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購買時間2020年09月
購買地點上海市 上海
裸車價格11.43萬元
平均油耗5.8L/100km
行駛里程2340公里
綜合評分
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優(yōu)點：i6MAX讓我最滿意的地方就是外觀和空間了，先從前臉說起吧，光亮黑的大氣中網(wǎng)，點綴上熒黃色的R，與霧燈框上L型熒黃色飾板遙相呼應(yīng)，給人很霸氣的感覺。車內(nèi)空間比較大，后排坐三個人也感覺不到擠，后背箱空間也大，家庭用車絕對夠用了
缺點：最不滿意的還是內(nèi)飾整體給我感覺不夠高級，設(shè)計風(fēng)格有些牽強(qiáng)，用料方面也不是特別的環(huán)保，一些硬塑料的材質(zhì)讓新車也會存在不小的異味，希望可以改進(jìn)這點。
外觀：說到外觀，不得不提前臉了，前臉不再像老款那樣用鍍鉻條裝飾，而是改用了黑色的榮麟網(wǎng)，搭配起全新的LOGO，再配上動感犀利的大燈，還有那顆熒光色的“美人字”整個車頭看起來就充滿了年輕時尚的感覺。側(cè)面線條極其流暢，黑色輪轂的LOGO處及字母也佩戴了熒光色 很是漂亮�？雌饋聿还鈺r尚更有運動感。
內(nèi)飾：榮威i6 MAX的內(nèi)飾很好看的，這個內(nèi)飾做工我覺得也是很到位的，沒有什么很多的復(fù)雜的設(shè)計，中控屏幕很有科技感，然后按鍵也不多，看起來很清爽，按鍵觸摸的感覺也是很好的，不是那種比較劣質(zhì)的塑料感，還是很有阻尼感的，說明榮威i6 MAX在這些細(xì)節(jié)上還是下了功夫的，把用戶體驗設(shè)計的很細(xì)致，這個是值得點贊的，車子里面也沒有什么異響的，車內(nèi)也比較干凈整潔，不過要說這個內(nèi)飾還是晚上比較好看，晚上燈光亮起來之后，內(nèi)飾就是完全不一樣的感覺了，感覺上十分的豪華，不過還是有個老問題，就是新車的內(nèi)飾異味還是避免不了，雖然說異味不是很濃烈，但是實際上還真的是有。
空間：還是我說的駕駛室的空間設(shè)計 可能是設(shè)計師把中控那點設(shè)計加寬了，導(dǎo)致駕駛員那邊地方非常小，方向的那塊設(shè)計的有點低 每次上下車總感覺不方便，還有就是USB接口設(shè)計的也不是很好，設(shè)計在大屏底下的的儲蓄槽里，每次給手機(jī)充電插數(shù)據(jù)線都非常不方便，本來空間就小 還得低頭找插口真的設(shè)計非常不合理，難道把USB口設(shè)計到上邊很難嗎，非常的不人性化后排空間還是可以的特別是腿部空間，比同級別的品牌要長。后備廂容積:小備胎吐槽一下
配置：這個車的定價算是比較合理的了，因為我對比了同級別的車，發(fā)現(xiàn)只有這個車的定價是最便宜的，但是當(dāng)時并沒有贈送什么禮品�；谶@一點的話，所以我對于這個車的性價比就打不了非常高的分?jǐn)?shù)了。
動力：動力表現(xiàn)特別滿意，開過老款的榮威i6，1.6的自吸發(fā)動機(jī)除了很平順，確實沒那么激情，現(xiàn)在的1.5t渦輪增壓發(fā)動機(jī)就是很有爆發(fā)力的，渦輪介入工作很早，一旦接觸工作，發(fā)動機(jī)的響應(yīng)速度明顯變快，只要舍得踩油門，動力就是隨叫隨到的。
操控：
方向盤的轉(zhuǎn)向比較輕松吧，開起來還是可以的，我是比較習(xí)慣于這種操作，第一次開這個車的時候，我就覺得這個車的操控比較符合自己的駕駛習(xí)慣。
油耗：我現(xiàn)在的油耗用下來5.8升，因為最近跑高速比較多，所以油耗方面也要比市區(qū)里行駛低不少，不過即使在市區(qū)速度不快的情況下，i6 MAX的油耗也并不高，使用成本很經(jīng)濟(jì)。
舒適：開車過程除了有一些噪音干擾之外，座椅坐著還是比較舒服的，貼心的配備了腰托，緩解長途駕車的疲勞感。PM2.5空氣過濾裝置可以有效的分離顆粒粉塵，保證車內(nèi)空氣清新。
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