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宋PLUS新能源
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（807）+1 性?xún)r(jià)比高（304）+1 空間大（246）+1 內(nèi)飾材質(zhì)好（117）+1 轉(zhuǎn)向輕重合適（50）+1缺點(diǎn)：
胎噪大（494）+1 有點(diǎn)異味（448）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型宋PLUS新能源 2021款 DM-i 110KM 旗艦PLUS
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 內(nèi)江
裸車(chē)價(jià)格16.93萬(wàn)元
平均油耗5.5L/100km
行駛里程1433公里
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優(yōu)點(diǎn)：不得不說(shuō)的就是非常大氣的外觀，獨(dú)特的造型，加上科技滿(mǎn)滿(mǎn)的中控設(shè)計(jì)，中控車(chē)機(jī)也擁有豐富的功能，讓我第一次看它的時(shí)候就決定買(mǎi)它了，而且擁有著非常出色的續(xù)航能力，對(duì)于我經(jīng)常在市區(qū)上班代步的條件來(lái)說(shuō)，基本上就是兩天充一次電，網(wǎng)上傳的滿(mǎn)油滿(mǎn)電1200公里，我覺(jué)得應(yīng)該是可以的，我買(mǎi)了第一個(gè)月就回了趟老家，充滿(mǎn)電加滿(mǎn)油 來(lái)回800公里樣子 城區(qū) 高速 山路 回來(lái)表顯還有300多公里 而且在老家爬坡動(dòng)力十足 這樣的超強(qiáng)動(dòng)力和超低油耗真的非常牛逼
缺點(diǎn)：從看車(chē)到訂車(chē)都挺順利了，對(duì)車(chē)子也沒(méi)有什么太多的不滿(mǎn)意，一分錢(qián)一分貨，況且對(duì)我來(lái)說(shuō)宋PLUS新能源已經(jīng)是物超所值了。除了底盤(pán)的調(diào)教不是很好，會(huì)影響乘坐舒適感之外，其他的還是都挺滿(mǎn)意的。
外觀：前臉大氣 外觀造型時(shí)尚 線條設(shè)計(jì)風(fēng)格很適合我的口味
內(nèi)飾：內(nèi)飾我覺(jué)得還是挺有質(zhì)感的，說(shuō)實(shí)話我對(duì)內(nèi)飾的要求也不算很高，不過(guò)這個(gè)內(nèi)飾讓我還是比較驚喜的，中控的大屏看起來(lái)就很有科技感，而且功能也挺豐富。
空間：緊湊型suv，以前開(kāi)的都是小轎車(chē)，這次換了它突然感受到大空間帶來(lái)的快樂(lè)了，紙巾什么的每個(gè)扶手箱都可以放，再也不用爬下伸手往副駕的儲(chǔ)物格里取東西，自己平常用的直接扔在扶手箱里就行，愛(ài)抽煙的，人際關(guān)系好的，到時(shí)候隨手一拿就能給別人，特別的方便，自由。
配置：好是體現(xiàn)在方方面面的，動(dòng)力和同價(jià)位的車(chē)相比也不遜色，給我的整體感受就是買(mǎi)的值了，極大地滿(mǎn)足了我對(duì)空間的需求。
動(dòng)力：我也是平時(shí)代步用， 1.5L完全夠的，當(dāng)然如果追求速度的話就不必再看了，直接去看燃油車(chē)吧。
越野：
論車(chē)子操控的性能，我覺(jué)得宋PLUS新能源這款車(chē)那必須有姓名，反正我也是第一次買(mǎi)車(chē)，這個(gè)底盤(pán)還算可以，小白一枚也不太懂，然后有的地方開(kāi)起來(lái)忽悠忽悠的很舒服。反正也沒(méi)試過(guò)那種。
油耗：現(xiàn)在跑了四千多公里 回過(guò)老家 去過(guò)甘孜 目前綜合油耗在4.2的樣子 還是很省油了
舒適：主座椅有高低調(diào)節(jié)，而且前排還有加熱通風(fēng)功能，第二排座椅也可以靠背調(diào)節(jié)，再加上本身座椅包裹性非常好，里面填充的材質(zhì)也特別厚實(shí)，所以如果開(kāi)車(chē)時(shí)間長(zhǎng)了，腰部也不會(huì)有明顯的疲憊感。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型宋PLUS新能源 2021款 DM-i 110KM 旗艦PLUS
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)新疆 阿克蘇
裸車(chē)價(jià)格18.83萬(wàn)元
平均油耗4.0L/100km
行駛里程3600公里
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優(yōu)點(diǎn)：這臺(tái)車(chē)是今年3月份的時(shí)候才上市的，那時(shí)候我還不知道有這么一臺(tái)車(chē)，這臺(tái)車(chē)上市那會(huì)就耀眼很多，我自己是不相信一臺(tái)車(chē)能跑1000公里左右的，而且我們這時(shí)候還沒(méi)有試駕車(chē)給我試試，剛好他們店里有一些活動(dòng)。我就是去看看宣傳，宣傳的車(chē)子呢車(chē)身是還不錯(cuò)的有470518901680，就是純電的那款就高一點(diǎn)點(diǎn)，車(chē)子的實(shí)用就是強(qiáng)一些，一般來(lái)說(shuō)家用就合適了。