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購(gòu)買(mǎi)車型飛行家 2021款 3.0T V6 四驅(qū)行政版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格69.03萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程400公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力性能比較強(qiáng)悍，同級(jí)別中少有的V6車型，動(dòng)力輸出的平順度以及加速時(shí)的推背感都相當(dāng)讓人沉迷。燃油經(jīng)濟(jì)性也比較好，雖然尺寸大，排量高，但先進(jìn)的技術(shù)還是相當(dāng)靠譜的。百公里油耗僅為10.6升，而且油箱的容積達(dá)到了81升，續(xù)航里程非常大，免去了總往加油站跑的煩惱。
缺點(diǎn)：22寸的大輪轂確實(shí)帥氣，輪胎40的扁平比看上去也極具運(yùn)動(dòng)感，但作為四驅(qū)車型，難免需要面對(duì)一些非鋪裝路段。這種尺寸的輪胎其實(shí)挺嬌氣的，遇到坑坑包包很容易出現(xiàn)鼓包的情況，只能自己后期小心呵護(hù)了。
外觀：有懸浮式的車頂?shù)脑O(shè)計(jì)，貫穿式的尾燈，雙邊共4個(gè)真排氣孔，還有多處亮面鍍鉻進(jìn)行點(diǎn)綴裝飾，確實(shí)是很好看，我們家都是注重顏值派的，外觀也是我們最喜歡的地方。要說(shuō)特別有意思還要數(shù)類似于這個(gè)飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)渦輪渦扇造型的這個(gè)輪轂，尺寸也是很大。電吸門(mén)一開(kāi)關(guān)輕輕和，顯得高級(jí)感。然后呢想要進(jìn)入車內(nèi)，除了最基本的鑰匙解鎖之外，他還有這個(gè)密碼鎖林肯的一個(gè)傳統(tǒng)的一個(gè)設(shè)計(jì)，除此之外呢，還能通過(guò)手機(jī)林肯指導(dǎo)APP進(jìn)行解鎖。儀式感，到位了哈。車燈設(shè)計(jì):炯炯有神，看起來(lái)是不是很好看~特地拍了一張?zhí)貙?xiě)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾就很豪華，設(shè)計(jì)的比較新穎而且手感很不錯(cuò)
空間：氣場(chǎng)就令人虎軀一震的車，隨便配得起大個(gè)頭，我不算大個(gè)頭，身高1米76，不管怎么坐都寬裕。老表1米81，他來(lái)開(kāi)車，我坐他后面的第二排，座椅不用拉至最后，也能獲得二拳的腿部空間，三排再坐人也不局促。不過(guò)這種情況滿坐的話，三排還是盡量安排小個(gè)子，特別跑長(zhǎng)途的情況。車內(nèi)儲(chǔ)物能力還可以，各個(gè)車門(mén)格子都比較大，副駕手套箱、前排扶手箱都不小。還有贊的是中控區(qū)域下方還有一個(gè)大的鏤空，都能放下隨身的手提包，這個(gè)很棒。第二排的話，中間扶手箱可以選裝，不裝的話留過(guò)道，進(jìn)出第三排特別方便，裝上嘛第二排就有更多擺茶水的空間，看個(gè)人需求。尾箱空間，三排都立挺的情況下，容積為302L，不算多大。但放平了后兩排，2044L，載啥不可以。畢竟是以坐人為本，這種拉貨的空間，能靈活應(yīng)用就可以了。且不說(shuō)貨拉多了允不允許？抓到怕是要遭？
配置：性價(jià)比高不高主要還看你買(mǎi)車是怎么想的，比起B(yǎng)BA那幾口子大家伙，飛行家硬件軟件硬都不低，只是品牌沒(méi)那么高調(diào)，但怎么著也是豪華那一類，再?gòu)膶?shí)際用車體驗(yàn)來(lái)講，更是不虧。總的來(lái)說(shuō)，還是很滿意自己這個(gè)選擇。
動(dòng)力：經(jīng)濟(jì)模式下會(huì)感覺(jué)渦輪介入之前有一些遲滯，這個(gè)無(wú)關(guān)緊要，標(biāo)準(zhǔn)模式開(kāi)就可以了，輕快的一匹。還覺(jué)得不夠的，還有運(yùn)動(dòng)模式，能把快樂(lè)拉滿，還能讓你感覺(jué)它是一臺(tái)很重、很大的車，它都不能叫飛行家。另外，100后動(dòng)力依舊充沛，這也是3.0T的過(guò)人之處，大排量不白給，油也不白燒
越野：
帶有空氣懸架支持軟硬高低可調(diào)，還都配備了智能的4驅(qū)系統(tǒng)，在機(jī)械數(shù)字層面，他的硬到了不能再硬的地步，配的這個(gè)是at的變速箱了，他真的特別符合高速巡航，即便是已經(jīng)達(dá)到了很快的速度，他還是能夠保持發(fā)動(dòng)機(jī)在一個(gè)比較有效的轉(zhuǎn)速，操控起來(lái)很舒服，它的齒比還是比較符合這種暢通無(wú)阻的高速巡航的。
油耗：目前也沒(méi)去哪里彪過(guò)，高速開(kāi)得少，主要在市區(qū)，跑也是短途，堵車還是比較常見(jiàn)的，堵了我就開(kāi)經(jīng)濟(jì)模式，通暢了就開(kāi)標(biāo)準(zhǔn)模式，沒(méi)辦法，油價(jià)幾連漲，該省還是要省一下的。儀表盤(pán)上還是顯示的13點(diǎn)幾，還行吧，不飆上十七八個(gè)也還不算高，暢飲92#，痛快
舒適：舒適性真的要好好說(shuō)一說(shuō)了，整個(gè)美系的車包裹性非常的強(qiáng)，一人一個(gè)坐位，商務(wù)且運(yùn)動(dòng)，整個(gè)車的座椅非常的軟，摸著就很有感覺(jué)高端有檔次，讓我坐著非常的舒服，然后就是隔音表現(xiàn)，也很不錯(cuò)，帶有銳威音響主動(dòng)降噪技術(shù)，關(guān)上車窗，聽(tīng)著舒緩的音樂(lè)，一家人或是好朋友，太安逸了，因?yàn)檐囎颖容^沉，在駕駛的過(guò)程中也不會(huì)有什么太大的感覺(jué)，非常平穩(wěn)，當(dāng)時(shí)買(mǎi)的時(shí)候就看上的這個(gè)車子的舒適性，才選擇這車
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