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購買時間2020年12月
購買地點上海市 上海
裸車價格11.83萬元
平均油耗5.6L/100km
行駛里程1100公里
綜合評分
  • 外觀
    4
  • 內飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動力
    5
  • 操控
    4
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點:我覺得這款車特別適合像我這樣的年輕人,30歲出頭的我當然喜歡顏值高的車,而這款車的外觀設計的跟轎跑一樣,開出去特別搶眼,不管是從哪個角度來看,都讓我覺得他很帥氣,駕駛位的空間也很大,開車一點壓力都沒有。
缺點:這臺車子的減震效果有點硬,我覺得不算是很優(yōu)秀,因為我在過一些爛路的時候,感覺到特別的顛簸,還有減速帶的時候都是一個不太舒服的體驗,還有就是這臺車子的油耗,油耗8個多,希望趕緊降下來吧,這有點兒太嚇人了
外觀:每個人對于外觀的看法肯定是不一樣的,我想1000個人里面就有1000個哈姆雷特。我個人對于這個車的外觀肯定會有一些自己的看法。我覺得這個車的外觀不夠出眾吧,其實很多人都說這個車的外觀已經夠好看的,但是我這個人對于外觀的要求是比較高的。我希望自己的車的外觀越吸引人越好。但很多人都說這個車的外觀已經是比較夸張了的。但是我希望它做的能夠更加的夸張吧。不過現(xiàn)在看時間長了之后,我就覺得其實和普通的外觀沒有什么太大的區(qū)別了。
內飾:在內飾的設計上其實有很多比較豐富的部分,這些在實際的駕駛中就能夠有非常完整的體驗,各方面的表現(xiàn)也都是實實在在的,比如座椅的做工,以及每一個小的細節(jié)處理。
空間:乘坐空間完全不用擔心,儲物空間的設計更是絕妙。不僅儲物格豐富,尺寸也比較大,無論是放水杯還是放手機,都有合理的位置。后排地板的隆起角度不高,乘坐三名成年人沒有任何壓力,舒適度不會受到影響。后備箱的空間非常大,后備箱下方還設置了小的儲物格,放一些零碎物品很適合。
配置:但真正討論到這臺車的性價比時,其實最讓我滿意的是買到這臺車之后,在日常駕駛中一直能夠有一個非常滿意的狀態(tài),作為國產車品牌,我覺得他已經算是很優(yōu)秀的人。
動力:對于一臺定位于家用的轎車來說,動力表現(xiàn)稱得上澎湃。渦輪增壓發(fā)動機能爆發(fā)出170匹的強悍動力,匹配運動風格的變速箱以及底盤調校,加速的感受真的很流暢。打開空調之后,動力沒有任何損失,動力儲備量特別充足。
操控: 操控也很好,前后都是獨立懸架,開起來很靈活,跑街道超車的時候很穩(wěn),底盤很有質感,方向盤手感也很棒,動力和操控都是這臺車的優(yōu)點。
油耗:i6 MAX的油耗沒得說,非常省油,甚至都讓我懷疑表現(xiàn)的數(shù)據(jù)是不是不真實。我自己也下了手機APP計算過幾箱油的使用油耗,和行車電腦顯示的數(shù)據(jù)基本上一致,能做到這樣的燃油經濟性,在國產車型中絕對是一流。
舒適:我的身材比較高大,1米80的身高,160斤的體重,一般的車我坐進去都會有些局促。但坐進i6 max車內卻特別的寬松,這臺車的車內空間很寬大,坐墊的設計也比較人性化,對于身體有很好的支撐性。
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