搭配黑色的輪轂,整個(gè)就是一個(gè)工業(yè)風(fēng)范,而且底盤(pán)低車(chē)身寬大,遠(yuǎn)遠(yuǎn)的看上去就像是一個(gè)寬體轎跑一樣的
內(nèi)飾:屏幕是亮點(diǎn),夠大,看東西特別清楚,比較實(shí)用,里面的東西很跟進(jìn)潮流。抖音的歌它都有,它里面很多都是皮的,比較耐臟吧清理也為比較好清理,儲(chǔ)物空間也有很多,像中控臺(tái)下面的儲(chǔ)物臺(tái)。可以用來(lái)放包包,方便! GPS導(dǎo)航系統(tǒng):導(dǎo)航是用的是高德的跟手機(jī)一樣的。自從有了這屏幕導(dǎo)航,我都不用手機(jī)了。它更新速度也很快。
空間:空間非常之ok,這車(chē)的儲(chǔ)物空間很多很好用。門(mén)板上的儲(chǔ)物格,很深,長(zhǎng)寬也不錯(cuò),能放一些大瓶子的飲料,雨傘之類(lèi)的就更不用說(shuō)了。中央扶手箱的空間也是很大的,我個(gè)人認(rèn)為i6 MAX的儲(chǔ)物空間,在這個(gè)級(jí)別里是優(yōu)于其他車(chē)型的。
配置:還不到12萬(wàn)的價(jià)位,買(mǎi)到了一個(gè)全景大屏幕的車(chē)子,還免費(fèi)保養(yǎng),什么配置都有電動(dòng)座椅,這難道不值得購(gòu)買(mǎi)嗎?
動(dòng)力:榮威I6MAX的動(dòng)力感覺(jué)還是蠻好的,這個(gè)車(chē)子加速還是很快的,加速超車(chē)我感覺(jué)是比較給力的。
操控:
底盤(pán)的懸掛支撐柔韌,遇到車(chē)子緊急變線或者剎車(chē)的時(shí)候車(chē)身的動(dòng)作姿態(tài)也是很從容的,方向盤(pán)轉(zhuǎn)向的手感細(xì)膩,車(chē)子城市里面操控起來(lái)靈活,開(kāi)著感覺(jué)不到笨重,到了高速巡航的時(shí)候,轉(zhuǎn)向的手感就會(huì)變得重手,讓駕駛者心里就會(huì)變得沉穩(wěn)很多。
油耗:現(xiàn)在沒(méi)跑多久油耗沒(méi)有實(shí)際去算過(guò),家毛一箱油還是比較買(mǎi)盤(pán)的。個(gè)人估計(jì)的話(huà)應(yīng)該也就5毛左右一公里吧。
舒適:比較喜歡這個(gè)頭枕,面積較大,還可以高低調(diào)節(jié),坐在后排的時(shí)候,左右兩邊頭部起到支撐,睡覺(jué)是真的舒服。
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