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購買時間2020年10月
購買地點河北 邢臺
裸車價格11.83萬元
平均油耗5.7L/100km
行駛里程950公里
綜合評分
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優(yōu)點：i6 MAX有很多地方都讓我非常滿意，第一是它的外形設(shè)計，特別帥氣，看著非常有運動感，比一般的家用車要更加獨特有個性。第二是它的油耗很經(jīng)濟(jì)，我買車前都很難想象一輛1.5t的緊湊型轎車，平均油耗用下來才5.6L，太省油了。
缺點：一輛車有優(yōu)點的話就會有缺點，其實我覺得對于這個車的缺點我也不是說特別在意。就是覺得這個車的前排的空間還是稍微小了一些，主要是因為我的體重還是稍微有一些胖的，坐在前排開車總感覺有一些施展不開來吧，但是我朋友說我的車的空間還是挺大的，坐在前排開車，開的還是挺舒服的。
外觀：我記得我剛把車提回來的時候，很多人都夸獎是我的眼光比較好，包括我家人也還是挺喜歡這個車的外觀的，但是我覺得每個人的眼光是不一樣的�？赡艽蠖鄶�(shù)人都會喜歡這個車的外觀吧，其實我對這個車的外觀設(shè)計也是比較看好的。不過我總是覺得這個車可以選擇的顏色稍微有些少了，要是外觀可以再多一點顏色的話那當(dāng)然是更好了。當(dāng)然，這個車的外觀的造型設(shè)計確實是自己喜歡的，這是有一說一有二說二的�，F(xiàn)在就看這個顏色，看習(xí)慣了之后我發(fā)現(xiàn)其實也沒有什么太大的區(qū)別，反正看時間長了都會覺得是差不多的。
內(nèi)飾：方向盤造型很漂亮，握感也很舒適。一塊超大的屏幕占據(jù)了大部分的中控位置，很多信息都直接顯示在上面，看起來一目了然。用料也特別豐富，除了皮質(zhì)包裹、金屬材質(zhì)、鋼琴烤漆面板等等，看著就很高級。
空間：我現(xiàn)在和父母一起住，平時一家4口出行，對于空間這一塊比較注重。i6 MAX雖然說是緊湊型轎車，但是坐著很寬敞，前排和后排都能夠讓我們滿意，車內(nèi)的儲物空間也很多，尤其是中央扶手下方這一塊儲物區(qū)域，平時隨身用什么物品直接放在里面，簡直不要太方便。
配置：現(xiàn)在自主品牌的車子作功用料，外觀設(shè)計，還是三大件，質(zhì)量都不錯比合資車還要好，關(guān)鍵是價格還便宜。
動力：i6 MAX全系配備的都是1.5t的發(fā)動機，加速性能表現(xiàn)很強悍，我朋友開的是一輛老款的高爾夫6，他那車1.4t的發(fā)動機，雖然說主打運動和操控，但是我也開過，感覺加速性能和我的i6 MAX比起來要弱了不少。平時遇到想要加速超車的地方，i6 MAX都能夠讓我隨心所欲，一腳油門下去，動力提速非常迅猛。
操控：
i6 MAX的底盤沒有調(diào)教的特別硬，但是它的后段支撐還是充足的，速度快了之后，也不至于讓人沒信心。方向盤轉(zhuǎn)向力度很輕，轉(zhuǎn)動時，整個指向性很精準(zhǔn)，有指哪打哪的感覺，開起來很好開。
油耗：目前行駛了二百多公里，油耗5.8，還不錯。主要是我都是上下，道路有點擁擠，沒跑過高速，最遠(yuǎn)的路就是去4S店。所以油耗還行，個人對于這個油耗是很滿意的。抽個時間跑下高速再看下油耗。過了首保的話，應(yīng)該還會少。
舒適：環(huán)抱式座艙，做起來十分舒適。座椅雙硬度發(fā)泡軟硬適中。滿滿的包裹感，行駛過程中讓我安全感十足�！� 后座空調(diào)出風(fēng)口:后排還設(shè)計了出風(fēng)口和電源，坐后排也不用擔(dān)心手機充電了，享受前排一樣的舒適。車內(nèi)噪音:車子采用的是三層隔音玻璃，搭配了米其林輪胎，車子開到120邁車內(nèi)基本沒噪音，正常說話都可以聽清楚。
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