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購買時(shí)間2020年09月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格10.88萬元
平均油耗5.8L/100km
行駛里程880公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的可以說是這個(gè)車的動力確實(shí)是比較不錯(cuò)的。因?yàn)閯傞_始買這個(gè)車的時(shí)候，我會對這個(gè)車的動力有些不信心不足吧。我覺得排量有些小，但是實(shí)際上開起來的時(shí)候會覺得動力輸出非常的平順，前期的提速快，后期的爆發(fā)力也強(qiáng)，這一點(diǎn)真的給了自己非常大的驚喜了。
缺點(diǎn)：后排的座椅是整體放倒的設(shè)計(jì)，這個(gè)不能說是不好，但是如果說有時(shí)候需要放個(gè)大點(diǎn)的東西，但是后排還需要坐個(gè)人的時(shí)候，那么它的使用上就不是多么的方便了。
外觀：車子的外觀大氣沉穩(wěn)，I6 MAX的顏值真的長在我的審美上了。低趴的姿勢看起來蓄勢待發(fā)，前臉的大燈設(shè)計(jì)很好看，腰線的設(shè)計(jì)比較特別，整個(gè)車子很有層次感，線條都很流暢。
內(nèi)飾：中控的設(shè)計(jì)比較偏高科技的那種感覺，無論是外觀還是質(zhì)感方面都一點(diǎn)不差，完全不像是十來萬車型的內(nèi)飾風(fēng)格，從用料到做工方面都相當(dāng)?shù)耐昝�，給人一種由內(nèi)而外的精致感。
空間：雖說榮威i6 MAX只是一款緊湊級別的轎車，但是車內(nèi)的空間還是很寬敞的，座椅調(diào)整好以后，頭部還有一拳多的距離，腿部的空間也是非常的充足，后排的空間也還行，我這樣微胖的身材坐進(jìn)車內(nèi)，還是可以很輕松的翹起二郎腿的。
配置：同價(jià)位里I6 MAX性價(jià)比排位靠前我覺得這應(yīng)該是一個(gè)公認(rèn)的事實(shí)，車價(jià)也才十萬出頭，再和同級別的車子再對比一下，性價(jià)比多高就不用多說了。
動力：這臺1.5T的渦輪增壓發(fā)動機(jī)的最大馬力可以達(dá)到173匹，所以它的實(shí)力還是不容小覷的，就每次起步的那一下都讓人覺得特別有自信，包括到了后面的這個(gè)動力輸出也是相當(dāng)不錯(cuò)的，整個(gè)的動力爆發(fā)性還是相當(dāng)強(qiáng)的。
操控：
底盤的感覺很緊致，車子開起來不會太松垮，方向盤的手感也很不錯(cuò)，指向性以及輕重感都比較合適，車子操控上是完全沒有問題的。我開過的車?yán)锩孢@款車的操控性能算是比較優(yōu)秀的，車身穩(wěn)定性也很強(qiáng)，基本上沒什么輕飄感或是晃動，高速開著特別穩(wěn)。
油耗：我現(xiàn)在用車，平均油耗基本上都不會超過6升。當(dāng)然，如果大腳油門激烈駕駛肯定不會這么低，但總體而言在同級別對比這個(gè)油耗都非常經(jīng)濟(jì)，使用成本方面也可以給我節(jié)省一筆不少的支出。
舒適：舒適性是有一點(diǎn)不太完美，有很多車后排地板都有一塊凸起，影響腿部空間而且有的時(shí)候必須要從左側(cè)上面，然后坐到最右面的位置，在后排的過道中挪動位置也是很不方便的，這樣的設(shè)計(jì)對舒適性絕對有影響。
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