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飛行家
2021款 3.0T V6 四驅(qū)行政版

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購買時間2021年08月
購買地點廣東 東莞
裸車價格70.98萬元
平均油耗12.8L/100km
行駛里程2002公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動力
    5
  • 越野
    4
  • 油耗
    2
  • 舒適
    5
優(yōu)點:這臺車的舒適性非常好,不管是通過坑洼路面還是有減速帶路面,在行駛過的時候都會讓我感覺穩(wěn)定性很好,非常的舒服。還有靜音也很厲害,整個車的靜音處理讓我在城市路段行駛的時候,旁邊的車輛聲音旁邊的噪音都很難傳到車內(nèi),車里面是非常安靜的。
缺點:這個段位的車子后排還是值得一套電動調(diào)節(jié),硬要用手動就有點稱不上檔次。二排加熱通風都有了,再給個按摩又何妨?就這些,也不叫最不滿意,只是希望能夠擁有,奈何不能強求,只能過過嘴癮。至于其它,目前還沒有別的令我有不滿的。保養(yǎng)這塊的服務也還沒享受到,到進修看服務吧,看車試車定車提車這一套走下來感受是好的,就看以后了。
外觀:外觀還是很亮眼的,飛行家的外觀算是讓我很驚艷的吧,比較大氣尊貴的感覺,一般的車子還是很難找到這個感覺的。
內(nèi)飾:內(nèi)飾我覺得這車很符合我的氣質(zhì),內(nèi)飾方面,一眼可見的豪華用料。真皮仿皮完全不是一個檔次。
空間:差不多級別的SUV我也看過幾家,難免有對比,飛行家的空間相對來說是更大的,畢竟車身尺寸在那里擺著,最大的一個。五米多長的車身,三米多長的軸距,擺它三排六座科學合理。我身高是1米77,調(diào)到合適的坐姿,坐直了天花板離掃頭頂還早,腿部空間也十分優(yōu)越,甚至三排坐成年人也是完全無礙的。全景天窗也是一面通透利器,沒事敞開拉拉風,靈魂都在隨風飛揚。車內(nèi)儲物空間個個都不小,除開那些常見的,在擋把區(qū)域下方還有一個大的鏤空,碼六瓶礦泉水完全沒有問題。中央扶手箱、副駕手套箱也是巨大,包、手機、水啥的隨便放。全家出游時,還能剩一座。后備箱空間本來就很寬敞了,再有剩下的座也就沒有什么放不下了。一腳踢感應尾箱門配合不是那么高的門檻,搬搬東西還是很方便省事的。
配置:落地近80萬的車,總體來說,該有的都有了!性價比高!
動力:飛行家的動力還真的是很好的,加速動力都不是問題,這個車子就是那種源源不斷上動力的感覺,很給勁。
越野: 操控很好談不上,但是可以說好開,方向盤比較輕并且轉(zhuǎn)彎半徑小,這么大的車調(diào)頭倒是挺輕松的,至于車身的穩(wěn)定性肯定比不上轎車,比如速度快了過一些大彎的時候能明顯感覺車屁股有點甩
油耗:油耗可能會稍微有些高吧,其實我倒是覺得去加油站比較麻煩,因為我覺得耽誤時間。不過我問了一些其他的車,有差不多都是我的這個油耗,所以我覺得也算是比較正常吧。
舒適:舒適度這個絕對要打120分!林肯無敵!我的座椅調(diào)節(jié)有30向, 頭部上下前后這個沒啥特別的,肩膀,腰部側(cè)夾角,大腿側(cè)面的夾角整個全都能調(diào),我家有胖子,她開可以調(diào)寬點兒,我開就窄點兒哈哈哈哈哈。腿拖也是分左右雙腿拖的,據(jù)銷售顧問介紹,是因為左右腿在開車時功能不一樣,右腳要踩剎車油門,左腳主要休息好,所有左腳的腿拖需要比左腿的伸的長?林肯是電動座椅的鼻祖,也是目前汽車行業(yè)座椅調(diào)節(jié)的天花板
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