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購買時間2020年09月
購買地點北京市 北京
裸車價格13.33萬元
平均油耗5.8L/100km
行駛里程925公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意i6 MAX的動力性能。他用的是一臺1.5t的發(fā)動機加7速雙離合的變速箱，在這個級別的車型上很常見，不過由于參數(shù)調教更迅猛，所以開起來推背感要更強，超車非常犀利。
缺點：隔音效果一般，在市里開車沒什么感覺，但上了高速就能聽到胎噪，但影響也不是很大，只要開點音樂就行了，不過有時會感覺剎車有點硬，要是能夠再靈敏點就好了，開著就更輕松了，不知道是不是不習慣的原因。
外觀：新款車型的外觀設計是很好看的，我就比較喜歡它的外觀。尤其是這個車的側面效果，車身線條很犀利，適合年輕人，大腳很帥，輪轂也夠炫。這樣的一臺車，我想不出什么別的詞來形容它了，總之就是我很喜歡它的外觀設計風格。
內飾：當時看車，打開車門就被驚到了，沒想到榮威i6 MAX能設計的這么科幻，14.3英寸的2.5D四曲面大屏太搶眼了，還配有斑馬智行VENUS系統(tǒng)，功能上很全面，操作起來也流暢，擋把的手感也相當不錯。
空間：無論是前排的空間還是后排的空間，我覺得這個車的空間都還算是可以的。而且平常大多數(shù)都是自己一個人在開車，所以當然會覺得空間非常的大，非常的充足。
配置：性價比最滿意，本身買車的資金就不充足，幸虧我遇見了榮威i6max這輛車。
動力：動力要說比合資車的話我覺得沒差，這兩年我感覺國產(chǎn)車動力調校很不錯的，加速平順性好，換擋也沒覺得滯澀，升降檔感覺很流暢。主要變速箱反應也靈敏，跟發(fā)動機的匹配性很高，動力輸出很強，高速上開著給人一種很充沛的動力感。
操控：
車子的方向盤手感適中，指向也非常清晰，高速的時候會重一點但是手感也不錯的。車身雖然是尺寸上比較長，但是像平時停車和掉頭也不費勁，各種輔助配置也是起到了很好的效果，用著很順手也很好開。
油耗：車身是比我家里原來的那個車是打了好多了，這樣的尺寸比較大，比著小車肯定高一點大一點，車內的空間也寬敞一點。所以開始我想著既然是買了大車油耗也要高一點，不過現(xiàn)在來看也能接受，目前平均下來油耗在5.6個左右，我覺得不算高。
舒適：底盤用的是四輪獨立懸架，走爛路的舒適性相當棒，遇到一些大的坑洼或者起伏車內可以保證一個比較平穩(wěn)的乘坐感受，不會出現(xiàn)太生硬的沖擊。
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