一鍵砍遍全城
為了更好的用戶體驗(yàn)，本功能僅支持微信
掃碼“買車全城砍價(jià)”小程序，立即向銷售顧問砍價(jià)
超優(yōu)惠
廣州25名銷售顧問搶單優(yōu)惠最高，服務(wù)最好者優(yōu)先接單
已有2449人成功砍到期望價(jià)格
零騷擾
無需填寫手機(jī)號(hào)碼先查閱銷售顧問的報(bào)價(jià)方案
滿意后再溝通
一鍵砍遍全城
飛凡ER6
(該車系評(píng)分高于78%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
空間夠大（5）+1 動(dòng)力夠用（4）+1 性價(jià)比不錯(cuò)（1）+1缺點(diǎn)：
暫無網(wǎng)友發(fā)表缺點(diǎn)印象
+ 添加印象最新印象：
|
購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格19.48萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2400公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：這款車的外觀是我最滿意的地方，我特別喜歡這種設(shè)計(jì)感十足的車，看起來就特別的有質(zhì)感，開這樣的車出去也能顯示我的氣質(zhì)。
缺點(diǎn)：不滿意的就是感覺車內(nèi)的儲(chǔ)物格稍微少了一點(diǎn)，因?yàn)槲依掀烹S身的物件很多，每次車?yán)锟偸莵y糟糟的。
外觀：外形是我非常喜歡的，整車的流線型很好，看起來就很舒服。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的做工我覺得還是蠻好的，這個(gè)內(nèi)飾我覺得還是有滿滿的豪華感的，看起來也舒服。
空間：車內(nèi)的空間我覺得還是挺不錯(cuò)的，小孩可以放在后排的兒童安全座椅上固定的位置。后備箱的空間也是比較充足的，出門旅行，放下全家人的行李都不是問題。
配置：性價(jià)比是我最滿意的地方，我覺得這款車的綜合實(shí)力很強(qiáng)。
動(dòng)力：動(dòng)力加速挺好的，而且非常的流暢，沒有多少的頓挫感。
操控：
這個(gè)操控還可以，因?yàn)樗姆较虮P比較輕。在手上打起來非常輕松，一只手都能打動(dòng)方向盤。
舒適：車子乘坐起來的舒適性還是比較不錯(cuò)的，因?yàn)樽伪容^大，但是車內(nèi)的氣味讓人難受。
|
|
購買時(shí)間2021年04月
購買地點(diǎn)河北 保定
裸車價(jià)格17.48萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2100公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：ER6我是覺得最滿意還是舒適度了，我感覺舒適度比很多車都強(qiáng)，懸掛過濾性十分的好，車內(nèi)基本上沒有什么顛簸感吧。
缺點(diǎn)：滿意的地方也比較多，比如車子內(nèi)飾不夠豪華，內(nèi)飾的氣味比較大，這些都是問題。
外觀：其實(shí)我對(duì)于外觀的要求還是比較高的，第一點(diǎn)我是覺得這個(gè)車的外觀可以選擇的顏色真的太少了，第二點(diǎn)就是覺得外觀的設(shè)計(jì)不是很符合自己的風(fēng)格，因?yàn)槲矣X得這種外觀看上去總是和其他的車是非常相像的。我希望自己的車是獨(dú)一無二的，就是設(shè)計(jì)風(fēng)格上面會(huì)有一些獨(dú)特不一樣的地方，但是我覺得這個(gè)車的外觀還做不到這一點(diǎn)。我老爸看到這個(gè)車的外觀，對(duì)于這個(gè)車的外觀，它的評(píng)價(jià)也不是很好，說一般般。
內(nèi)飾：內(nèi)飾看著很高級(jí)啊，整體的設(shè)計(jì)風(fēng)格就是很科技的，我非常的喜歡這種內(nèi)飾造型。
空間：我覺得ER6的空間還是蠻好的，這個(gè)車子的乘坐空間肯定是足夠的，儲(chǔ)物空間也比較多，十分的方便，車內(nèi)的頭部空間還有腿部空間都是很充足的，后備箱也是很大的，出門旅游也很方便，空間這塊沒話說。
