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宋PLUS新能源
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（803）+1 性價(jià)比高（302）+1 空間大（245）+1 內(nèi)飾材質(zhì)好（117）+1 轉(zhuǎn)向輕重合適（50）+1缺點(diǎn)：
胎噪大（492）+1 有點(diǎn)異味（447）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格21.03萬元
平均油耗4.8L/100km
行駛里程2200公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：動(dòng)力還行吧，我這個(gè)人開車比較佛系，這車能滿足日常用車就可以了。想要加速時(shí)，這車能夠加速，想要減速時(shí)能夠繼續(xù)減速，這就可以了。在高速的時(shí)候，可以輕松的跑到120碼 毫不拖泥帶水，這對(duì)我來說就足夠了。
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)貴州 黔東南
裸車價(jià)格22.58萬元
平均油耗3.8L/100km
行駛里程208公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格21.88萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程2800公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)四川 樂山
裸車價(jià)格20.18萬元
平均油耗6.1L/100km
行駛里程1422公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：這款車的發(fā)動(dòng)機(jī)馬力能夠達(dá)到139匹，電機(jī)的技術(shù)也很成熟，能夠很好的輔助發(fā)動(dòng)機(jī)，不僅讓車的動(dòng)力提高了很多，也降低了油耗，開著這款車時(shí)，我感覺它的動(dòng)力非常強(qiáng)，滿載的情況下，上個(gè)大坡也不是問題，在高速上還有很強(qiáng)的推背感。
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格22.13萬元
平均油耗5.6L/100km
行駛里程600公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：性能上真的很強(qiáng)，1.5T的發(fā)動(dòng)機(jī)能爆發(fā)出139匹的馬力，對(duì)于輛緊湊型SUV，這樣的性能完全夠了，在駕駛中還能體驗(yàn)到激情，而且這車還有四驅(qū)系統(tǒng)的加持，所以不論是什么樣的路況下，我都沒有擔(dān)心它的動(dòng)力不足。不過我覺得發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)時(shí)聲音有點(diǎn)大。
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)山東 濰坊
裸車價(jià)格21.33萬元
平均油耗4.1L/100km
行駛里程1367公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：說起這輛車的動(dòng)力，這車開起來還是比較舒服的，而且能夠跟得上開車追求的暢快感也有提速的時(shí)候反應(yīng)，提速也很快，我覺得這車的動(dòng)力不錯(cuò)，無論是起步還是加速，在低速時(shí)怠速不高，有足夠的耐力，超車時(shí)也沒有丟份兒。
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格22.13萬元
平均油耗5.6L/100km
行駛里程5200公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：路口超車、高速巡航，都沒有不滿意的地方。我開車算不上太劇烈，但也絕不溫柔！跑高速:HEV模式，我擔(dān)心發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力不太夠，看來是多余的，前屏顯示120kmh時(shí)動(dòng)力在27-60kw，平坦地面35左右，爬坡地段45左右，坡地加速55以上。
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格20.53萬元
平均油耗4.6L/100km
行駛里程1365公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：不管是汽油機(jī)還是電機(jī)，功率都很大，系統(tǒng)綜合功率已經(jīng)有超過300kw了。配上四驅(qū)系統(tǒng)，提速可以說是又快又穩(wěn)，全油門加速情況下感覺也是非常刺激。整個(gè)動(dòng)力輸出的平順性還好，油門踩多少是多少，很順暢。
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)廣西 南寧
裸車價(jià)格20.38萬元
平均油耗4.2L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：這輛車共四種模式 EV模式開起來更輕快，爆發(fā)力很猛。HEV串聯(lián)模式，這個(gè)時(shí)候發(fā)動(dòng)機(jī)介入，負(fù)責(zé)發(fā)電給電機(jī)更好的動(dòng)力輸出，發(fā)動(dòng)機(jī)介入很難察覺，并且聲音很小，開起來也很平穩(wěn)。這兩種模式是城市代步用的最多的。第三種就是HEV并聯(lián)模式，發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)一起驅(qū)動(dòng)車輛第四種是純?nèi)加湍Ｊ�，這種模式在高速行駛中用到的較多。
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)湖北 黃岡
裸車價(jià)格21.33萬元
平均油耗5.9L/100km
行駛里程2100公里
綜合評(píng)分
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