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購買時(shí)間2021年01月
購買地點(diǎn)浙江 金華
裸車價(jià)格12.78萬元
平均油耗5.8L/100km
行駛里程1054公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的當(dāng)然i6 MAX的油耗了，選車的時(shí)候就是專門沖著低油耗的車型去的。我目前的油耗是百公里5.7個(gè)油，真的是很省油的車了，完全在我的理想范圍內(nèi)。如果你擔(dān)心油耗高，那你完全可以放心，連我這樣駕車技術(shù)不怎么好的人都可以控制在這么低的水平，相信你們的油耗也都會(huì)不錯(cuò)的。
缺點(diǎn)：發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱之間的配合不是很默契，整個(gè)車子低速行駛過程中的頓挫感確實(shí)是比較強(qiáng)的，同時(shí)本身的這個(gè)底盤舒適度也不是很好，而且這個(gè)底盤相對(duì)比較低一些，所以通過性也一般般，當(dāng)然這也是為了更好的迎合你自己的運(yùn)動(dòng)型定位，也是為了能夠提供一個(gè)更好的駕駛體驗(yàn)的這個(gè)底盤做的太“偏激”。
外觀：外觀像一頭低趴的車型，因?yàn)樗淖藨B(tài)做的非常低，在我們家有句話怎么說一低遮百丑。
內(nèi)飾：我評(píng)價(jià)一下，內(nèi)飾就像瀑布似的，中控屏再加上真皮的包裹材質(zhì)，給這輛車的檔次提升了兩個(gè)不止。
空間：i6 MAX的尺寸在緊湊型轎車中有優(yōu)勢(shì)，后排的空間也很寬敞。車內(nèi)的儲(chǔ)物空間設(shè)計(jì)非常人性化，不管是前排還是后排，放東西的地方都很多。
配置：我買車的時(shí)候是也享受到了一定的優(yōu)惠，雖然說目前的優(yōu)惠力度不大，但能優(yōu)惠一點(diǎn)是一點(diǎn)，再說這輛車本身的定價(jià)就不是太高的，而且本身的實(shí)力就已經(jīng)是很強(qiáng)了，再加上我還特別喜歡這酷炫的外觀，所以我覺得這個(gè)價(jià)位非常值得的。
動(dòng)力：轎車直接搭載了1.5T的動(dòng)力，可想而知這個(gè)動(dòng)力如何了，配著雙離合，提速快動(dòng)力有勁，超車太輕松了很自信。
操控：
底盤的調(diào)校還是很扎實(shí)，雙離合變速器換擋速度很快，沒有頓挫感，平順性值得肯定，懸掛的調(diào)校也非常不錯(cuò)，方向盤指向很精準(zhǔn)，轉(zhuǎn)向不會(huì)出現(xiàn)虛位，唯一一點(diǎn)就是感覺電子助力的方向盤太輕了，沒有手感。
油耗：油耗很滿意，買車的時(shí)候已經(jīng)步入冬季了，所以會(huì)經(jīng)常開空調(diào)，而且通勤狀況也不好，因?yàn)楸救说男愿癖容^急，有時(shí)會(huì)出現(xiàn)暴力駕駛的情況，但是即便如此，表顯油耗僅為5.8升百公里，油耗能有這樣的表現(xiàn)還是非常滿意的。
舒適：座椅很軟但支撐性很好，就是家人說后排靠背太直了，其他都還好
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