配置：我覺得性價(jià)比這個(gè)的話真的是不太好說，但是我個(gè)人是認(rèn)為這個(gè)車的配置會(huì)有一些少吧。
動(dòng)力：后期的提速還是可以的吧，我對(duì)于這種動(dòng)力沒有包太大的需求。
操控：
倒車看起來很清晰，如果是停車的，技術(shù)不好的，依靠這個(gè)功能就不會(huì)有這么大的問題。電動(dòng)助力也非常的輕，轉(zhuǎn)動(dòng)起來很準(zhǔn)確。
舒適：這車開起來感覺很不錯(cuò)，坐車的感覺其實(shí)更舒服。座椅都是非常寬大舒適的，而且功能很多，腰部支撐，腿部支撐都比較不錯(cuò)，車內(nèi)的音響效果也不錯(cuò)。
|
|
購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格19.28萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程590公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：坐在這個(gè)車?yán)锩媸潜容^有質(zhì)感的，就是舒適性是很好的。
缺點(diǎn)：外觀的設(shè)計(jì)不是很符合自己的風(fēng)格，因?yàn)槲矣X得這種外觀看上去總是和其他的車是非常相像的。我希望自己的車是獨(dú)一無二的，就是設(shè)計(jì)風(fēng)格上面會(huì)有一些獨(dú)特不一樣的地方，但是我覺得這個(gè)車的外觀還做不到這一點(diǎn)。
外觀：外觀還是比較時(shí)尚的，有那種未來感，ER6的外觀我覺得還是很用心設(shè)計(jì)了的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾風(fēng)格非常的高級(jí)，我之前看的一些合資車都沒有這么好看的。只是新車的氣味讓人難受。
空間：我根本就不用多大的空間的車型，這樣的一個(gè)車就足夠我使用了，如果太大了，停車也不會(huì)特別方便。
配置：我還是覺得拿這個(gè)車和同級(jí)別的車來對(duì)比的話，這個(gè)車的性價(jià)比自己是蠻喜歡的。但當(dāng)時(shí)贈(zèng)送的禮品確實(shí)是太少了，我覺得買車一般都會(huì)贈(zèng)送非常多的禮品的。實(shí)際上跟我想象的完全不一樣，并沒有送什么東西。
動(dòng)力：我覺得提速可以說是飛快了，無論是什么時(shí)候動(dòng)力都沒有讓自己失望過。
操控：
這個(gè)方向盤倒還是挺好掌控的，我覺得新手來開這個(gè)車的話也沒有太大的影響，就是它的握感不是特別好。
舒適：舒適性是自己非常喜歡的，坐在這個(gè)車?yán)锩鏁?huì)覺得隔音效果很好，而且走那種石頭路的話基本上也感覺不到有什么顛簸感。
|
|
購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)河北 邢臺(tái)
裸車價(jià)格17.93萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程350公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：最滿意的我覺得還是動(dòng)力吧，感覺超級(jí)有勁的，開起來有實(shí)足的推背感。
缺點(diǎn)：不滿意的一點(diǎn)就是ER6的內(nèi)飾還是有一點(diǎn)小異味的，聞起來不太舒服。
外觀：外觀造型看起來非常的大氣，造型犀利。晚上使用的時(shí)候效果也不很好。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)很時(shí)尚，中控的檔桿設(shè)計(jì)很漂亮，剛剛好一手的大小，握感來說非常的好，扶手箱上也是皮質(zhì)包裹，手靠著非常舒服，新車的味道又小，還是挺舒服的。
空間：空間一般夠做人就行了，對(duì)我來說已經(jīng)很大了，因?yàn)槠綍r(shí)都是自己一個(gè)人開車。