里面的內(nèi)飾也是很好看的，個(gè)人感覺(jué)整體的布局都是很不錯(cuò)的，我也經(jīng)常市區(qū)和郊區(qū)的跑，就選一臺(tái)110KM去訂車(chē)了，店里也等了好久才有了一臺(tái)試駕車(chē)，我就去試駕了一番，體驗(yàn)還真是不錯(cuò)的，首先是加速還特別的給力一點(diǎn)，在紅綠燈的時(shí)候就超車(chē)還真是挺方便的一些，動(dòng)力是是十足的，前臉呢有挺有家族的設(shè)計(jì)的感覺(jué)，好多人都說(shuō)它很是帥氣，還不錯(cuò)哦。試駕的體驗(yàn)感很好就等車(chē)了，漫長(zhǎng)的等車(chē)路，聽(tīng)說(shuō)是量產(chǎn)的少，就一直等著，等了差不多3個(gè)多月才回來(lái)我那臺(tái)車(chē)子，可憐兮兮的啊!回來(lái)的第一天就交首付然后就上牌去了，就開(kāi)著臨時(shí)牌回家去了。送的充電樁就裝在家門(mén)口還是很方便的，自己買(mǎi)得這款也不用怕沒(méi)電開(kāi)著，而且一個(gè)月加油呢也不用加這么多了，真是省油的一臺(tái)車(chē)。
缺點(diǎn)：比亞迪做車(chē)還挺用心的，目之所及之處觀感都挺好的，我實(shí)在找不到要吐槽的點(diǎn)。也可能我這個(gè)大老粗，讓挑理有時(shí)候真不在行啊。如果真有什么不滿(mǎn)意的地方，就是感覺(jué)它上市的太遲了，我知道和入手的也太遲了，要不然就是早買(mǎi)早擁有早享受啊。
外觀：我看上就是因?yàn)樯蠙n次，我朋友那天試駕的，他身材有點(diǎn)胖。開(kāi)小點(diǎn)的車(chē)，就會(huì)覺(jué)得有點(diǎn)擠，而且我開(kāi)車(chē)看著很別扭。我對(duì)比了同等類(lèi)型的車(chē)確實(shí)視覺(jué)看著挺長(zhǎng)的。太專(zhuān)業(yè)的我也不懂，我覺(jué)得燈還挺好看。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設(shè)計(jì)還是很有等次的，觸摸感很好，簡(jiǎn)單不失優(yōu)雅，車(chē)內(nèi)質(zhì)感挺不錯(cuò)的，設(shè)計(jì)也很簡(jiǎn)單，不過(guò)里面設(shè)計(jì)感越少越好，車(chē)輛的整體的做工還是沒(méi)問(wèn)題的，沒(méi)有出現(xiàn)異響什么的奇怪聲音。對(duì)于這一點(diǎn)后期希望能夠一直保持。高貴不失大方。
空間：這款車(chē)子的空間絕對(duì)夠大，無(wú)論是車(chē)內(nèi)乘人空間，還是后備箱的載物空間，都挺寬敞的，我這個(gè)大塊頭坐在里面也不憋悶，頭頂距離車(chē)頂處還有一掌的距離，不會(huì)有頭頂車(chē)的尷尬，而且腿部空間也是活動(dòng)自如。而且滿(mǎn)載的時(shí)候也不會(huì)擁擠，記得有一次載朋友們一起出去玩， 5個(gè)大男人坐車(chē)?yán)镆膊粨頂D。除此之外，載物空間也很寬裕，如果需要搬運(yùn)大物件的時(shí)候，也可以將后排的座椅放倒，這樣的空間表現(xiàn)讓我很滿(mǎn)意的，家用更是足夠。
配置：選擇這輛比亞迪宋plus dmi，因?yàn)檫@個(gè)實(shí)用性，混動(dòng)的油耗很低，配置高，空間夠大
動(dòng)力：其實(shí)相當(dāng)于一輛電動(dòng)車(chē) 動(dòng)力強(qiáng)勁有力 起步還能抬頭 推背感極強(qiáng) 145kw的功率 差不多就是190馬力的樣子 而且高原地區(qū)也不會(huì)有動(dòng)力不足的反應(yīng) 看過(guò)他們媒體跑318國(guó)道的視頻 給力
越野：
方向盤(pán)握感蠻好的，開(kāi)起來(lái)很輕盈，剎車(chē)也靈敏，指向很精確。轉(zhuǎn)彎的時(shí)候傾斜度挺小的，這樣的車(chē)就非常好操作，就算是在市區(qū)小道里轉(zhuǎn)彎，我也能非常自信地開(kāi)過(guò)去。還有這款車(chē)的懸架支撐不錯(cuò)，不管你速度多快，車(chē)身都不會(huì)很飄。
油耗：這個(gè)車(chē)的油耗電耗都挺不錯(cuò)，表現(xiàn)讓我很滿(mǎn)意。.平時(shí)在用油的狀態(tài)下行駛，油耗也就5-6個(gè)左右，電耗的話12-13個(gè)，我覺(jué)得算是不錯(cuò)的。
舒適：首先最讓你覺(jué)得很贊的就是車(chē)內(nèi)的靜音效果非常好，而且我的駕駛位還有腰部支撐功能，車(chē)身很穩(wěn)座椅很舒服的，包裹性十分的好，還有效果很明顯的空調(diào)。靜音效果也很好理，音響聽(tīng)歌特別爽，但是家人出去的時(shí)候是安安靜靜的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型宋PLUS新能源 2021款 DM-i 110KM 旗艦PLUS
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 秦皇島
裸車(chē)價(jià)格18.38萬(wàn)元
平均油耗3.9L/100km
行駛里程2450公里
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優(yōu)點(diǎn)：外觀是我最鐘意的，這款上市的時(shí)間也不短了，剛上市的時(shí)候我就一直有研究，這個(gè)漂亮優(yōu)雅的外觀對(duì)我的吸引力太大了，它的外觀沒(méi)有過(guò)多的點(diǎn)綴，一切都那么的平整，看起來(lái)卻又很強(qiáng)的印象，這就很讓人納悶，就有種過(guò)目不忘的感覺(jué)，再去看其他車(chē)子的時(shí)候滿(mǎn)腦子都是它的面容，總結(jié)下來(lái)就是每個(gè)人的審美不同，而它剛好走在我得審美上，但看到價(jià)位的時(shí)候猶豫了，后來(lái)幾個(gè)月就拼命的工作，能保證自己的積蓄買(mǎi)得起它就奔向了4s店，從圖片轉(zhuǎn)移到看到實(shí)體的時(shí)候感覺(jué)更興奮了，終于實(shí)現(xiàn)了我這段時(shí)間的心心念念。
