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購買時間2020年09月
購買地點北京市 北京
裸車價格12.18萬元
平均油耗5.9L/100km
行駛里程3111公里
綜合評分
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優(yōu)點：首先吸引我的是它的外觀，因為我本身是一個外觀黨，所以說什么東西第一眼要吸引住我才會有興趣向他了解一下去，我自駕1026公里 ，在車里面沒有太壓抑的環(huán)境，因為他們里面有一個三平米的天幕，跟自己的愛人出去的時候，可以看星空，會很浪漫一點，因為自駕游嘛，有很長的路這么遠的距離，他有一個智能駕駛輔助系統(tǒng)開始，我不會太累，然后他這個還有一個藍芯的發(fā)動機動力也比較強，最主要它的輪胎是米其的輪胎，那個操控性和靜音性以及對地量地面的抓取力都是非常棒，而且很出奇的是它的油耗并沒有非常的高，也就六七個點那樣子，因為晚上可能會找不到旅館的時候，我們會在車里睡覺，在車里面會給我一個非常好的休息環(huán)境，他并沒有那么多嘈雜的噪聲，給我的感覺非常棒，因為和老婆出去嘛，它的座椅舒適感，肯定是在長途旅行中，一個必不可少的關鍵所在，像一般座椅做久的話，她會腰疼，脖子不舒服，但這輛車不會因為它是一種全包的，非常貼合你的腰部，坐起來非常舒服，而且它可以電動調節(jié)，再加上他這一個智能駕駛輔助系統(tǒng)，給我的感覺不要太棒，大大降低了，我開車時候的疲勞性，副駕駛座椅放倒的時候也是完全可以睡人的，后備箱的儲物空間也非常的大，我和我老婆出去帶了三個行李箱，還帶了一些儲物箱之類的。
缺點：不滿意的是車里面的氣味，剛買回去的時候吧，可能是新車的原因，車輛總是有一股膠的味道，是座椅發(fā)出來的吧？哦，問的時候他們說是要多通風就可以了。
外觀：外觀是比較能夠吸引到我的一個地方，我本身就比較喜歡這種硬漢車型，i6max就完全符合了我的要求，尤其是這個前臉超大的中網能夠讓整個車頭看起來更加的霸氣。寬大的車身和寬大的輪轂搭配起來也非常協(xié)調。
內飾：車輛內飾設計帶運動風格，座椅皮質較軟，乘坐舒適，而且顏色耐臟又耐看，還百搭，比較符合年輕人的審美，材質用的是環(huán)保材質，沒啥異味，我老媽說做著不頭暈了，哈哈哈！
空間：實際開了也有一段時間了，車內空間到目前為止表現(xiàn)的都是挺讓我滿意的。像我這一米77的個頭坐在車前，頭部和腿部都可以得到一個盡量的放松。就是后備箱并不算大，比我想象中是要小了不少。如果說偶爾有一些大件的物品帶的多一點，這個后備箱就有點吃力。
配置：性價比不用多說車身配置和外形在這放著呢，價格也不算貴售后服務也很是貼心，要多滿意有多滿意。品牌評價:品牌有點小眾，但是整車性價比還是蠻高的很不錯。
動力：實際上我對動力的要求并不是那么的高，但是i6max給我的動力體驗遠遠超出了我的預期，市區(qū)高速城郊或者是山路它都能夠如履平地。通過性好是一方面，另外一方面就是它的變速箱匹配的是很完美的，幾乎感覺不到大的頓挫也非常連貫。
操控：
操控省力，低速方向盤指向準確輕盈。高速方向盤略有力沉穩(wěn)。
油耗：目前我開的市區(qū)比較多，大概在7個油，偶爾跑高速油耗大概6個左右這款車子的油耗我感覺還是非常低的了，1.5T的動力我現(xiàn)在開出的油耗就在5個多點，可能也是和我跑高速跑的多有關，如果是在市區(qū)開比較堵的情況下在加上開空調油耗應該可能會稍微比現(xiàn)在高點，就不知道第一次保養(yǎng)過后油耗會不會更低。
舒適：因為它的扶手座椅方向盤，排擋桿都是軟的，都是用高檔的皮質包裹的，手感非常的好，座椅內部也采用了雙硬度發(fā)泡工藝，軟的很，也長時間駕駛的話，也不會有太長的腰酸
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