配置：關(guān)于ER6的性價(jià)比，我覺得還是很高的，對(duì)比同級(jí)別的一些差不多的車型，我感覺很不錯(cuò)了。
動(dòng)力：上次專門在上坡的地方試了一下，這個(gè)車的動(dòng)力還確實(shí)是挺充沛的�；旧陷p輕的踩下油門，車子輕輕的就爬上了坡。
操控：
操控起來會(huì)很費(fèi)勁，主要是因?yàn)檫@個(gè)車的方向盤有些大，自己開的非常不習(xí)慣。
舒適：坐在車?yán)锩孢�是稍微能聽到外面有一些噪音的，不過打開音樂的話就會(huì)聽不到了。
|
|
購買時(shí)間2021年04月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格20.23萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1900公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：最滿意的是這個(gè)車子的價(jià)位比較便宜，十幾萬就能買到一個(gè)高續(xù)航的純電動(dòng)車，比合資的幾個(gè)車型劃算很多。，我覺得還是挺不錯(cuò)的，對(duì)于我們普通家庭來說，這就是一個(gè)不錯(cuò)的選擇。
缺點(diǎn)：車子的價(jià)格是沒啥優(yōu)惠的，而且買車等了很久才到車。
外觀：其實(shí)我對(duì)于外觀的要求還是比較高的，第一點(diǎn)我是覺得這個(gè)車的外觀可以選擇的顏色真的太少了，第二點(diǎn)就是覺得外觀的設(shè)計(jì)不是很符合自己的風(fēng)格，因?yàn)槲矣X得這種外觀看上去總是和其他的車是非常相像的。我希望自己的車是獨(dú)一無二的，就是設(shè)計(jì)風(fēng)格上面會(huì)有一些獨(dú)特不一樣的地方，但是我覺得這個(gè)車的外觀還做不到這一點(diǎn)。我老爸看到這個(gè)車的外觀，對(duì)于這個(gè)車的外觀，它的評(píng)價(jià)也不是很好，說一般般。
內(nèi)飾：內(nèi)飾確實(shí)是有一點(diǎn)小異味的，因?yàn)槭切萝嚢桑砸搽y免。
空間：我覺得ER6的空間還是很不錯(cuò)的，儲(chǔ)物空間不算是很多，后備箱的空間還可以，乘坐空間一點(diǎn)毛病都沒有。
配置：我覺得還不錯(cuò)吧，這個(gè)車在我的預(yù)算之內(nèi)能買到這樣精致時(shí)尚的車型，我覺得也是可以的。而且這個(gè)車的續(xù)航也比較高，電池的質(zhì)保時(shí)間也很長，完全不擔(dān)心。
動(dòng)力：新能源車動(dòng)力方面那是杠杠的，不管是市區(qū)開還是跑高速起步上又快，加速相當(dāng)給力，超車很迅速。
操控：
前后的懸架對(duì)車子的支撐性比較好，但是后懸架比較硬，穿著的舒適性也很差。另外一點(diǎn)，這個(gè)車的方向盤也有些虛位，并不是特別的準(zhǔn)確。
舒適：我是感覺ER6的舒適度還是可以的吧，車子開起來也沒有什么噪音的出現(xiàn)，我感覺還是比較愜意的。
|
|
購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)廣東 肇慶
裸車價(jià)格18.08萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程300公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：剛買不久，開了500多公里，最滿意的我覺得是這個(gè)車子的。內(nèi)飾造型，還有車子續(xù)航是非常好的。
缺點(diǎn)：最不滿意的就是內(nèi)部的空間不是很大，后排坐著還是有一點(diǎn)壓抑感。
外觀：ER6的外觀我覺得是很大氣的，這個(gè)車子的運(yùn)動(dòng)感十分的強(qiáng)，車身從側(cè)面看是最好看的，流線感很好，外觀我覺得也是非常時(shí)尚的，很適合我自己，也符合我的氣質(zhì)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設(shè)計(jì)就比外觀看起來更加的精致和豪華一些了，整體來說內(nèi)飾設(shè)計(jì)是非常成功。