缺點(diǎn)：跑起來(lái)真的游刃有余，也不用擔(dān)心帶不走，外觀方面的話就是設(shè)計(jì)的也挺華麗優(yōu)美的，整個(gè)人坐在上面就比較的享受，還有就是它的空間設(shè)計(jì)的比較合理，我覺(jué)得他這個(gè)車(chē)子聽(tīng)起來(lái)品質(zhì)還是很好的，當(dāng)然除了外觀它的其他方面做得也不錯(cuò)，與同級(jí)別車(chē)相比，感覺(jué)在同級(jí)別的車(chē)?yán)铩?/span>
外觀：我感覺(jué)這個(gè)體積看起來(lái)很和諧，車(chē)身的線條比較流暢，可能看起來(lái)會(huì)有一種很強(qiáng)勢(shì)的感覺(jué)，但其實(shí)在它的一些線條之中，還是能看得出它有一些柔美的感覺(jué)，在里邊的也算是剛?cè)峤Y(jié)合的設(shè)計(jì)吧。
內(nèi)飾：內(nèi)飾用料就很用心了，可以看出這個(gè)配色也是相當(dāng)?shù)哪团K而且耐看實(shí)用，座椅的材質(zhì)也都用得很好，高級(jí)感油然而生。再說(shuō)這個(gè)車(chē)內(nèi)的配置也是相當(dāng)?shù)呢S富了，基本可以媲美20-30萬(wàn)的內(nèi)飾了，國(guó)產(chǎn)品牌的一大優(yōu)勢(shì)就是這低調(diào)奢華的內(nèi)飾布局了。
空間：當(dāng)初買(mǎi)這個(gè)車(chē)子就是看起來(lái)他的空間大，平時(shí)載哥們和老婆的閨蜜都座的下，全家人出去玩的時(shí)候做滿(mǎn)都不會(huì)覺(jué)的擁擠，，還很舒服，伸腿都不回覺(jué)得放不開(kāi)那種，可能是那個(gè)座椅和空間確實(shí)大的原因吧，反正我也不是懂車(chē)的那種，畢意還是自己一眼就相中的車(chē)子，不喜歡他的空間就不得買(mǎi)了喲。
配置：這樣的車(chē)還不到二十萬(wàn)，加上現(xiàn)在買(mǎi)新能源車(chē)的補(bǔ)貼比較高，通過(guò)對(duì)于宋PLUS新能源多個(gè)方面的比對(duì)，可以發(fā)現(xiàn)這款車(chē)的性?xún)r(jià)比很高。
動(dòng)力：動(dòng)力就像它的外觀一樣，給人留下一種很強(qiáng)勢(shì)的感覺(jué)，每次需要?jiǎng)恿敵龅臅r(shí)候，它絕對(duì)不會(huì)在關(guān)鍵時(shí)刻掉鏈子，而且基本上遇到紅綠燈到了綠燈之后，我都是第一個(gè)沖出去的，一腳油門(mén)就能竄出去很遠(yuǎn)，動(dòng)力一直都是一個(gè)很充沛的狀態(tài)，讓我愛(ài)不釋手，平常工作在著急的時(shí)候，它都能爆發(fā)出它的能量。
越野：
時(shí)間過(guò)得真快，也開(kāi)了兩千多公里了，一直感覺(jué)操控感都挺好的。方向盤(pán)指向性和油門(mén)剎車(chē)輕重都挺合適的，我一直是正常模式開(kāi)得多，偶爾也體驗(yàn)下運(yùn)動(dòng)模式的性能，這車(chē)還是很好開(kāi)的。
油耗：可以接受，堵車(chē)的現(xiàn)象是有發(fā)生，這個(gè)耗量還是可以很接受的。
舒適：我很喜歡這個(gè)車(chē)子，而且我覺(jué)得應(yīng)該是他的車(chē)子調(diào)整的比較好，座椅非常的柔軟包裹性很好，而且音響的音質(zhì)還不錯(cuò)，就是要考慮他的座椅啊，然后嗯他車(chē)子的隔音效果也很可以，坐上去就比較放松，放歌的音質(zhì)也很好，可能平時(shí)都在放歌聊天了。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型宋PLUS新能源 2021款 DM-i 110KM 旗艦PLUS
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江西 景德鎮(zhèn)
裸車(chē)價(jià)格16.93萬(wàn)元
平均油耗3.9L/100km
行駛里程2180公里
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優(yōu)點(diǎn)：宋plus新能源這個(gè)外觀看起來(lái)就很大氣時(shí)尚，設(shè)計(jì)的是真的很漂亮，整體造型很年輕。大燈也讓我很驚艷，晚上開(kāi)燈相當(dāng)有震懾力，非常的有識(shí)別性了，質(zhì)感不錯(cuò)，顯得很上檔次，亮度也很好，反正外觀上我還是挺滿(mǎn)意的。
缺點(diǎn)：這么長(zhǎng)時(shí)間的磨合之中，只是覺(jué)得它的后備箱在某些時(shí)刻的時(shí)候，有點(diǎn)供不上我的使用，因?yàn)槲页霾畹臅r(shí)候比較多，出差時(shí)間長(zhǎng)的話，帶的東西就比較多，之前就遇到了放不下四個(gè)行李箱的情況，而且之前跑高速的時(shí)候開(kāi)的車(chē)速比較快，就能聽(tīng)到比較明顯的胎噪聲還有發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音，我又不太喜歡放音樂(lè)，聽(tīng)的就更明顯一點(diǎn)。
