一鍵砍遍全城
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購(gòu)買時(shí)間2020年08月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格22.52萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車子的噪音控制的很好，開(kāi)著車聽(tīng)著輕音樂(lè)很舒服，周圍的隔音效果還有待提高，雖然還能聽(tīng)到卡車旁邊的引擎聲，但已經(jīng)比很多 B級(jí)車要好很多了，高速很平穩(wěn)，120公里每小時(shí)跟90公里差不多，如果不看車速表，根本看不出來(lái)。
缺點(diǎn)：現(xiàn)在是新車，沒(méi)什么不滿意的，非要說(shuō)充電不方便，公共充電樁都建在商場(chǎng)，商場(chǎng)里；付完電費(fèi)還要交停車費(fèi)，很不方便；小區(qū)里的充電樁又不能裝，只能當(dāng)擺設(shè)！
外觀：一開(kāi)始的時(shí)候，他并不喜歡這輛車，因?yàn)樘×�，再加上銀色的豬鼻孔和兩側(cè)的銀耳環(huán)，跟這輛車格格不入，后來(lái)停在其他車旁邊，才發(fā)現(xiàn)這輛車挺大的，越看越順眼。新車縫隙均勻，用料充足，前蓋我按了一下，很厚實(shí)，沒(méi)有異味。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)比較時(shí)尚，喜歡的人喜歡，就像是名牌包包，不喜歡的人會(huì)覺(jué)得搭配太多，一般看慣了大眾和日系風(fēng)格的人，都不喜歡。車內(nèi)幾乎沒(méi)有什么異味，開(kāi)著新車也沒(méi)什么感覺(jué)，只有一股新車的味道，不像 CRV那么難聞。
空間：我身高175，空間足夠，跟探岳、 CRV差不多，儲(chǔ)物空間也很多，很方便；跟那些中型 SUV差不多，后備箱可能會(huì)小一些，但也足夠全家出游了。
配置：單看性價(jià)比看不出來(lái)，覺(jué)得性價(jià)比不如油車；但跟其他品牌的混動(dòng)比起來(lái)，性價(jià)比就更高了，其他品牌都是單電機(jī)，這個(gè)是前后雙電機(jī)，比亞迪的雙電機(jī)比這款車貴多了，續(xù)航能力也不如這輛車。這車物有所值，不過(guò)有些配置需要花錢才能買到。
動(dòng)力：加速很線性，動(dòng)力充沛，開(kāi)著空調(diào)和音樂(lè)都沒(méi)有任何影響，動(dòng)力隨心所欲，純電續(xù)航為0也感覺(jué)不出來(lái)，只有在安靜的車庫(kù)里才能感受到發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)，行駛過(guò)程感覺(jué)不出來(lái)
越野：
操控性不錯(cuò)，低速輕盈，中高速穩(wěn)定，轉(zhuǎn)彎和急轉(zhuǎn)彎都比我原來(lái)的兩部車要好，轉(zhuǎn)彎半徑小，轉(zhuǎn)彎容易，側(cè)傾控制也很好，50米以內(nèi)的急轉(zhuǎn)彎和轉(zhuǎn)彎幾乎不會(huì)發(fā)生側(cè)傾；4驅(qū)散泥濘的路很爽，2驅(qū)不開(kāi)泥濘的路，這輛車還能開(kāi)。
油耗：耗油6.7，耗油8百多公里。后來(lái)公共充電樁充了四五次電，綜合油耗為4.3；手機(jī) APP顯示，上周油耗為2.0；充滿電的郊區(qū)純電大概能行駛60公里左右，平均時(shí)速23；純電高速行駛約55公里。
舒適：空調(diào)制冷效果好，但風(fēng)量大，聲音比較大；減震比較硬，有點(diǎn)像寶馬車的減震，在公路上開(kāi)起來(lái)比較舒服，但搓板路有點(diǎn)搖晃，前排座椅很有彈性，后排座椅靠背可以調(diào)節(jié)。
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