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宋PLUS新能源車(chē)主點(diǎn)評(píng) 活動(dòng):快來(lái)測(cè)一測(cè)你的愛(ài)車(chē)值多少錢(qián)!
宋PLUS新能源
官方指導(dǎo)價(jià):13.58-18.08萬(wàn)元
競(jìng)品車(chē)系排名:未進(jìn)入榜單

(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)

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宋PLUS新能源
官方指導(dǎo)價(jià):13.58-18.08萬(wàn)元
競(jìng)品車(chē)系排名:未進(jìn)入榜單

(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)

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2025款 綜合評(píng)分
車(chē)型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
車(chē)型(共1款)
車(chē)型綜合評(píng)分
車(chē)主裸車(chē)均價(jià)
車(chē)主平均油耗/電耗
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型宋PLUS新能源 2021款 EV 505KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車(chē)價(jià)格19.98萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程800公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    4
越野: 至于操控,我也看不出來(lái),平時(shí)都是開(kāi)著車(chē)上下班跑業(yè)務(wù)。在我看來(lái),操控應(yīng)該是賽車(chē)。哈哈哈……
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型宋PLUS新能源 2021款 EV 505KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 攀枝花
裸車(chē)價(jià)格21.03萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4000公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    4
越野: 開(kāi)快了過(guò)彎感覺(jué)不太穩(wěn)定,可能是我開(kāi)的快,平時(shí)都是加速。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型宋PLUS新能源 2021款 EV 505KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 衡水
裸車(chē)價(jià)格19.23萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3582公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    4
越野: 整體操控還算不錯(cuò),方向不大,轉(zhuǎn)彎半徑不大,車(chē)身看起來(lái)很大,但底盤(pán)和懸架卻很靈活,底盤(pán)支撐到位,高速過(guò)彎還行,就是在爛路上有點(diǎn)硬,還能接受。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型宋PLUS新能源 2021款 EV 505KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 南陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格18.93萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程560公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野: 方向盤(pán)手感不錯(cuò),手感也不錯(cuò),而且還能遠(yuǎn)程啟動(dòng),冬天的話(huà),可以提前預(yù)熱一下,讓車(chē)暖和起來(lái),而且自從買(mǎi)了這輛車(chē)之后,鑰匙就沒(méi)帶了,有 NFC功能,方便快捷。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型宋PLUS新能源 2021款 EV 505KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)陜西 西安
裸車(chē)價(jià)格19.58萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程300公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    4
越野: 0-100的加速時(shí)間,在電車(chē)上9.7秒確實(shí)算不上快,但為了續(xù)航,犧牲一些性能也是可以接受的,畢竟續(xù)航能力還算不錯(cuò),整體感覺(jué)還不錯(cuò),減震也是按照舒適性來(lái)的,但也沒(méi)有軟的支撐。高速行駛還算平穩(wěn),在急彎的時(shí)候,懸掛和側(cè)傾都不會(huì)太大,兩噸的車(chē)開(kāi)起來(lái)還算平穩(wěn),在城市里開(kāi)的很快。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型宋PLUS新能源 2021款 EV 505KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車(chē)價(jià)格20.03萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野: 或許是因?yàn)殡娷?chē)的緣故,他的底盤(pán)非常的運(yùn)動(dòng),非常適合年輕人。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型宋PLUS新能源 2021款 EV 505KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格19.28萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5275公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    4
越野: 作為一輛新能源車(chē),除了發(fā)動(dòng)機(jī)的轟鳴聲外,其他地方都和汽油車(chē)沒(méi)什么區(qū)別。不過(guò),論運(yùn)動(dòng)感,宋 PLUS還差得遠(yuǎn)呢,方向盤(pán)太軟,中間位置偏大,方向感也不是很好。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型宋PLUS新能源 2021款 EV 505KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)福建 福州
裸車(chē)價(jià)格18.98萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1505公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野: 以前他只開(kāi)過(guò)一輛油罐車(chē),第一次開(kāi)電車(chē)還有點(diǎn)不習(xí)慣,但隨著時(shí)間的推移,他發(fā)現(xiàn)這玩意兒的操控感竟然這么好。我喜歡的車(chē),方向盤(pán)輕盈靈活,轉(zhuǎn)彎時(shí)不會(huì)有明顯的側(cè)傾,加上一些輔助駕駛功能,旗艦級(jí)別的車(chē)型,360全景影像, ACC自適應(yīng)巡航,倒車(chē)側(cè)向預(yù)警系統(tǒng)等等,讓我的駕駛更加得心應(yīng)手。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型宋PLUS新能源 2021款 EV 505KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 深圳
裸車(chē)價(jià)格21.13萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1276公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野: 這輛車(chē)的操控性很好,方向盤(pán)很輕,很容易控制,轉(zhuǎn)向也很精準(zhǔn),不會(huì)有任何的晃動(dòng),給人一種很適合新手駕駛的感覺(jué)。但是開(kāi)起來(lái)并不難,對(duì)于新手來(lái)說(shuō),這是一款非常友好的車(chē)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型宋PLUS新能源 2021款 EV 505KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 煙臺(tái)
裸車(chē)價(jià)格21.03萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程980公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野: 方向盤(pán)非常靈敏,非常輕便,超車(chē)時(shí)更是凸顯了它的敏感度,車(chē)身穩(wěn)定性非常好,方向盤(pán)摸上去非常舒服。而且它的轉(zhuǎn)彎半徑特別小,可以在窄街和小巷里快速轉(zhuǎn)彎,給人一種暢快淋漓的駕駛體驗(yàn),剎車(chē)靈敏度極高,剎車(chē)效果極佳。車(chē)內(nèi)有一塊12.8英寸的自適應(yīng)旋轉(zhuǎn)屏幕,可以通過(guò)語(yǔ)音進(jìn)行操作,反應(yīng)速度很快,后視鏡有 NFC功能,出門(mén)不需要帶鑰匙,手機(jī)還能遠(yuǎn)程查看車(chē)輛狀態(tài),包括充電進(jìn)度,冬天還可以遠(yuǎn)程打開(kāi)空調(diào)進(jìn)入車(chē)內(nèi)。
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