外觀：整個(gè)車(chē)身的設(shè)計(jì)都是非常精致的，車(chē)前臉的格柵面積比較大，而且設(shè)計(jì)的也很精美，側(cè)身加入了充電插口，整個(gè)車(chē)身的線條是那種比較飄逸的，而且顯得動(dòng)感十足，車(chē)尾部設(shè)計(jì)的也很有層次感，雖然是比較簡(jiǎn)約，但是款式看著更加時(shí)尚一些。
內(nèi)飾：車(chē)的內(nèi)飾方面都很結(jié)實(shí)，沒(méi)有什么異常的響動(dòng)，中控屏看起來(lái)很干練，整體看上去車(chē)的內(nèi)飾很有科技感
空間：車(chē)內(nèi)的前后排腿部空間絕對(duì)是很寬敞的了，在同級(jí)別的車(chē)?yán)镱^應(yīng)該是靠前的了，在后排像我180左右的身高坐直來(lái)，腿部離前面還有兩三拳空間，頭頂?shù)目臻g也是夠大的。后備箱的裝貨能力中規(guī)中矩還是夠用的。
配置：我試過(guò)雷凌和宋plus混動(dòng)，個(gè)人覺(jué)得還是比亞迪的好一些，主要是電池的方法上，還是比亞迪的刀片電池給我信心多一點(diǎn)，才選了它。
動(dòng)力：動(dòng)力還行吧，畢竟都是在市區(qū)和郊區(qū)的跑，也算是溫和的，而且這臺(tái)車(chē)加速很給力，輕輕的一腳油門(mén)能給你反應(yīng)過(guò)來(lái)，沒(méi)有頓挫感的。
越野：
本身就比較好操控，他就是開(kāi)起來(lái)讓我比較有自信，剎車(chē)的力度也很適宜，可以轉(zhuǎn)彎，操作起來(lái)比較簡(jiǎn)單，就給我提供了一個(gè)良好的駕駛基礎(chǔ)，開(kāi)在路上，雖說(shuō)轉(zhuǎn)向簡(jiǎn)單但相當(dāng)精準(zhǔn)。
油耗：在油耗方面，一段時(shí)間開(kāi)下來(lái)，整車(chē)的油耗表現(xiàn)還是很穩(wěn)定的，沒(méi)有太大的浮動(dòng)，并且車(chē)子的電耗水平在同級(jí)別的新能源車(chē)中也是比較低的，日常駕車(chē)出行的經(jīng)濟(jì)性很高。
舒適：座椅包裹性很強(qiáng)，車(chē)身都很穩(wěn)定，座椅軟硬程度也是剛好，駕駛方面的舒適度都還挺不錯(cuò)的，平時(shí)駕駛上面都不覺(jué)得很吵。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型宋PLUS新能源 2021款 DM-i 110KM 旗艦PLUS
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)福建 泉州
裸車(chē)價(jià)格18.08萬(wàn)元
平均油耗4.4L/100km
行駛里程4300公里
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優(yōu)點(diǎn)：這款車(chē)子讓我最滿(mǎn)意的地方就是它的款式很個(gè)性，畢竟現(xiàn)在的人入手車(chē)子第一步還是比較造型的好賴(lài)，有辨識(shí)度才能更好的出門(mén)嘚瑟嘛，我感覺(jué)前臉的大燈很酷，犀利挺有神的，別說(shuō)夜間行路很安全能，就連白天都能一下就有醒目度，雙腰還有后尾都挺帥氣，低調(diào)奢華有內(nèi)涵的設(shè)計(jì)，顏色的光澤度很棒。
缺點(diǎn)：在市區(qū)里面行駛的動(dòng)力還是比較理想的，畢竟是電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)，啟動(dòng)很迅速，馬力輸出很足。但是去到高速的時(shí)候，表現(xiàn)就較為一般了，速度上升得很慢，想要超車(chē)的時(shí)候有點(diǎn)心有余而力不足。
外觀：宋PLUS新能源的設(shè)計(jì)較之前有了更好的突破，運(yùn)動(dòng)氣息很濃厚，每次等紅燈的時(shí)候，都能看到比旁邊車(chē)型的帥氣，年輕人就是比較在乎時(shí)尚。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的話可說(shuō)的地方太多了，就非常貼心，設(shè)計(jì)就是那個(gè)杯架，雖然很多車(chē)子都有，但是這款車(chē)的杯架顯得更適合一些，不會(huì)顯得很大，它的內(nèi)飾整個(gè)看起來(lái)涉及的也是比較簡(jiǎn)潔大方的方向盤(pán)，還是做工挺精細(xì)的，反正就是這款車(chē)，可以用語(yǔ)音控制行駛在路上的話，可以用定速巡航解放雙手安全駕駛。
空間：它的空間表現(xiàn)我個(gè)人覺(jué)得還是比較充分的，因?yàn)楸旧碥?chē)型就比較大，就在SUV當(dāng)中，它是屬于那種不管是什么樣體格的人坐在車(chē)?yán)锒紩?huì)比較舒服的類(lèi)型。
配置：單從它的價(jià)位上來(lái)講，是比較經(jīng)濟(jì)的，從各方面性能來(lái)看，是非常實(shí)用的，宋PLUS新能源，在經(jīng)濟(jì)與實(shí)用這兩方面都能夠權(quán)衡得非常好，所以讓我不得不稱(chēng)贊它的性?xún)r(jià)比，真的是相當(dāng)不錯(cuò)的。
動(dòng)力：新能源車(chē)在城市里的優(yōu)勢(shì)太大了，特別是動(dòng)力方面和油耗，起步非常迅速而且平穩(wěn)，在市區(qū)里開(kāi)起來(lái)都是給油就走，而且也沒(méi)有發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音影響。高速的時(shí)候用油跑得多，這會(huì)發(fā)動(dòng)機(jī)聲音還是有的，不過(guò)動(dòng)力也是足夠的，絲毫不會(huì)比油車(chē)弱。
