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飛行家
2021款 3.0T V6 四驅(qū)行政版

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購買時間2021年05月
購買地點陜西 西安
裸車價格70.48萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點:對于一個長五米多寬兩米多的大型suv來說 他的轉(zhuǎn)向和靈活性非常不錯 感覺像是一臺A級車 這點是令我非常滿意和開心的 因為我不喜歡那種操控很笨重的車子加上我所生活的城市笨重的車開起來真的很累。
缺點:最不滿意的地方的話,就是它是一款國產(chǎn)車,或者說是一款合資車,那我選擇的寶馬x五包括奧迪的q7等幾個品牌,在購車的時候,他們都是全進口的那所以在這一點身上,對于我這樣一個有進口情節(jié)的男人來說,選擇飛行家還是猶豫了一段時間,最后選他也確實是因為配置確實比較高,動力也很強勁,才會選擇那還有就是第三排的一個空間會相對于來說較為狹小,作為一個家里有小孩老人的一個家庭選擇這款飛行家的話,他其實第三排并不能讓我經(jīng)常的很舒服的去用到它,通常是會把第三排放倒,然后當(dāng)做后備箱的擴展儲物空間。
外觀:外觀方面,也是我最喜歡他的一點,他的車整個前半部分有點往上揚,后面的話尾巴有點往下溜,有點像飛機起飛的那種造型,所以說也是非?犰诺幕仡^率也非常的高,整個車長非常讓我滿意。
內(nèi)飾:內(nèi)飾中規(guī)中矩,沒有GLE好看,但還是比Q7,X5來的有豪華感一些,在這個級別的車上內(nèi)飾其實也都差不到哪里去,只要符合自己的審美就好了
空間:空間還是挺大的,尤其是第二排,第二排的位置也非常的舒服,平時家庭出行和公司接待也完全夠用,后備箱的容量也比較大,一家人出行還挺方便的。
配置:落地也要70多萬,你說貴嘛,他也挺貴的,但是跟其他同級別的來說,用4缸車的錢買了一臺6缸的車,性價比還算是可以了。
動力:這輛車的動力是滿強勁的,起步毫不含糊,腳輕輕一踩,就會向前行駛,所以油門的響應(yīng)還是比較及時的。并且有很強的推背感,加速的時候也沒有頓挫感。因為大多數(shù)都是開車上下班,偶爾節(jié)假日的時候和家人朋友一起出去玩,所以這個動力對我來說是足夠了的。
越野: 操控方面都很不錯,開起來順手,油門比較靈敏,輕踩一下就能感受到動力的快速響應(yīng),剎車方面呢,前段也是很靈敏的,新車剛開始開,都需要先適應(yīng)一下,還好我開的車型多,跑上幾公里就好了,帶有激進色彩的動力系統(tǒng),表現(xiàn)得更加由于競品車型的。雖說如此龐大的車身,但是轉(zhuǎn)彎半徑小,在市區(qū)駕駛或者停車,都很方便,很安心。底盤很厚重,但是開起來不拖沓。中控的操作也很得心應(yīng)手,按鍵式換擋是林肯的經(jīng)典設(shè)計。
油耗:油耗略高100公里13個油左右,主要是跑城區(qū)內(nèi),所以也還行吧。
舒適:換擋沒有太多的頓挫,總是處于合適的檔位,平穩(wěn),智能控制的帶提前預(yù)判功能的自適應(yīng)懸掛系統(tǒng),可以根據(jù)路面的情況提前調(diào)整懸掛軟硬城東,同時行政版的飛行家還是空氣懸掛,可以進一步提高舒適性。
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