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飛行家
2021款 3.0T V6 四驅(qū)尊雅版

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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格60.13萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    2
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):最滿意車的外觀,車漆锃亮,車燈犀利,線條流暢,尾部設(shè)計(jì)辨識(shí)度還高。
缺點(diǎn):不滿意的地方也有,像是新車多少會(huì)有些味道,其他方面還真沒有了,畢竟開的時(shí)間就不是特別長。
外觀:外觀看起來很大氣很不錯(cuò),這個(gè)造型我還是比較喜歡的,前面很上檔次。
內(nèi)飾:車內(nèi)整體做工也相當(dāng)精細(xì),觸感極其精準(zhǔn),飛行家整體來說,造型設(shè)計(jì)中庸風(fēng)格,不造作,車子的內(nèi)飾設(shè)計(jì)和外觀整體很搭,所以它帶給我的實(shí)際體驗(yàn)還是很不錯(cuò)的,手感非常順滑。座椅坐起來很舒服。 整個(gè)中控臺(tái)的布局特別具有層次感,和外觀設(shè)計(jì)一樣簡(jiǎn)潔有力又顯得很明朗內(nèi)飾座椅不錯(cuò),材質(zhì)也挺好
空間:空間這一塊確實(shí)也夠用,如果非要和五座車型相比的話,那肯定沒法比畢竟多了兩個(gè)座位。相比較七座車行而言,六座,我覺得現(xiàn)在挺流行的第二排可以選裝一個(gè)中央扶手,如果不選的話也可以作為過道綜合來說還是挺合理的,我選的這一款沒有中央扶手,畢竟有小孩要上下作為過道也挺試用。?
配置:這樣的類型的車子我覺得不用說性價(jià)比了吧,因?yàn)樾詢r(jià)比都不高,車子這么貴,哪里來什么性價(jià)比咧,要說車子只是代步工具,性價(jià)比高的都是一般的家用車,那種性價(jià)比比較高點(diǎn),主要也就是10幾萬左右的車子,飛行家這樣的車子不談性價(jià)比。
動(dòng)力:加速的時(shí)候爆發(fā)力很強(qiáng)勁,高速上如果油門踩到底車速絕對(duì)能跟得上踩油門的速度
越野: 開起來比較笨重,這個(gè)車的操控不是很好,一點(diǎn)也不靈活。剎車比較硬,因?yàn)檎嚤容^長,所以在轉(zhuǎn)彎掉頭的時(shí)候感覺都不是很方便,方向盤也有點(diǎn)重。
油耗:油耗比我預(yù)估的低很多,而且給他喂92就行了著我還是蠻欣慰的,雖然買都買了也不能在乎加什么油油耗高低,但是他確實(shí)低的我很欣慰,我現(xiàn)在開下來基本到13個(gè)的樣子了,剛開始的時(shí)候比現(xiàn)在高一點(diǎn)可以磨合期過了油耗現(xiàn)在基本維持在13個(gè)的樣子了,有一天我有個(gè)開豐田榮放的朋友問我油耗我說出來他都驚了,感嘆了一句還挺省油的。
舒適:車身隔音材料用的比較好,行駛過程中過濾掉大部分的噪音。
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