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購買時間2020年12月
購買地點上海市 上海
裸車價格12.78萬元
平均油耗5.8L/100km
行駛里程2500公里
綜合評分
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優(yōu)點：于我而言，整輛車的舒適性是很好的，車子的風噪和胎噪控制地很好，而且采用的隔音玻璃，提高了吸音棉的覆蓋率，懸掛的調校也非常舒服，在開車時經過減速帶或者顛簸路面的時候都有很好的震蕩處理，開車嘛，舒服最重要，我很滿意。
缺點：這個車才買的，都特別喜歡，還沒出新鮮勁兒了。不滿意的就是我這個這么高配置的轎車，這價格都能買個合資車了。我就看著它配置高才買的這個，但是我買的這個配置吧！還沒有座椅加熱。尤其在這冬天，覺得這個可重要了。
外觀：車子在外觀上的設計確實是很不錯，所以說這輛車的外觀看起來是極其個性的，尤其是它的前臉造型侵略感十足，榮麟式的進氣格柵搭配上金戈大燈，這在很大程度上也提高了整臺車的辨識度。
內飾：內飾方面只要是手能碰到的都是軟包，再配上黃色的縫線，太好看了
空間：空間的整體表現我還是很滿意的，乘坐空間還是非常寬敞的，前排的空間很大，調到舒適位置坐下之后頭部還有很大的余量，后排的話也可以滿足一家人的需求，坐滿之后也不會擁擠，腿部還有很大的活動空間，車內儲物空間設計的也是很多而且很大，后備廂方面不用都說，一家四口出行完全沒有問題，可以放四個行李箱不止，空間我很滿意。
配置：我非常喜歡這輛車，現在我朋友買車我都會給他推薦這輛車讓他們去看看。
動力：1.5t的動力，我覺得對于我而言，就每天上下班已經夠用了，我本身就想拿一個1.5t到1.8t左右的車型，就ok了，因為太大的話，也加不起油，太小的話，動力不足，也不好開車子的提速也非常給力，給油就走，油門踩下去的感覺的是一點都不肉。
操控：
我覺得唯一讓我不是特別滿意的地方就在于i6 MAX的操控上面了，方向盤有點輕，轉向時的精準性稍微弱了一些。底盤的調教也不是特別的過硬，開著有點偏軟的感覺，可能在設計的時候就是為了駕乘舒適性去考慮的，穩(wěn)定性差了一些。
油耗：目前是300公里，平均油耗5.7L，油耗方面很滿意
舒適：經過這么長時間的駕駛，說一說自己的駕駛感受，其他的我不太懂，但是這輛車坐著很舒服，座椅靠背很柔軟，而且非常貼合身體，跑過幾次長途，但是絲毫不會感覺到累，方向盤也很省力，隔音效果做地也非常不錯，懸掛的調校也很好，對震蕩可以做到很好的處理
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