空間：我覺得乘坐空間還是挺不錯(cuò)的吧，我覺得ER6這個(gè)車子的空間對(duì)于我來說是很不錯(cuò)了，家用肯定是沒什么問題的。
配置：價(jià)格還可以吧，同級(jí)別車對(duì)比來說還是挺不錯(cuò)的，配置來說也挺高的，支持的功能很多，還是很實(shí)用的。
動(dòng)力：ER6的動(dòng)力我覺得還真的是很不錯(cuò)的，確實(shí)純電的車子加速一點(diǎn)延遲都沒有，很給力。
操控：
操控起來會(huì)很費(fèi)勁，主要是因?yàn)檫@個(gè)車的方向盤有些大，自己開的非常不習(xí)慣。
舒適：座椅很寬大，坐在上面很舒服，很柔軟，長途駕駛也不會(huì)累。
|
|
購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格17.63萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程120公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：開出去的話讓自己會(huì)覺得很有面子，非常有自信。這個(gè)車的外觀設(shè)計(jì)的還是挺漂亮的，比較符合現(xiàn)代的審美觀念。
缺點(diǎn)：外觀的設(shè)計(jì)不是很符合自己的風(fēng)格，因?yàn)槲矣X得這種外觀看上去總是和其他的車是非常相像的。我希望自己的車是獨(dú)一無二的，就是設(shè)計(jì)風(fēng)格上面會(huì)有一些獨(dú)特不一樣的地方，但是我覺得這個(gè)車的外觀還做不到這一點(diǎn)。
外觀：我比較喜歡看的是這個(gè)車的外觀的顏色，因?yàn)槲矣X得每一種顏色都和這個(gè)車的外觀的設(shè)計(jì)是非常搭配的。
內(nèi)飾：我老爸倒是挺喜歡這個(gè)車的內(nèi)飾的，但是我覺得不是這樣的。這個(gè)車的內(nèi)飾的設(shè)計(jì)太普通了，看上去我覺得不夠時(shí)尚吧，年輕人都喜歡比較時(shí)尚的設(shè)計(jì)。但是現(xiàn)在開的時(shí)間比較長了，慢慢兒的也就看習(xí)慣了，沒有什么不習(xí)慣的了。
空間：我經(jīng)常坐在前排開車，所以我總覺得前排的空間是非常大的。
配置：我覺得性價(jià)比這個(gè)的話真的是不太好說，但是我個(gè)人是認(rèn)為這個(gè)車的配置會(huì)有一些少吧。
動(dòng)力：ER6的動(dòng)力我覺得還是很棒，動(dòng)力響應(yīng)的十分的快，加速很快，動(dòng)力很充足的，一直能源源不斷的輸出上來。
操控：
超控來說也比較簡單，雖然考駕照也過了一段時(shí)間了，但是駕駛技術(shù)還是可以的。
舒適：我覺得這個(gè)車的隔音效果沒有那么好，如果說跑高速的話，特別是車速越快的時(shí)候，就能夠聽到一些風(fēng)噪的聲音。當(dāng)車速越快的時(shí)候，這種聲音就會(huì)越來越大。
|
|
購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)江西 贛州
裸車價(jià)格18.23萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程290公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：ER6這個(gè)車我最滿意的就是動(dòng)力了，開起來提速很快，感覺一點(diǎn)延遲都沒有。
缺點(diǎn)：要說不滿意的地方也是有，我覺得就是ER6的性價(jià)比不算很好，因?yàn)榇_實(shí)也沒有優(yōu)惠。
外觀：外觀設(shè)計(jì)也就那樣吧，新能源的車型都是這種風(fēng)格。
