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飛行家
2021款 3.0T V6 四驅(qū)尊雅版

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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)廣東 珠海
裸車價(jià)格61.73萬元
平均油耗13.3L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):作為一個(gè)老司機(jī),對于車子的駕駛感受還是非常在意的。這雖然是一臺車長超5米,軸距超三米的中大型SUV,但是他給我的感覺依然是很靈活,操控起來行云流水。后驅(qū)再配上三百五十五匹的馬力,足夠讓我體會到性能車的駕駛感受。前雙叉臂懸掛更是為這份駕駛感受錦上添花。所以,對于這款飛行家,我還是最滿意他的駕駛感受,給我?guī)盹w一般的感覺。
缺點(diǎn):因?yàn)槎际亲约和ㄇ诤碗y辦出去玩,到現(xiàn)在為止讓我覺得有點(diǎn)糟心的就是這個(gè)第三排,不管是大小,還是上去的方式,都不太省心,有一次要帶兩個(gè)小朋友,爸媽調(diào)第二排才發(fā)現(xiàn)是手動調(diào)節(jié),太尷尬了……
外觀:飛行家外觀靚麗,時(shí)尚,動感,這是我對它的整體外觀感受。飛行家有寬度,有高度差不多一米八,車身側(cè)面的線條感特別強(qiáng),非常有設(shè)計(jì)感,整體模仿飛機(jī)滑行的姿態(tài)來設(shè)計(jì),看起來線條非常好看。車的前臉也有林肯的家族式格柵,具有傳承性。
內(nèi)飾:自己還是很喜歡他這個(gè)內(nèi)飾的,歐式的感覺,蠻顯檔次的,而且中控屏幕什么的沒啥挑剔,最主要的不行就是中控觸屏跟語音識別不太行。平時(shí)用carplay的時(shí)候中途接個(gè)電話或者斷開連接再去點(diǎn)觸屏就會出現(xiàn)卡頓,點(diǎn)了沒反應(yīng),而且語音識別也經(jīng)常識別不出來,所以內(nèi)飾智能化做的還是不太行。
空間:空間確實(shí)很大,這個(gè)沒啥說的,感覺家人做或者接待客戶都比較方便
配置:性價(jià)比還是可以的,對于同級別的bba車型,飛行家的定價(jià)還是很良心的。雖然對比過幾家店,確實(shí)沒什么優(yōu)惠,但是它的配置也不少,幾乎也不用再加裝什么東西,而且5年14萬公里的質(zhì)保,也是很給力的,我這邊是按揭貸款買車,做了一個(gè)叫做至尊關(guān)愛的金融方案,還贈送多一年的質(zhì)保,相當(dāng)于有6年的質(zhì)保,6年以后也就可以考慮換新了,而且了解了一下4s店的售后保養(yǎng)價(jià)格,還是可以接受的,售后的服務(wù)我是完全放心的,因?yàn)榱挚媳緛砭褪且粋(gè)注重客戶體驗(yàn)的汽車品牌,前期買車的時(shí)候體驗(yàn)都不錯(cuò),我相信售后這一塊也是不錯(cuò)的。整個(gè)購車體驗(yàn)下來,感覺林肯的體驗(yàn)還是非常不錯(cuò),銷售的專業(yè),服務(wù)態(tài)度也很不錯(cuò),期待以后售后保養(yǎng)也有很好的體驗(yàn)。
動力:3.0T的動力,可謂是隨叫隨到了吧。一腳油門下去,聲浪的加具,跑起來很帶感。10AT的變速箱升檔降檔積極響應(yīng),沒有什么頓挫感,在動力大的同時(shí)也保留了平順感,并不會給我?guī)硪桓Z一竄的感覺。高速行駛,也會有那種強(qiáng)力的推背感。張弛有度,既有飛機(jī)般的速度,又有可靠的舒適性,我很滿意
越野: 方向盤靈活,踏板的輕重也比較適中,剎車靈敏,超車也是分分鐘的事情,很好的詮釋了一個(gè)車最大的好處。我買車也主要是自己使用,操控這一方面我還是最滿意的啦
油耗:美系車應(yīng)該都挺耗油的,不過飛行家的表現(xiàn)還可以,14個(gè)油,我覺得控制得相當(dāng)不錯(cuò)了,再者它畢竟還能加92耗油,經(jīng)濟(jì)實(shí)用型還是非常不錯(cuò)的。
舒適:舒適的整體表現(xiàn)當(dāng)然首選座椅,林肯的座椅都是全牛皮的,而且做工很精致,柔軟寬大,坐上去很舒服,座椅不僅可以調(diào)節(jié)前后,還可以調(diào)節(jié)腿部伸展,冬天的時(shí)候還有座椅加熱和通風(fēng)的功能。還有一個(gè)功能是可以檢測到PM2.5數(shù)值,我覺得這個(gè)功能還是很有用的。
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