越野：
我對(duì)操作是不太講究的，開(kāi)車(chē)穩(wěn)穩(wěn)當(dāng)當(dāng)?shù)木托�，安全最重要，操控極限不需要有多高，我也不會(huì)去試探。但是輔助駕駛配置我是很喜歡的，對(duì)于行車(chē)的幫助很大，首先是車(chē)上的多功能方向盤(pán)便于操作各種功能，360度全景影像，自適應(yīng)巡航，L2級(jí)別的自動(dòng)駕駛對(duì)于上了一天班開(kāi)回家的時(shí)候很有用。
油耗：要的話，一般在五個(gè)油左右，這是市區(qū)堵車(chē)的情況下，而正常的情況下，有人說(shuō)是兩個(gè)多，但實(shí)際上，基本上3.8個(gè)油耗左右和我預(yù)想的差不多，能滿(mǎn)足需求，就是目前就是這個(gè)樣子的，油耗還是很低的。
舒適：主要的舒適性還是體現(xiàn)在它的座椅上，雖然是用仿皮材質(zhì)包裹，但是透氣性還不錯(cuò)，里面填充的物質(zhì)也是比較厚實(shí)的，會(huì)有比較好的抗壓性，長(zhǎng)時(shí)間乘坐不會(huì)有明顯的塌陷，主座椅有高低調(diào)節(jié)，再加上前排的加熱通風(fēng)功能，所以說(shuō)是非常舒適的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型宋PLUS新能源 2021款 DM-i 110KM 旗艦PLUS
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 東營(yíng)
裸車(chē)價(jià)格18.98萬(wàn)元
平均油耗4.0L/100km
行駛里程3180公里
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優(yōu)點(diǎn)：這輛大宋的配置非常完善，就同級(jí)別里可以看到的配置幾乎都可以在這輛車(chē)上找到，甚至還有很多別人沒(méi)有的功能，例如L2級(jí)別的自動(dòng)駕駛等等。還有核心關(guān)鍵的超級(jí)混動(dòng)技術(shù)，這使得這輛SUV能夠輕松地將油耗降低到五個(gè)左右的油耗
缺點(diǎn)：最不滿(mǎn)意的就是整個(gè)購(gòu)車(chē)過(guò)程中的等待時(shí)間吧，這個(gè)車(chē)子我等了很久了，當(dāng)時(shí)問(wèn)一銷(xiāo)售顧問(wèn)，也問(wèn)了好幾次銷(xiāo)售顧問(wèn)，都說(shuō)我不知道什么時(shí)候有車(chē)，反正都是排隊(duì)提車(chē)，這個(gè)周期實(shí)在是太長(zhǎng)了，有點(diǎn)讓人受不了。
外觀：外觀是比亞迪全新的家族式設(shè)計(jì)，大中網(wǎng)搭配一個(gè)貫穿尾燈，車(chē)前的中文車(chē)標(biāo)非常醒目，兩個(gè)矩陣LED燈也很銳利，五幅輪轂的造型簡(jiǎn)潔有力量，搭配這個(gè)車(chē)身造型十分有敦實(shí)飽滿(mǎn)。
內(nèi)飾：我覺(jué)得設(shè)計(jì)是比較中規(guī)中矩的，沒(méi)有特別吸引人的點(diǎn)，而且他那個(gè)嗯屏幕的話稍微小了一點(diǎn)，不夠大氣。
空間：空間設(shè)計(jì)的很寬敞了，不管是怎么做都很寬敞，車(chē)子的后排經(jīng)常放兩個(gè)小枕頭呢，帶孩子遠(yuǎn)行的話都能直接躺著睡覺(jué)，這車(chē)子就連內(nèi)部的儲(chǔ)物槽都不小，收納小件的物品很給力，后備箱開(kāi)合還大，搬運(yùn)一些小物件很方便。
配置：整款車(chē)子的性?xún)r(jià)比還是不錯(cuò)的，因?yàn)樗怯碗娀靹?dòng)的，大多數(shù)時(shí)候的話，可以選擇用電來(lái)代替油，用電的話，他的成本就比較低了，還有就是他的安全性比較高，后期的保養(yǎng)維修成本比較低。
動(dòng)力：新能源畢竟是現(xiàn)在出行的大方向，優(yōu)勢(shì)坐在就是節(jié)能還有速度，這車(chē)子的電機(jī)動(dòng)力表現(xiàn)很平穩(wěn)，從起步能感受到它的優(yōu)勢(shì)，快還穩(wěn)，然后就是發(fā)動(dòng)機(jī)使用的時(shí)候也很利落，高速上面推背感是一個(gè)接一個(gè)的，沒(méi)有頓挫的時(shí)候。
越野：
這輛宋plus dmi有一種特別好的操控感，方向盤(pán)很輕，用一個(gè)手指就能輕松控制。還有很多輔助駕駛的功能，可以讓我開(kāi)車(chē)的時(shí)候更省心，行車(chē)更加安全。但是底盤(pán)的調(diào)教比較硬，濾震的表現(xiàn)不是很好。
油耗：油耗很省，市區(qū)里面不過(guò)分激烈駕駛，正常油耗就四五個(gè)油，如果是比較短途的出行還可以用純電模式駕駛。高速上的表現(xiàn)也很好，雖然混動(dòng)模式在高速上作用沒(méi)有市區(qū)的好，但是油耗也控制得很低。
舒適：車(chē)輛靜謐性效果很好，宋plus dmi是我開(kāi)過(guò)的這個(gè)級(jí)別里面的國(guó)產(chǎn)車(chē)隔音效果特別好的車(chē)子了。開(kāi)起來(lái)別說(shuō)發(fā)動(dòng)機(jī)聲，就是電流聲都很難聽(tīng)到。但底盤(pán)減震不理想，尤其是后排的感受要明顯很多。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型宋PLUS新能源 2021款 DM-i 110KM 旗艦PLUS
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 廣元