內(nèi)飾：我個(gè)人是比較喜歡這種內(nèi)飾的設(shè)計(jì)的，因?yàn)槲矣X得一輛車的內(nèi)飾好不好看。對(duì)于我來說還是挺重要的，每天開車都要面對(duì)這個(gè)車的內(nèi)飾，幸好這個(gè)車的內(nèi)飾是符合自己的心意的。
空間：其實(shí)這個(gè)車坐人的空間還是挺大的，我就是覺得這個(gè)車的儲(chǔ)物格沒有那么豐富，有時(shí)候放一些小東西不太方便，這樣就會(huì)顯得車?yán)锩嫔晕⒂行﹣y呢。
配置：價(jià)格很高，而且也有一些缺點(diǎn)，性價(jià)比一般吧。
動(dòng)力：我覺得ER6的動(dòng)力還蠻好的，這個(gè)動(dòng)力很優(yōu)秀了，我覺得比很多差不多價(jià)位的汽油車動(dòng)力要好多了，就算是后段的爆發(fā)力也是不差的。
操控：
操控還蠻順手的，比較好開，方向盤指向精準(zhǔn)，力度也不重，我感覺比一般的汽油車要好開很多。
舒適：舒適度還真的是不錯(cuò)的，沒有很多噪音，懸掛也比較軟，開起來很少有顛簸的感覺。
|
|
購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)江蘇 無錫
裸車價(jià)格16.43萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：政策收緊前享受5年免息，還算劃算，2月份看銷售顧問朋友圈5年免息，只有3年
缺點(diǎn)：后排空間有點(diǎn)小，本來是準(zhǔn)備做網(wǎng)約車用的，有幾個(gè)客戶都撞到了頭上。
外觀：外觀中規(guī)中矩，沒有電動(dòng)門把手，但我不喜歡拉風(fēng)，覺得這樣挺好的。
內(nèi)飾：我選擇了一個(gè)淺色的內(nèi)飾，聽說這個(gè)內(nèi)飾選擇的人不多，但是我覺得很漂亮，車機(jī)現(xiàn)在使用起來很順暢，中控臺(tái)的玻璃也很結(jié)實(shí)，上次那個(gè)小朋友用手機(jī)敲了一下，都沒有任何問題。
空間：我坐在駕駛座上還行，不過我爸開車的時(shí)候稍微不小心碰到了方向盤
配置：這款車有520版和620版，我后悔沒選620版，差了幾千塊，分期付款完全沒感覺，相信物有所值
動(dòng)力：電車的動(dòng)力就不用多說了，在紅綠燈的情況下，每一次切換到運(yùn)動(dòng)模式，都會(huì)有一種推背感。
操控：
我不喜歡輔助系統(tǒng)，還是喜歡自己控制方向盤，懸架很軟，倒車影像3個(gè)角度都很全面。
舒適：懸架舒適，開著開著還不覺得舒服，后排坐三個(gè)人肯定會(huì)覺得不舒服，但是電車沒有中間的空間，還是不錯(cuò)的。
|
|
購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格17.18萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2060公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：外觀、動(dòng)力、操控，我都非常滿意。外觀設(shè)計(jì)比較前衛(wèi)，開起來很有形象。動(dòng)力很好，路上開起來很輕松，起步加速也很出色。
缺點(diǎn)：空間是一方面，后座空間并不大。價(jià)格也不便宜。
外觀：外觀很耐看，是主流顏色，安全色，漆面光滑，做工也不錯(cuò)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工還算不錯(cuò)，材質(zhì)以軟為主，手感要好，一看就很豪華。
空間：至于空間，那就更好了，一家三口住在一起，太擠了。
配置：物美價(jià)廉，除了價(jià)格讓人心碎之外，其他方面都很不錯(cuò)。他本來是打算買15萬左右的車的，之前談了幾次價(jià)格，想要裸車15萬，但是價(jià)格卻沒有任何的改變，只有一些小禮物。
動(dòng)力：這輛車并不重，起步也很快，在加速的過程中，感覺很舒服。
操控：
操控性絲毫不遜色，方向盤輕盈，轉(zhuǎn)彎的力道也恰到好處。
舒適：懸掛偏軟，減震效果不錯(cuò)，通過減速帶時(shí)顛簸反饋不明顯，車內(nèi)音質(zhì)很好，聽音樂也很享受。
|
