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哈弗大狗
2021款 改款 1.5T DCT兩驅(qū)馬犬-旺財(cái)版

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購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 宜昌
裸車價(jià)格14.09萬(wàn)元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):整個(gè)的外觀設(shè)計(jì)真的是有一種陽(yáng)剛之氣,硬朗的線條再加上復(fù)古元素的車燈設(shè)計(jì),也確實(shí)是有著極高的辨識(shí)度,當(dāng)然本身的動(dòng)力輸出也是非常棒的,2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)在動(dòng)力上面的表現(xiàn)確實(shí)很不錯(cuò),所以和我一樣,對(duì)動(dòng)力要求比較高的朋友,直接就上2.0T,絕對(duì)不會(huì)失望,關(guān)鍵就是油耗也不見(jiàn)得有多么高,目前的平均油耗9個(gè)多,對(duì)于這樣的一臺(tái)車子來(lái)講真的很正常,更何況頂配車型的配置特別高,舒適性和安全性都很不錯(cuò)
缺點(diǎn):隔音效果中規(guī)中矩,胎噪稍微大了點(diǎn)!還有就是后備箱有點(diǎn)小,不如H6!可能是個(gè)人駕駛技術(shù)的原因,目前油耗有點(diǎn)高!
外觀:車頭是我感覺(jué)最好看的,大燈中網(wǎng)設(shè)計(jì)的都挺好的,很有年輕的感覺(jué),比較新穎,顏值比較高,整體看著還是挺滿意的,輪轂說(shuō)實(shí)話要是換成直的就好了,彎彎的反倒有點(diǎn)不喜歡。
內(nèi)飾:哈弗大狗的內(nèi)飾風(fēng)格就很符合我們年輕人的審美,不管是車內(nèi)的設(shè)計(jì)還是配色都是特別年輕化的,中控車機(jī)的造型也是很有個(gè)性的,再加上各個(gè)方形的空調(diào)出風(fēng)口使得它的中控臺(tái)給人的視覺(jué)沖擊力非常強(qiáng)
空間:空間上我覺(jué)得還行,還是比較寬敞的,即使車?yán)锩孀鴿M人也不會(huì)覺(jué)得擁擠,而且后備箱也非常的大,放東西還是挺方便的,有了這個(gè)大騰騰的后備箱,回老家拿東西就很方便了。
配置:中控臺(tái)物理按鍵分區(qū)很清晰,操控性也比較強(qiáng),還有比較圓潤(rùn)的中控大屏的設(shè)計(jì),這樣的科技感營(yíng)造也到位,這樣的內(nèi)飾立體感十足,一些細(xì)節(jié)上也比較用心,很喜歡這垂直設(shè)計(jì)的中控臺(tái),還有矩形元素的空調(diào)出風(fēng)口,還有外凸的副駕駛把手等,都是很耐看和有實(shí)用性的
動(dòng)力:動(dòng)力的感覺(jué)還不錯(cuò)。大狗并不是大型SUV車,因此1.5發(fā)動(dòng)機(jī)非常容易駕駛。而且我一直覺(jué)得動(dòng)力的好壞取決于哪種人駕駛,就像我愿意在開(kāi)車時(shí)加油一樣,當(dāng)然,我認(rèn)為汽車的動(dòng)力還不錯(cuò)。
越野: 這款車子相對(duì)來(lái)說(shuō)是比較容易操控的,首先車子的底盤設(shè)計(jì)的并不是特別的低,平時(shí)我坐在前排開(kāi)車的時(shí)候,視野相對(duì)來(lái)說(shuō)還是比較寬廣的,而且車子的盤設(shè)計(jì)的高了之后就在車子里面開(kāi)車的時(shí)候,不需要過(guò)多的去關(guān)心路面狀況,平時(shí)開(kāi)車出門還是挺讓人省心的。另外,這臺(tái)車子的轉(zhuǎn)向設(shè)計(jì)的比較精準(zhǔn),不需要新車主去花費(fèi)太多的時(shí)間熟悉車子的轉(zhuǎn)向。
油耗:比我預(yù)想中低,目前行駛2200公里,百公里大概在10.7升左右,后期希望油耗能控制在9.5以內(nèi),太低我感覺(jué)不太可能,1.5t發(fā)動(dòng)機(jī)和這個(gè)車的自重以及變速箱的設(shè)定都不能會(huì)有太低的油耗。
舒適:平常這車子大部分時(shí)間都是我開(kāi),我感覺(jué)操控起來(lái)挺舒服的,座椅也有一定的支撐度。高速跑著的時(shí)候有些風(fēng)噪,有些時(shí)候需要放音樂(lè)才能抵消得了這種噪音,但是整體來(lái)看的話也是可以接受的。誰(shuí)也不是天天跑高速,大部分時(shí)間還是在市內(nèi)開(kāi)的。
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