裸車(chē)價(jià)格18.73萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1672公里
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優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意的有兩個(gè)方面，一方面是它的配置比較高，不僅配置了360度全景影像，還有全速自適應(yīng)巡航，以及前后駐車(chē)?yán)走_(dá)等，前排座椅還有加熱通風(fēng)功能。另一方面就是它的性能是非常不錯(cuò)的，乘坐空間特別寬敞，儲(chǔ)物空間也非常大，跑起來(lái)動(dòng)力也會(huì)有很充足的保障，操控起來(lái)也沒(méi)有任何難度，很容易就能夠輕松上手，顏值也是非常高的。
缺點(diǎn)：最不滿(mǎn)意的是這輛車(chē)的減震不是很好，前排感覺(jué)還不明顯，后排感覺(jué)是很明顯的。每次經(jīng)過(guò)路況不好的地方，后排就比較顛簸了，讓坐在后面的人乘坐感不是那么舒服。
外觀：顏值在線的，經(jīng)常停在路邊的時(shí)候?qū)Ρ认屡赃叺能?chē)子，還是覺(jué)得我的車(chē)子更年輕運(yùn)動(dòng)，而且車(chē)身也更高大。車(chē)漆摸起來(lái)手感也很細(xì)膩，銜接處的細(xì)節(jié)也都處理得挺好的，整體做工還是很過(guò)關(guān)的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的觀感很溫馨，淺色的配色視覺(jué)效果很柔和。多數(shù)功能都在屏幕上面，但是一些基本按鈕仍然保留下來(lái)，還有多功能的方向盤(pán)，使用的時(shí)候還是方便的。
空間：目前是我自己開(kāi)車(chē)上下班，空間方面肯定不用擔(dān)心，但是人多的時(shí)候這車(chē)也坐得下，前排和后排的空間都很寬敞，特別是后排的空間坐起來(lái)很舒服。這車(chē)買(mǎi)來(lái)就是為了將來(lái)結(jié)婚成家使用的，足夠一家子全坐進(jìn)去了
配置：總體來(lái)說(shuō)，這款車(chē)子的性?xún)r(jià)比還是不錯(cuò)的，我還是很喜歡這款車(chē)，因?yàn)槲椰F(xiàn)在開(kāi)了有1000多公里左右，目前來(lái)說(shuō)，這車(chē)子的性能還是挺好的，沒(méi)有出現(xiàn)什么意外情況。
動(dòng)力：我感覺(jué)它的動(dòng)力還是非常充足的，明顯的感覺(jué)出來(lái)會(huì)有一定的爆發(fā)力，不僅僅是動(dòng)力輸出的強(qiáng)弱問(wèn)題，關(guān)鍵在于動(dòng)力的響應(yīng)速度是非常及時(shí)的，這就會(huì)給正常的行駛提供非常強(qiáng)有力的保障。
越野：
它配置了360度全景影像，還有全速自適應(yīng)巡航這兩個(gè)非常重要的輔助駕駛系統(tǒng)，再加上有前后駐車(chē)?yán)走_(dá)，所以駕駛起來(lái)真的是特別輕松的，本身有運(yùn)動(dòng)經(jīng)濟(jì)兩種駕駛模式，所以可以根據(jù)不同的路況，選擇合適的駕駛模式，特別簡(jiǎn)單。
油耗：能耗很低，不管是油耗還是電耗，徹底展現(xiàn)了這輛宋plus dmi的實(shí)力�；靹�(dòng)模式下市區(qū)油耗平均4-5個(gè)，純電模式下耗電量比我同事的大眾ID4都要低很多。
舒適：那個(gè)車(chē)子的舒適性也特別的好，我們那次自駕開(kāi)了有幾百公里吧，都沒(méi)有休息，坐在車(chē)?yán)镆膊粫?huì)覺(jué)得很累，感覺(jué)車(chē)內(nèi)的座椅坐上去挺舒服的，所以現(xiàn)在的車(chē)子真的是設(shè)計(jì)的越來(lái)越人性化了。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型宋PLUS新能源 2021款 DM-i 110KM 旗艦PLUS
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 東莞
裸車(chē)價(jià)格16.63萬(wàn)元
平均油耗3.7L/100km
行駛里程1630公里
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優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意的就是它的油耗，他的油耗真的是太低了，低的不能想象的那種，剛開(kāi)始我開(kāi)的時(shí)候覺(jué)得還行，特別是到后面，我就覺(jué)得這車(chē)真的是太省油省電了，第二天就是他的外觀外觀看上去比比較大氣威武，這種車(chē)就是特別適合我這種人開(kāi)
缺點(diǎn)：要說(shuō)乘坐空間，這車(chē)確實(shí)很寬敞，但扶手箱確實(shí)不太大，感覺(jué)裝不了多少東西。而且覺(jué)得它的排氣筒設(shè)計(jì)的不太好看。
外觀：外觀是我最看重的一點(diǎn)，當(dāng)時(shí)就是看上的外觀，所以慢慢的對(duì)他有一定的深入了解之后，感覺(jué)各方面都比較符合我的需求，最后才買(mǎi)了它，總體來(lái)說(shuō)的話，我還是比較喜歡這款車(chē)的，他的外觀看上去顏值非常的高，特別說(shuō)我這樣的女生開(kāi)，還有就是我覺(jué)得比亞迪在外觀方面的提升還是很大的。
