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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 濮陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格13.03萬(wàn)元
平均油耗5.9L/100km
行駛里程2800公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    4
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):作為人生中的第一臺(tái)車(chē),我覺(jué)得這臺(tái)榮威i6 MAX所帶給我的實(shí)際用車(chē)感受還是非常不錯(cuò)的,這臺(tái)車(chē)子確實(shí)是很有駕駛樂(lè)趣的,雖然說(shuō)價(jià)格不高,但本身的質(zhì)量和品質(zhì)做的真的是很優(yōu)秀了,1.5T的發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力表現(xiàn)還是非常不錯(cuò)的,同時(shí)車(chē)子本身也比較省油,車(chē)內(nèi)的空間足夠大,內(nèi)部的用料和配置也是對(duì)得起自己的這個(gè)價(jià)格,包括整個(gè)的外觀設(shè)計(jì)真的是非常漂亮了,可以說(shuō)是比我想象中的要更好一些,而且當(dāng)時(shí)買(mǎi)車(chē)的時(shí)候,榮威4S店的服務(wù)也確實(shí)很熱情,在這里必須要提出表?yè)P(yáng)。
缺點(diǎn):前車(chē)燈用的造型非常的漂亮,后面的車(chē)尾燈雖然說(shuō)看上去比較好看,但是沒(méi)有用上現(xiàn)在比較流行的流水燈。
外觀:對(duì)于外觀的設(shè)計(jì)腰線(xiàn)設(shè)計(jì)很流暢同時(shí)腰線(xiàn)的設(shè)計(jì)襯托了車(chē)身的一些比例,讓整個(gè)車(chē)身的線(xiàn)條更加的耐看。
內(nèi)飾:內(nèi)飾的做工和用料都非常高檔,軟質(zhì)材料充斥到了每一個(gè)角落,手感特別細(xì)膩。雖然沒(méi)有配備全景天窗,但我覺(jué)得這個(gè)天窗就足夠用了,全景天窗個(gè)人覺(jué)得夏天并不實(shí)用,會(huì)特別的曬。液晶儀表真的很漂亮,還支持不同風(fēng)格的切換,可以適應(yīng)每個(gè)人不同的審美。
空間:我個(gè)子不算高,1米7左右,坐在主駕駛不管調(diào)高調(diào)低都不影響駕駛,如果座椅調(diào)到最高,也不頂頭,很合適,后排基本都是媳婦和兒子兩個(gè)人做,很寬敞,后備箱的也能放得下日常用品。
配置:在保養(yǎng)維修方面確實(shí)能夠省很多錢(qián),說(shuō)的是前三萬(wàn)名終身保養(yǎng),我也在哈。
動(dòng)力:車(chē)子買(mǎi)回來(lái)的時(shí)間真的是不長(zhǎng),但是我從試駕的那一瞬間就知道,我對(duì)它的動(dòng)力方面的印象是非常好的,整個(gè)加速的過(guò)程還有提速的過(guò)程都讓我覺(jué)得很舒服很順暢,一點(diǎn)都沒(méi)有卡頓的感覺(jué)。
操控: 底盤(pán)的結(jié)構(gòu)對(duì)于操控性影響最大,這款車(chē)采用了前后獨(dú)立式懸掛,整體的調(diào)校也比較扎實(shí),轉(zhuǎn)彎時(shí)的穩(wěn)定感特別棒。但因?yàn)閼壹苓^(guò)于扎實(shí),通過(guò)細(xì)碎的顛簸路段時(shí),后排會(huì)有一定的震動(dòng)感,懸架對(duì)于顛簸的過(guò)濾不夠徹底。
油耗:i6max的油耗完全超出了我的預(yù)期,目前顯示六個(gè)上下浮動(dòng)。平時(shí)走的路況也大都比較平順一些,就是上下班開(kāi)開(kāi)。對(duì)于這個(gè)油耗我還是很滿(mǎn)意的。后期再開(kāi)一段時(shí)間看看吧。到時(shí)候再和大家來(lái)分享下油耗。
舒適:既然選擇了運(yùn)動(dòng)型轎車(chē),那對(duì)它的乘坐舒適感就不要要求太高了,但就客觀的來(lái)講,這輛車(chē)的減震確實(shí)有點(diǎn)硬,小坑小洼都不能夠很好的避免,坐到車(chē)上就會(huì)有明顯的晃動(dòng)感出現(xiàn),同時(shí)車(chē)內(nèi)的噪音也確實(shí)是比較大的。
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