一鍵砍遍全城
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
網(wǎng)友印象(全部在售):
優(yōu)點(diǎn):
內(nèi)飾豪華(13)+1 外觀大氣(12)+1 內(nèi)飾質(zhì)感不錯(cuò)(8)+1 很大氣(5)+1 外形好看(4)+1 空間大(3)+1 舒適(2)+1 避震不錯(cuò)(2)+1 配置豐富(2)+1缺點(diǎn):
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網(wǎng)友印象(2024款):
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(2023款):
購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格68.13萬元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程2530公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn):車窗控制按鍵比較靠前,開車的時(shí)候摸索按鍵,容易按到后車窗,這一點(diǎn)希望廠家可以改進(jìn)。這車價(jià)位落地七十六萬多,送的小禮品不多,最開始有點(diǎn)小小失望,但畢竟是豪華品牌,送的其他福利還是很滿意的,買車就送5年14萬公里質(zhì)保、5年10次保養(yǎng),這個(gè)比送小禮品還是要?jiǎng)澦恪?shí)用得多了。?
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格69.73萬元
平均油耗12.9L/100km
行駛里程3035公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn):車子的塊頭確實(shí)有點(diǎn)大,在操控方面有點(diǎn)不盡人意,沒達(dá)到我的預(yù)期值吧,方向盤的轉(zhuǎn)向性不是很精準(zhǔn),減震效果在跑坑洼路段的時(shí)候會(huì)給我一種顛簸的感覺。
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格68.73萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程1102公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)山東 煙臺(tái)
裸車價(jià)格68.23萬元
平均油耗12.5L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn):說到不滿意的,其實(shí)目前還沒感覺到什么不滿意的點(diǎn),非要說不滿的地方,目前行駛里程也不算多,感覺油耗稍微高一點(diǎn),目前表顯13個(gè)左右,可能跟我開車距離比較短也有關(guān)系,提車之后,基本沒怎么跑高速,市區(qū)較多,油耗肯定會(huì)高一點(diǎn),但是對(duì)于3.0的V6的雙渦輪增壓的車來說,油耗也還能接受,畢竟車重2.3噸,5米多的車長,2米多的車寬,可以說是非常大了!再有一個(gè)就是急加速時(shí)車輛發(fā)出的聲音稍微有點(diǎn)大,我上網(wǎng)查了一下,說是模擬聲浪,你別說,聽起來還真有點(diǎn)跑車那個(gè)感覺,雖然大點(diǎn),但不撕裂,感覺也能接受,其他方面都很好,沒有不滿意的地方!
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格70.68萬元
平均油耗12.8L/100km
行駛里程854公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格69.38萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2009公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格68.23萬元
平均油耗12.2L/100km
行駛里程2500公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)浙江 紹興
裸車價(jià)格68.58萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程2689公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)福建 福州
裸車價(jià)格70.33萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程4090公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn):林肯飛行家不支持CarPlay投屏,雖然我認(rèn)為飛行家車上的智能車機(jī)很好用,但車上只支持百度導(dǎo)航,對(duì)于我用習(xí)慣了高德導(dǎo)航的人群來說就不太友好了,如果能加上CarPlay投屏那就更完美了。
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格70.93萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3995公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn):這臺(tái)林肯飛行家在科技感這一塊確實(shí)有點(diǎn)“愁人”了,這個(gè)中控屏12.8英寸,大是大,但怎么看怎么突兀,似乎美系車從來就不擅長設(shè)計(jì)中控屏,流行大屏以后就把整個(gè)大屏就給你懟上去——特斯拉,傻大;福特探險(xiǎn)者,豎著傻大;飛行家這個(gè),橫著傻大……人家德系車,要么雙聯(lián)屏,要么三屏,即便是大屏但設(shè)計(jì)的位置和角度也剛剛好,總會(huì)給你整出點(diǎn)時(shí)髦感來。
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