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購買時(shí)間2020年10月
購買地點(diǎn)貴州 貴陽
裸車價(jià)格11.63萬元
平均油耗5.9L/100km
行駛里程360公里
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是i6MAX的顏值了，第一眼看到這臺車就被震撼到了，前臉看上去非�？�，3平米的全景天幕從外面看就非常大氣。
缺點(diǎn)：現(xiàn)在價(jià)格太堅(jiān)挺，沒有太多的優(yōu)惠，價(jià)格有點(diǎn)高。互聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)的持續(xù)對話有點(diǎn)雞肋，有時(shí)車內(nèi)講話忽然識別出來，有時(shí)連續(xù)講話沒有識別。其他的暫時(shí)還沒發(fā)現(xiàn)。
外觀：這款車已經(jīng)是全新的改款了，類似于奔馳寶馬那種專屬的套件車型，這是R運(yùn)動款，車標(biāo)也全新改變，整體看起來檔次感瞬間提升。開在路上回頭率很高！
內(nèi)飾：我這一款是天幕版，車內(nèi)的視野非常通透，坐在車?yán)锩婵粗彩稚蠙n次，很有高級感。中控的屏幕尺寸非常大，自帶了原廠的導(dǎo)航，操作起來很方便，使用起來功能配備也很齊全。
空間：車子買回來之后沒多久，我就開了一趟回老家，帶上父母一起去逛街，車?yán)锩孀?個(gè)人一樣不會擁擠，很寬松。
配置：性價(jià)比：這個(gè)車的裸車價(jià)比較符合預(yù)期用車需求。超車代步的話。高級感和推背感都比較強(qiáng)。十五萬以內(nèi)的購車需求。我還是支持國產(chǎn)。
動力：i6 MAX全系都是1.5t的動力系統(tǒng)，加速性能上非常強(qiáng)悍。我當(dāng)時(shí)還對比試駕過很多這個(gè)級別的車型，要說加速性能，i6 MAX應(yīng)該算是最強(qiáng)的之一，尤其是地板油下去，推背感很明顯。
操控：
我這款是中配，駕駛輔助方面的一些配置和功能已經(jīng)很豐富了，有360度全景影像、全速的自適應(yīng)巡航，使用下來感覺很方便。一是全景影像，在停車時(shí)作用特別大，幾乎看著屏幕就能完成停車，不需要擔(dān)心哪有視野盲區(qū)。二是自適應(yīng)巡航，長途出行非常輕松，比一般的定速巡航要好用。
油耗：油耗只能說現(xiàn)在不穩(wěn)定，有時(shí)候高有時(shí)候低，我也給大家說不準(zhǔn)到底如何，現(xiàn)在還在磨合期測試了也不準(zhǔn)，所以只能等首保過了在試了。
舒適：坐在這個(gè)車?yán)锩娓惺艿淖疃嗟木褪沁@個(gè)車的舒適性是非常好的，沒有什么太多的顛簸感吧，坐在這個(gè)車?yán)锩鏁X得非常的平穩(wěn)呢。
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