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宋PLUS新能源
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（803）+1 性價(jià)比高（302）+1 空間大（245）+1 內(nèi)飾材質(zhì)好（117）+1 轉(zhuǎn)向輕重合適（50）+1缺點(diǎn)：
胎噪大（493）+1 有點(diǎn)異味（447）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格19.18萬元
平均油耗4.3L/100km
行駛里程12391公里
綜合評(píng)分
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越野：
車子的智能語音，分辨不是很清楚，難道自己普通話不夠標(biāo)準(zhǔn)嗎？語音系統(tǒng)有點(diǎn)小錯(cuò)亂，我還要在適應(yīng)幾天。
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)福建 廈門
裸車價(jià)格17.63萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2880公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格18.33萬元
平均油耗4.7L/100km
行駛里程2187公里
綜合評(píng)分
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越野：
方向盤手感比較輕，開得久也不會(huì)覺得累，還是比較符合這個(gè)家用車的定位的。剎車踩下去一直子就能剎住，還有它這個(gè)360度全景影像，真的很好看
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)湖南 長沙
裸車價(jià)格17.98萬元
平均油耗5.2L/100km
行駛里程2355公里
綜合評(píng)分
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越野：
對(duì)于我來說需要輕松點(diǎn)的操控，方向盤剛好適用，手感還算可以，不要那么復(fù)雜的操作，它自身反應(yīng)比較快，。最重要的一點(diǎn)是他的底盤非常穩(wěn)，在需要拐彎兒的時(shí)候，轉(zhuǎn)彎時(shí)也感覺很扎實(shí)，只要輕輕地轉(zhuǎn)動(dòng)就很精準(zhǔn)，在很大程度上確保整個(gè)車身的靈活性。
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格17.23萬元
平均油耗3.5L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)江蘇 無錫
裸車價(jià)格17.28萬元
平均油耗4.4L/100km
行駛里程9200公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)遼寧 錦州
裸車價(jià)格19.03萬元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程3500公里
綜合評(píng)分
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越野：
方向盤轉(zhuǎn)向非常精準(zhǔn)，D型的造型不容易碰到腿，按鍵部分采用中文，一眼就可以看出是干什么用的。360全景影像非常清晰，用起來很方便。
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)浙江 溫州
裸車價(jià)格17.83萬元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程236公里
綜合評(píng)分
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越野：
以目前經(jīng)常在使用的兩款車藍(lán)德和CHR比較，方向盤和指向都很清楚，油門靈敏度歐藍(lán)德比較慢，CHR比較快，宋plusDMI啟動(dòng)稍有延遲但馬上就會(huì)迅速反應(yīng)。剎車另名都CHR最快，更像兩廂車的感覺，歐藍(lán)德和宋PLUS DMI有點(diǎn)類似，剎車是傳統(tǒng)越野車的感覺，能感覺到慣性比較大。駕駛輔助功能因?yàn)闅W藍(lán)德比較老，這里只和CHR比較，目前駕駛時(shí)間段只說說車道偏離的感受，CHR2020偏離會(huì)報(bào)警并且自動(dòng)輕轉(zhuǎn)方向盤，宋PLUS可以設(shè)置，我是選擇報(bào)警 震動(dòng)，都比較輕微，但是駕駛員能明確感覺到，目前還沒有感受到自動(dòng)轉(zhuǎn)方向盤。 三車比較速度較快環(huán)形輔道上橋的話，宋PLUS DMI側(cè)傾要明顯好于歐藍(lán)德，側(cè)向慣性要好于CHR，這一點(diǎn)比較奇怪，照道理CHR側(cè)向慣性應(yīng)該要比宋PLUS DMI要好，但是實(shí)際感覺不這樣。 扣分一星主要也是在剎車上，慣性較大，剎車距離應(yīng)該不小，加速又快，需要比較小心適應(yīng)。
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)浙江 臺(tái)州
裸車價(jià)格19.58萬元
平均油耗3.5L/100km
行駛里程120公里
綜合評(píng)分
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越野：
這款車配備的A C C自適應(yīng)巡航非常的有用，可以讓我在開車的時(shí)候減少很多不必要的操作。他的制動(dòng)踏板調(diào)節(jié)有兩種模式，轉(zhuǎn)向助力也有兩種模式配備了舒適，停車，整體來講非常不錯(cuò)�？赡軆蓚�(gè)人的駕駛習(xí)慣不同，就會(huì)喜歡不一樣的操作。這個(gè)也恰好適應(yīng)我目前的情況。
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)福建 漳州
裸車價(jià)格19.48萬元
平均油耗4.0L/100km
行駛里程4600公里
綜合評(píng)分
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越野：
它開起來真的和電動(dòng)車一樣，沒有任何的頓挫，發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)聲音不仔細(xì)感覺都感覺不到，還有其他的品牌的混動(dòng)的車我也去去試過，比亞迪的這款要比目前其它品牌的插電混動(dòng)。有著天差地別的。
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