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購(gòu)買車型飛行家 2021款 3.0T V6 四驅(qū)行政版
購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格70.48萬(wàn)元
平均油耗13.6L/100km
行駛里程1566公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力性能比較強(qiáng)悍，同級(jí)別中少有的V6車型，動(dòng)力輸出的平順度以及加速時(shí)的推背感都相當(dāng)讓人沉迷。燃油經(jīng)濟(jì)性也比較好，雖然尺寸大，排量高，但先進(jìn)的技術(shù)還是相當(dāng)靠譜的。百公里油耗僅為10.6升，而且油箱的容積達(dá)到了81升，續(xù)航里程非常大，免去了總往加油站跑的煩惱。
缺點(diǎn)：不滿意的就是油耗，感覺有點(diǎn)多了，略微超過了預(yù)期
外觀：外觀從剛才我都說過，這款車的外觀真的是很大氣，然后這款車的車燈呢，真的是具有穿透力。晶鉆式自適應(yīng)LED矩陣式前大燈。帶防眩目以及前大燈轉(zhuǎn)向補(bǔ)光自動(dòng)調(diào)節(jié)等等等等，所以這款車的功能還是比較齊全的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾給我的第一感覺是堆料太猛了，雙色的設(shè)計(jì)顯得層次分明，全皮的材料豪華感倍增。中控屏幕以及液晶表的尺寸都?jí)虼�，顯示內(nèi)容豐富，顯示效果細(xì)膩。
空間：空間確實(shí)很大，座椅做進(jìn)去以后頭部的空間還有兩拳
配置：車子不便宜，非要論性價(jià)比，也只能和那些差不多規(guī)格的車比一比看了，就能覺得這車相對(duì)來說還撿了個(gè)便宜，極具性價(jià)比......除了那些硬件上的配置，軟件方面飛行家也給了一套“Co-Pilot360 Plus高級(jí)智能助駕系統(tǒng)”，全速自適應(yīng)巡航、360度全景影像、盲區(qū)監(jiān)測(cè)、自動(dòng)泊車......等11項(xiàng)智能駕駛輔助裝備，還是有它們實(shí)用的時(shí)候，特別跑高速、跑長(zhǎng)途，巡個(gè)航解放一下右腳，至少身體和精神都不用一直緊張。
動(dòng)力：我經(jīng)過幾天的駕駛，動(dòng)力確實(shí)是沒的說，美系車的動(dòng)力那是眾所周知，這個(gè)車本身就是一個(gè)3.0T高功的車型對(duì)比之前看的那些寶馬奧迪來說或者是混動(dòng)的都有較大的提升（電車的動(dòng)力快和大排量車的猛，真的不是一個(gè)東西），然后開的時(shí)候基本是哪個(gè)沒什么頓挫感之類的感覺，推背感還是十足的，主要是這么大的發(fā)動(dòng)機(jī)，車子這么大的情況下，動(dòng)力是我十分滿意的一個(gè)點(diǎn)。
越野：
剛提車的時(shí)候有點(diǎn)擔(dān)心駕駛起來會(huì)笨重，后來發(fā)現(xiàn)是我多慮了，現(xiàn)在的科技真的夠先進(jìn)，高速上可以打開全速自適應(yīng)巡航，高速行駛更加安全，也更輕松。停車的時(shí)候有360全景影像，以及前后雷達(dá)的輔助，便利度也比較高。
油耗：3.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)真的不多挑，13.5個(gè)油雖然挺高的，但是畢竟這么大的車，3.0的排量，也許過了磨合期會(huì)下來，這也和駕駛習(xí)慣有關(guān)。
舒適：雖然配備了全車的隔音玻璃，但車內(nèi)的風(fēng)噪還是比較明顯的，22寸的大尺寸輪胎，也會(huì)產(chǎn)生一定的噪音。
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