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官方指導(dǎo)價:13.58-18.08萬元
競品車系排名:未進(jìn)入榜單

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2025款 綜合評分
車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
年款:
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗/電耗
--
--
購買時間2021年09月
購買地點(diǎn)江蘇 南通
裸車價格19.03萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1400公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野: 操控方向盤的感覺非常棒,很靈敏,靈活,不像有的車反應(yīng)比較遲鈍。剎車油門都可以,還可以在系統(tǒng)里面調(diào)腳感的舒適度。我調(diào)了個舒適的,輕輕踩就行了。這一款的話是有道路輔助的,比如方向偏離預(yù)警,假如我方向偏離了,方向盤會震動提醒我。還有半自動巡航系統(tǒng),其中一個是設(shè)置跟車距離,就是假如路上堵車了,設(shè)置與前車相距三米,前面車走了,你不用腳踩油車會自動跟著走,前面車停,自己的車就停。還是很方便的哈,不用時刻注意前方狀況啦。不過一開始我還不習(xí)慣,熟悉了就覺得非常好。
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購買時間2021年10月
購買地點(diǎn)湖南 岳陽
裸車價格19.28萬元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程1088公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野: 方向盤很輕盈,而且方位很準(zhǔn)確,新手也可自由駕馭!
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購買時間2021年11月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)寧
裸車價格19.13萬元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野: 操控方面我的宋plus dm-i設(shè)計的挺好的,該有的功能都給配備齊了,不管是并線輔助、車道保持輔助系統(tǒng)還是主動剎車安全系統(tǒng)都能夠很好的保證了用車的安全性,還有全景駕駛輔助影像和自適應(yīng)巡航系統(tǒng)能夠很大程度上解放我的雙手,所以操控方面我可以給到高分。
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購買時間2021年08月
購買地點(diǎn)福建 泉州
裸車價格19.13萬元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程4700公里
綜合評分
  • 越野
    3
越野: 操控是非常靈活的,尤其是方向盤的力度,特別特別的輕,單手可以不費(fèi)力的操控,剎車輕輕點(diǎn)一腳就會有制動力,底盤也是經(jīng)過了精心的調(diào)教,跑起路來非常的扎實。
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購買時間2021年06月
購買地點(diǎn)山西 太原
裸車價格18.78萬元
平均油耗5.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野: 操作感覺整體還挺滿意的,主要是方向盤的的回饋力度非常完美,既不是非常的輕又不是沉得你都快轉(zhuǎn)不動了,整體的調(diào)教我感覺非常的完美,很適合我在城市中駕駛。前后都是獨(dú)立懸掛,底盤的韌性很好,過減速帶的時候干脆利落,顯得很扎實
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購買時間2021年06月
購買地點(diǎn)湖南 長沙
裸車價格18.33萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程10000公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野: 操作感很高級,而且很簡單,操作按鍵上很多都是中文字符,這大大的體現(xiàn)出中國制造,整車轉(zhuǎn)彎半徑較小。剎車表現(xiàn)很好,能剎住。特別是他的車道輔助系統(tǒng),給駕駛?cè)舜蟠蟮谋憷,這些功能還給駕駛?cè)藛T和乘坐人員大大提高了安全性。
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購買時間2021年08月
購買地點(diǎn)湖南 懷化
裸車價格17.13萬元
平均油耗4.5L/100km
行駛里程4000公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野: 宋PLUS DM-i采用前麥弗遜后多連桿式獨(dú)立懸架,宋PLUS DM-i擁有車道偏離輔助系統(tǒng),車道保持系統(tǒng),還有自適應(yīng)巡航系統(tǒng)都有,讓你擁有駕駛樂趣。
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購買時間2021年12月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價格18.53萬元
平均油耗4.6L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
  • 越野
    4
越野: 車子還是比較容易操縱的,開著這輛車上路我的安全感還挺足的,方向盤轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)并且握著也挺輕的。
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購買時間2021年11月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價格18.33萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程920公里
綜合評分
  • 越野
    4
越野: 向盤很靈活,一點(diǎn)都不費(fèi)力,這也是我一個女司機(jī)愿意開這么大的車重要原因,而且提速很平順,沒有頓挫感
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購買時間2021年11月
購買地點(diǎn)湖南 岳陽
裸車價格16.78萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程850公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野: 這款車在操作方面還是做到面面俱到了阿,行駛起來十分的平穩(wěn),而且方向盤的手感很好,轉(zhuǎn)向也畢竟的精準(zhǔn),在急轉(zhuǎn)彎的時候不會感覺到明顯的側(cè)傾感受,剎車還有油門的調(diào)教也很靈敏的,整體上給我的操作感覺還是不錯
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