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飛行家
2021款 3.0T V6 四驅(qū)行政版

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購(gòu)買時(shí)間2021年04月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格70.18萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程10000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    4
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):最滿意的是車輛空間吧,感覺(jué)還是很大的,基本上我們正常家用完全夠了,不過(guò)我第三排用的時(shí)候也不算多,一般就是回老家的時(shí)候用用吧。
缺點(diǎn):最不滿意的是車大,但是也是我們自己選擇的大車,帶人放東西都可以滿足,相對(duì)的大車,也是認(rèn)可的。
外觀:肉眼可見(jiàn)的霸氣加高端,一看就是氣質(zhì)不俗,跑起來(lái)帶風(fēng)的那種。車頭的林肯標(biāo)識(shí)簡(jiǎn)約大氣,加上格柵反而更顯獨(dú)特。車身充滿線條感,不會(huì)顯得死氣沉沉,輪轂非常帥,轉(zhuǎn)動(dòng)起來(lái)呈旋渦狀,更添帥氣。車后部分特別圓潤(rùn),配上尾燈,非常漂亮。整個(gè)車身是白加黑的配色,經(jīng)典永不過(guò)時(shí)。作為家用很實(shí)在,作為商業(yè)又不缺格調(diào)。
內(nèi)飾:中控、儀表臺(tái)、方向盤設(shè)計(jì)很成熟,摸起來(lái)的質(zhì)感也算不錯(cuò)。車機(jī)系統(tǒng)很好用。
空間:這個(gè)2+2+2布局很喜歡,前后配上扶手箱很不錯(cuò),空間方面?zhèn)人比較滿意,平時(shí)開(kāi)上下班都是四座,把后排放倒,周末出去帶著父母就讓兩個(gè)孩子做第三排,長(zhǎng)途的話第三排空間有點(diǎn)不滿意,短途還行!個(gè)人覺(jué)得不滿足的就是那個(gè)第二排竟然不是電動(dòng)調(diào)節(jié),廠家解釋為了安全逃生所以手動(dòng),我去,那我還是想要電動(dòng)調(diào)節(jié)!
配置:飛行家性價(jià)比不錯(cuò),價(jià)格也很透明沒(méi)有什么優(yōu)惠。在好幾個(gè)地方打聽(tīng)過(guò)價(jià)格都差不多購(gòu)車:銷售人員給介紹很詳細(xì)。試駕時(shí)引導(dǎo)我操作切身感受車的操控和一些功能使用,讓我明明白白的看到車子的樣子。品牌評(píng)價(jià):林肯特別重視傾聽(tīng)車主體驗(yàn),愿意和車主建立聯(lián)系,買車前買車中買車后一直有人跟你保持聯(lián)系。手機(jī)APP林肯之道有很多時(shí)不時(shí)的福利給到車主,還有廠家和車子的動(dòng)態(tài)信息給我查詢。
動(dòng)力:完全沒(méi)有必要懷疑這臺(tái)3.0T雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的實(shí)力,驅(qū)動(dòng)這臺(tái)2.35噸重的車身根本不在話下,不管是起步提速階段還是加速超車時(shí)它的動(dòng)力響應(yīng)都是非常積極的,高速超車時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)也不會(huì)顯得很費(fèi)勁,反而還會(huì)伴隨著渾厚的聲浪,讓人覺(jué)得更是信心十足
越野: 操控評(píng)分方向盤的使用也挺簡(jiǎn)單的,急轉(zhuǎn)彎,掉頭什么的表現(xiàn)也還不錯(cuò),不會(huì)顯得很重和很難歸位的樣子。操控的話也是比較容易的方向盤。上面的按鍵功能也是蠻多的使用起來(lái),也是比較簡(jiǎn)潔美觀。
油耗:油耗油耗的話來(lái)說(shuō)就還是挺高的。在市區(qū)里面普通上下班的話,我有時(shí)候我會(huì)去到13個(gè)油左右。相對(duì)于這個(gè)油耗,我覺(jué)得還是蠻不開(kāi)心的,因?yàn)橛X(jué)得很高,然個(gè)后又因?yàn)樯钲诒容^堵車,所以沒(méi)辦法啊,去經(jīng)常的拉高速來(lái),平均這個(gè)油耗,所以暫時(shí)就比較高。
舒適:舒適性很強(qiáng),最值得稱贊的一點(diǎn)就是隔音效果是真的好,即便是在高速上,駕駛位和第三排的乘客交流也沒(méi)有問(wèn)題。座椅通風(fēng)在我們南方簡(jiǎn)直就是神器一般的存在,汗流浹背跑上車,一會(huì)兒就沒(méi)有黏糊的感覺(jué),非常爽,而且第一第二排都有,家里每個(gè)人都可以享受到。
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