內(nèi)飾：坐在車(chē)?yán)锩娓杏X(jué)是比較溫馨的，而且整個(gè)的顏色搭配也有一股清新感，對(duì)于大多數(shù)人來(lái)說(shuō)，還是比較喜歡這種很有親和力的設(shè)計(jì)。方向盤(pán)是采用皮質(zhì)包裹，手感是非常不錯(cuò)的，盤(pán)徑也很合適，中控屏尺寸比較大，而且可以旋轉(zhuǎn)，真的是顯得很高檔。
空間：由于車(chē)子整個(gè)尺寸是比較大的，所以里面用來(lái)乘坐的空間也是非常寬敞，而且沒(méi)有多余的空間，坐在車(chē)?yán)锩�，是一點(diǎn)都不會(huì)感覺(jué)到擁擠的，后備箱設(shè)計(jì)的也比較平整，如果想放多一點(diǎn)或者大一點(diǎn)的物品，只要放倒后排座椅就可以。
配置：能夠入手這輛宋PLUS DM-i，雖然過(guò)程不是很順利，三番五次的等待，但還是值得的。駕駛質(zhì)感比預(yù)期的要好，各種配置都很高。
動(dòng)力：我感覺(jué)它的動(dòng)力是完全不輸燃油車(chē)，而且發(fā)動(dòng)機(jī)，電動(dòng)機(jī)和傳動(dòng)系統(tǒng)的搭配也是非常默契的，發(fā)動(dòng)機(jī)充電，進(jìn)入輔助動(dòng)力幾乎都是悄無(wú)聲息，但是提供的動(dòng)力保障確實(shí)是非常充沛的，無(wú)論行駛在什么樣的路況下都沒(méi)有任何問(wèn)題。
越野：
操控的話，因?yàn)檫@車(chē)比較適合女生開(kāi)，還有就是它的底盤(pán)也不算很矮嗯，油門(mén)剎車(chē)這些也挺靈活的，整個(gè)車(chē)型上手的話還是很快的，我比較喜歡。
油耗：目前來(lái)看它的能耗還是比較低的，平時(shí)用電機(jī)驅(qū)動(dòng)的話，耗電量不高，跑高速用燃油發(fā)動(dòng)機(jī)工作，油耗也是很低的，這兩方面我都特別滿(mǎn)意。
舒適：車(chē)提回后有很多人圍觀，自我感覺(jué)舒適性很好，空調(diào)給力。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型宋PLUS新能源 2021款 DM-i 110KM 旗艦PLUS
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)福建 漳州
裸車(chē)價(jià)格17.58萬(wàn)元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程2300公里
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優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意的就是它的外觀，我當(dāng)時(shí)看車(chē)子的時(shí)候就看上了這個(gè)灰色的車(chē)子，它的外觀看上去特別的細(xì)膩，線條感十足，而且我如果開(kāi)這個(gè)車(chē)子的話，有時(shí)候我女朋友也可以開(kāi)這個(gè)車(chē)子，這樣子的話就兩全其美了。
缺點(diǎn)：最不滿(mǎn)意的就是他車(chē)內(nèi)的那塊液晶儀表盤(pán)真的好小好小，和我的丑手機(jī)差不多大，如果他再大一點(diǎn)的話，我覺(jué)得這個(gè)車(chē)子就顯得更大氣。
外觀：外觀用時(shí)尚，大氣，上檔次來(lái)形容是不為過(guò)的，因?yàn)樗恼w設(shè)計(jì)確實(shí)是有一些時(shí)尚的元素，前臉的設(shè)計(jì)顯得非常的大氣，整個(gè)側(cè)身的線條和車(chē)尾部的層次感顯得車(chē)子檔次不低。
內(nèi)飾：這個(gè)車(chē)子的內(nèi)飾還是比較全面的，配置特別的豐富，我會(huì)很喜歡空調(diào)的制冷效果，然后你在使用的過(guò)程中你會(huì)覺(jué)得很方便，主要是因?yàn)檐?chē)子的內(nèi)飾還是比較高科技的，然后很多細(xì)節(jié)方面都處理的很好，比如說(shuō)他的坐墊又大又軟呀，坐上去不會(huì)覺(jué)得很疲憊。
空間：這款車(chē)的空間設(shè)置還是很合理的，當(dāng)時(shí)買(mǎi)它的時(shí)候就覺(jué)得空間能夠滿(mǎn)足我的使用狀態(tài)，當(dāng)我開(kāi)下來(lái)之后，還是覺(jué)得這個(gè)車(chē)的空間對(duì)于我來(lái)說(shuō)還是夠用的，我本身的個(gè)子也不是很高，因?yàn)樗拇米勇铮际呛馨�，我�?jīng)常坐后排，和我的同事出去吃飯，有時(shí)候坐三個(gè)人也不會(huì)顯得很擁擠，而且后排他有獨(dú)立的杯架，小朋友可以在上面放點(diǎn)零食飲料什么的都比較方便。
配置：性?xún)r(jià)比高，4s店服務(wù)好，新能源汽車(chē)免購(gòu)置稅，有這樣的動(dòng)力性能很滿(mǎn)意購(gòu)車(chē):有三千置換補(bǔ)貼
動(dòng)力：動(dòng)力上確實(shí)很強(qiáng)，1.5L的發(fā)動(dòng)機(jī)雖然馬力不是很大，但加上電機(jī)后的性能特別強(qiáng)，就像個(gè)小鋼炮一樣，加速超車(chē)一點(diǎn)壓力也沒(méi)有，破百的時(shí)間也給力，雖然沒(méi)能體驗(yàn)到那種感覺(jué)，但在高速上跑起來(lái)太輕松了，對(duì)輛SUV來(lái)說(shuō)，這樣的性能確實(shí)給力。
越野：
操控很好，首先就是底盤(pán)調(diào)教出色，轉(zhuǎn)向力度輕盈，在市區(qū)里面駕駛一點(diǎn)都不累，慢悠悠的開(kāi)一點(diǎn)問(wèn)題沒(méi)有。再有就是這個(gè)電子輔助駕駛的配置很豐富，360全景影像，全速自適應(yīng)的巡航，碰撞偏離等等的預(yù)警，可以代替很多我們自己的操作，省了不少心。
