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購買時間2020年09月
購買地點河南 駐馬店
裸車價格10.98萬元
平均油耗5.7L/100km
行駛里程1430公里
綜合評分
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優(yōu)點：第一眼見到i6max的滿意就是顏值，這些不用說，大家都看得出來，喜歡是一回事，不喜歡的就另當(dāng)別論，新款顏值有目共睹，前臉發(fā)生了很的變化，原本i6plus的顏值是比較圓潤的家族設(shè)計風(fēng)格，現(xiàn)在新上市的i6max設(shè)計的有棱有角，還有點兇橫桿，我當(dāng)然也是喜歡這種視覺沖擊感，而內(nèi)飾依舊是亮點，配色上更加有高級感，不說這車架還真看不到是十幾萬的車，有內(nèi)而外的完美。
缺點：不滿意的話主要就是體現(xiàn)在這么兩點，第一，就是車子后排的空間稍微小了那么一點，而且后排的中間有一塊比較明顯的凸起，這讓坐在中間位置的這個人，腿部的空間會有點小，第二因為是新車的緣故，車內(nèi)的異味稍微有點大，也不知道是不是用料的問題，還是勤通風(fēng)吧。
外觀：前臉的中網(wǎng)非常巨大，黑色的噴涂也突出了整體的運(yùn)動感，i6 MAX車身線條設(shè)計非常順滑，一根腰線從頭貫穿到尾，增加了側(cè)面的層次感，看過去很立體。
內(nèi)飾：我覺得內(nèi)飾的做工挺不錯的，材質(zhì)也蠻高檔的，怎摸上去很舒服，整體看上去一點都不廉價，整體非常的不錯，看起來很有檔次，我很喜歡這個內(nèi)飾
空間：得益于較長的軸距，車內(nèi)空間非常寬敞，應(yīng)對日常使用非常輕松，偶爾滿載也不會覺得擁擠。前排的儲物格設(shè)置很豐富，電子手剎讓空間布局變得更加輕松，中央扶手箱的深度非常大，能放下不少的物品。但后排座椅只能整體放倒來拓展空間，使用便利度相比比例放倒稍差一些。
配置：落地到手的花銷不高，是平常人家能夠負(fù)擔(dān)的，配置還高，性能又好。
動力：榮威i6MAX采用1.5T發(fā)動機(jī)搭配7速雙離合變速箱，讓發(fā)動機(jī)的扭距達(dá)到了峰值，尤其是提速的時候，稍微踩下油門，就能明顯的感覺到推背感。日常起步加速也沒問題。對于這款車的動力我還是挺滿意的。
操控：
榮威i6max還是蠻好開的，自動擋的車子，開起來還是很順暢的，也是沒啥頓挫感的。
油耗：油耗的話我還是挺滿意的，開了差不多一個月左右吧，感覺還是挺好的，現(xiàn)在的油耗基本上都是在6個油左右，對于這個油耗我還是挺滿意的，感覺挺省油的。我覺得這個油耗我還是覺得很滿意的。
舒適：舒適性方面也挺不錯的。尤其是座椅的舒適性方面，包裹性好。腰部支撐也挺不錯的，長時間駕駛起來也不覺得累。對值得期待是這款車的靜音效果。關(guān)好窗戶之后聽個音樂還是挺愜意的。其次我覺得這款車的減震還是挺舒適的。過顛簸路段的時候幾乎感覺不到顛簸感。
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