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購買時間2020年09月
購買地點上海市 上海
裸車價格11.63萬元
平均油耗5.8L/100km
行駛里程600公里
綜合評分
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優(yōu)點：雖然價格不高，只有10萬出頭，但對于普通家庭來說，它給我們帶來了很大的便利和幸福感，1.5 T的發(fā)動機確實很給力，油耗也很穩(wěn)定，平均油耗5.8，空間很大，配置也很好。除此之外，這輛車的顏值也很高，看起來很運動，很有內(nèi)涵，可以說是一款綜合實力很強的國產(chǎn)轎車，也是一款敢于突破10萬元上限的緊湊型轎車。
缺點：他能感覺到這輛車里面的味道很重，做工也不是很好，這也說明這輛車的做工并不是很好，而且用料也不是很嚴格，所以才會出現(xiàn)這樣的問題。
外觀：看了那么多同級別的車，最后還是被i6 MAX的外觀給“俘虜”了，這輛車看起來很運動，但卻不是純粹的運動風格，整體造型和榮威I6差不多，給人一種穩(wěn)重的感覺。
內(nèi)飾：車內(nèi)的材料確實不錯，但也僅僅是視覺上的效果，因為里面的味道實在是太難聞了，而且做工也有瑕疵，最主要的就是異響，從這一點來看，這輛車的做工和質(zhì)量都很一般。
空間：雖然是緊湊型轎車，但里面的空間還是相當寬敞的，坐進去一點都不覺得拘束，主要還是因為它的體積比較大，4.72米長，1.83米寬，在同級別車型中已經(jīng)算是出類拔萃了。
配置：雖然這輛車只是最低端的一款車，但是里面的配置還是很豐富的，絕對物有所值，而且這輛車還會有一些優(yōu)惠，雖然沒有太大的優(yōu)惠，但我對這輛車還是很滿意的。
動力：它的爆發(fā)力很強，給人一種非常穩(wěn)定的感覺，在行駛的過程中，它的動力輸出會更加的平順，當然，如果你想要讓它變得更強，也不是不可能。
操控：
現(xiàn)在這輛車在我這里已經(jīng)是駕輕就熟了，七檔雙離合變速箱確實很好的處理了整個換擋過程，非常的順暢，剎車也非常的到位。
油耗：榮威i6 MAX的油耗表現(xiàn)讓我很意外，畢竟我開的時間不長，而且我平時也不會太用力，所以油耗很節(jié)省，平均油耗是5.8。
舒適：i6 MAX雖然外觀上看起來很運動，但給人的感覺卻完全不一樣了，底盤的調(diào)教更加的舒適，減震也更加的舒適，內(nèi)部的配置也更加的豪華，座椅也非常的舒適。
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