油耗：盡管大宋是一輛笨重的suv，但是有超級(jí)混動(dòng)積水的加持，在油耗方面根本不需要擔(dān)心，市區(qū)堵車(chē)的時(shí)候最耗油的階段是電動(dòng)機(jī)在起作用，只有速度上來(lái)發(fā)動(dòng)機(jī)可以高效率的輸出時(shí)才會(huì)讓它接管，這種聰明的做法讓這輛大宋在市區(qū)里輕松取得五個(gè)左右的油耗，不得不為比亞迪的新能源技術(shù)發(fā)展點(diǎn)贊
舒適：車(chē)子的隔音效果還是有待提高的，如果你在高速公路上看，速度一旦提上去，封道聲音過(guò)于影響，有點(diǎn)影響自己的心情，我就不太喜歡那么吵鬧的環(huán)境，有點(diǎn)當(dāng)然不能冷靜下來(lái)思考問(wèn)題吧，就是太嘈雜了，我不喜歡這樣子的感覺(jué)，我這個(gè)車(chē)子還是稍微有點(diǎn)明顯的，無(wú)論是胎噪還是風(fēng)噪。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型宋PLUS新能源 2021款 DM-i 110KM 旗艦PLUS
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 邢臺(tái)
裸車(chē)價(jià)格17.53萬(wàn)元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程4700公里
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優(yōu)點(diǎn)：我從看車(chē)到定車(chē)，再到提車(chē)，等了三個(gè)多月時(shí)間，這三個(gè)月只是為了買(mǎi)一個(gè)十萬(wàn)多的國(guó)產(chǎn)車(chē)，我等這么久，就是覺(jué)得宋plus爹萌呆，它值得我等待，我用了這車(chē)之后，感覺(jué)他給了我很多的小驚喜，我看好多人都是3-4個(gè)的油耗，可實(shí)際上我開(kāi)的時(shí)候可以開(kāi)的更低，我不知道你們有沒(méi)有感受到，我覺(jué)得這個(gè)車(chē)子太香了。
缺點(diǎn)：最不滿(mǎn)意的目前來(lái)說(shuō)，最不滿(mǎn)意的應(yīng)該是他的后備箱了，我覺(jué)得后備箱的空間稍微小了一點(diǎn)，他是一個(gè)SUV，我覺(jué)得它的后備箱空間稍微再大一些就更好了，就更完美了
外觀：車(chē)前臉的設(shè)計(jì)很精致，不管是格柵還是前大燈，都是顯得比較高檔，和前臉相比，車(chē)尾稍微缺少點(diǎn)視覺(jué)的沖擊力，但是層次感非常好，而且造型也是比較大氣，后包圍也采用了設(shè)計(jì)比較簡(jiǎn)約但是更時(shí)尚的后唇，銀色裝飾條更有助于增強(qiáng)整體的層次感。
內(nèi)飾：全景天窗、簡(jiǎn)潔大氣的中控臺(tái)，中文的實(shí)體按鈕等，內(nèi)飾的觀感很好，一點(diǎn)也沒(méi)有以前國(guó)產(chǎn)車(chē)的粗糙感，智能配置很多，包括360度全景倒車(chē)影像、電子檔把，全液晶的儀表和中控等。
空間：其實(shí)這輛車(chē)子我平時(shí)也就作為代步工具，也有對(duì)車(chē)內(nèi)空間的要求，并不是很高，但是他的整體表現(xiàn)還是比較符合我的期待的，上下班的話有時(shí)候可能會(huì)接送一下自己的同事，如果順路的話，然后他也能夠完全能夠載得下來(lái)，坐得下三四個(gè)人。
配置：這款車(chē)的性?xún)r(jià)比也是挺不錯(cuò)的，當(dāng)時(shí)買(mǎi)這款車(chē)的時(shí)候就預(yù)估了一下他的價(jià)格和整個(gè)車(chē)子的用車(chē)成本以及售后保養(yǎng)成本，目前來(lái)說(shuō)的話還沒(méi)有涉及到售后，但是油耗的話確實(shí)是很低了。
動(dòng)力：新能源汽車(chē)能做到如此快的速度也是非常不容易我自己在駕駛的時(shí)候其實(shí)整體的感受還是很好的，上下坡的話整個(gè)的動(dòng)力也是很足，不會(huì)說(shuō)很慢呀，一開(kāi)始我還有點(diǎn)擔(dān)心，新能源汽車(chē)它會(huì)達(dá)不到我想要的那個(gè)速度吧，畢竟我是比較追求那種快一點(diǎn)的，怕耽誤時(shí)間，就平時(shí)開(kāi)的也比較快。
越野：
這款車(chē)的操控目前來(lái)說(shuō)也還行吧，因?yàn)槲覄偰昧塑?chē)子，對(duì)整個(gè)車(chē)的功能什么的都不是很熟悉，但是從我開(kāi)車(chē)這幾天以來(lái)，感覺(jué)這個(gè)車(chē)子的操控應(yīng)該還是可以，比較方便
油耗：油耗方面不用擔(dān)心，正常開(kāi)著混動(dòng)模式的話，百公里的油耗要比普通燃油車(chē)低很多，算下來(lái)一個(gè)月也能省不少。
舒適：坐過(guò)這車(chē)就知道舒適性有多好了，開(kāi)車(chē)的時(shí)候基本上聽(tīng)不到發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)出太多的噪音，隔音效果很好。而且在胎噪風(fēng)噪上也控制得很好，就算是在高速上面開(kāi)都依然挺安靜。
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