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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型飛行家 2021款 3.0T V6 四驅(qū)行政版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車(chē)價(jià)格67.98萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程4000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):哈哈哈 說(shuō)到最滿意的地方實(shí)在是太多了!首先,是飛行家的外觀 線條設(shè)計(jì)的非常優(yōu)美,而且尾部的后雨刷是隱藏式的,我當(dāng)時(shí)問(wèn)那個(gè)賣(mài)車(chē)的,為什么林肯其他SUV都有后雨刷,飛行家這價(jià)位的SUV就沒(méi)有了呢?他跟我說(shuō)是隱藏式,藏在了高位剎車(chē)燈下面,我摸了摸,確實(shí)藏在了下面 還挺大的!當(dāng)時(shí)還挺尷尬的 哈哈哈!其次,是飛行家的動(dòng)力 就兩個(gè)字‘從容’,當(dāng)初看上這款車(chē) 除了外觀我是最喜歡的,其次就是飛行家 這套動(dòng)力,全系3.0 v6 10速的搭配,50萬(wàn)起 在中大型豪華SUV里面,可以說(shuō)沒(méi)對(duì)手,沒(méi)記錯(cuò)好像是雙渦輪的,最明顯就是怠速的時(shí)候 車(chē)子的那股推力 再加上給油的那一瞬間 后到中后端120時(shí)速 動(dòng)力隨給隨有,印象最深的是 有一次在高速上遇到一臺(tái)本田思域過(guò)來(lái)挑釁,跑著跑著時(shí)速上了快到200了,他連尾燈都看不見(jiàn),哈哈哈。!再一個(gè),就是飛行家的空間了,因?yàn)檐?chē)子是家用為主,偶爾接接小朋友上下學(xué),也偶爾跟朋友一起郊游,整體空間比較寬敞 ,對(duì)于我這樣180cm大個(gè)而言 都非常寬裕,三排平時(shí)用不上放倒 尾部空間確實(shí)很可觀!關(guān)于林肯飛行家這款車(chē)型,其實(shí)留意很久了 第一眼就愛(ài)上了這迷人的前臉,非常的沉穩(wěn)、大氣,一直心心念念著 但純進(jìn)口的林肯飛行家 有點(diǎn)超預(yù)算了,只好默默地等待。沒(méi)想到 最終會(huì)引進(jìn)國(guó)內(nèi)生產(chǎn),這樣一下來(lái)關(guān)稅就剩下了一大筆,而且 仔細(xì)對(duì)比了國(guó)產(chǎn)跟進(jìn)口版本的飛行家,國(guó)內(nèi)版本的配置會(huì)比純進(jìn)口版本還要高。
缺點(diǎn):不滿意的地方我感覺(jué)車(chē)身尺寸占一項(xiàng),實(shí)在是有些大,因?yàn)槲易〉牡胤酵饷嬗泻芏嗤赓u(mài)店,每到飯點(diǎn)的時(shí)候停滿了SUV。
外觀:林肯品牌的看家車(chē)型,標(biāo)準(zhǔn)的美式豪華車(chē),簡(jiǎn)約大氣,低調(diào)奢華,本來(lái)想選著總統(tǒng)版的,輪轂實(shí)在太帥,就是性價(jià)比低了些,老婆說(shuō)不值得,哈哈哈,不然側(cè)臉 看輪轂更好看,顏值非常在線的一款車(chē)型,大愛(ài)飛行家!
內(nèi)飾:內(nèi)飾設(shè)計(jì)方面也是營(yíng)造了挺強(qiáng)的豪華感的,一上車(chē)你就能感受到全車(chē)都是軟質(zhì)包裹的材質(zhì),而且顏色的搭配顯得很高級(jí)的,28個(gè)喇叭營(yíng)造出來(lái)的音響效果也不是蓋的,我到家都喜歡在車(chē)上呆上一點(diǎn)時(shí)間,聽(tīng)著歌曲的節(jié)奏,閉上眼睛,休息下,再回家。
空間:空間評(píng)分空間上的評(píng)分的話,我是打五分的前排的乘坐范圍以及一個(gè)腿部空間,頭部空間的范圍都是超級(jí)超級(jí)滿足的后排和第三排也不會(huì)顯得很局促。第三排如果放倒的話,整個(gè)后面的空間是超級(jí)大睡一個(gè)人都是沒(méi)問(wèn)題的第二排的座椅功能。嗯的話,也是可以選配的嗯,中間也可以加上嗯,一個(gè)扶手或者是嗯走廊,反正就是自己去選配。
配置:當(dāng)初,是看上了飛行家的外形!后來(lái),是愛(ài)上了林肯的這個(gè)品牌!林肯的品質(zhì),售前 售后 都是對(duì)得起這個(gè)豪華品牌,不折不扣的高端豪華品牌!再一個(gè),也許是到了一定歲數(shù) 慢慢地習(xí)慣了從容不迫的感覺(jué),而林肯以及飛行家都能滿足我的需求,這也許是我最終折服于林肯 而放棄x5的重要原因!
動(dòng)力:飛行家,真的是一腳底板油下去,車(chē)頭上揚(yáng)的姿態(tài)真的有想起飛的節(jié)奏,這3.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)真不是白給的。特別喜歡下班特別晚然后可以在路上盡情狂飆的感覺(jué),還有紅綠燈提速哪個(gè)推背的感覺(jué)。
越野:
開(kāi)起來(lái)不像外觀看上去那么笨重,方向盤(pán)打起來(lái)不會(huì)太輕也不會(huì)太重,處于中間的程度,停車(chē)倒庫(kù)不費(fèi)力氣。
油耗:油耗有一點(diǎn)點(diǎn)偏高,平時(shí)都在14個(gè)油左右,但絲毫不影響我對(duì)它的喜愛(ài)。
舒適:真心覺(jué)得飛行家的舒適度不錯(cuò),座椅的包裹性很好,都是采用真皮制作,注重質(zhì)量的同時(shí)又不失品位。坐下去非常軟,此外還具備通風(fēng)加熱功能,夏天不會(huì)很悶,冬天也不會(huì)很冷。之前也坐過(guò)其他朋友的車(chē),還是覺(jué)得自家的車(chē)更軟更舒服。整臺(tái)車(chē)的隔音效果和降噪功能一級(jí)棒,只要關(guān)上門(mén),外面世界吵吵鬧鬧都影響不了我。
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