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宋PLUS新能源
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（803）+1 性價(jià)比高（302）+1 空間大（245）+1 內(nèi)飾材質(zhì)好（117）+1 轉(zhuǎn)向輕重合適（50）+1缺點(diǎn)：
胎噪大（493）+1 有點(diǎn)異味（447）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時(shí)間2022年03月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格20.73萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2300公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2022年06月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格16.58萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程600公里
綜合評(píng)分
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油耗：純電模式下，車子的續(xù)航里程還是很有保障的，而且充電的話也是很快的，現(xiàn)在這個(gè)快充基本上一個(gè)小時(shí)能達(dá)到80的電了，如果說上高速或者低速，現(xiàn)在滿大街的充電樁起碼給人滿滿的安全感，不會(huì)擔(dān)心沒有電，油耗也是很低的，也就四個(gè)多左右，還是很不錯(cuò)的，整體來說很省錢。
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購買時(shí)間2022年05月
購買地點(diǎn)江西 宜春
裸車價(jià)格17.08萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2022年06月
購買地點(diǎn)福建 福州
裸車價(jià)格17.78萬元
平均油耗5.2L/100km
行駛里程1043公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2022年04月
購買地點(diǎn)浙江 溫州
裸車價(jià)格17.48萬元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程4274公里
綜合評(píng)分
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油耗：我的日常用車基本上都是開著上下班，沒有壓力，還能接受，是一輛家用車的平均水平，我其實(shí)還是可以接受的。一般情況下電耗的數(shù)據(jù)都是比較可觀的，本身他的數(shù)值也不高，不像別人那么狂野，目前車子的平均油耗量保持也很低。
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)江蘇 鎮(zhèn)江
裸車價(jià)格17.98萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程10475公里
綜合評(píng)分
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油耗：能耗這方面感覺也還好，會(huì)比別人開純油車將近低一半還是有的，如果有時(shí)候不用跑長(zhǎng)途，在室內(nèi)用的時(shí)候用純電模式那就完全不用擔(dān)心能耗問題了，因?yàn)槲壹依锩娉潆姉l件很方便，每次沒電了就充電，去外面快充時(shí)間也比較快，雖然也要一塊多的電，但是算下來也很劃算，因?yàn)槌錆M也只需要花十幾度電。
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)浙江 嘉興
裸車價(jià)格17.13萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程6700公里
綜合評(píng)分
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油耗：應(yīng)該沒有比宋plus dmi還省油的SUV了，油耗僅4.8L100km，基本不用太在意油耗這方面，絕對(duì)很省，電耗也不算高，現(xiàn)在家門口也有充電樁了，平時(shí)充電很方便。
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購買時(shí)間2022年06月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格16.88萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程493公里
綜合評(píng)分
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油耗：開車習(xí)慣也得改改了對(duì)它溫柔些，在城市的日子壓力真的很大，能耗不會(huì)特別高，買這款車得朋友都是因?yàn)槟芎倪@個(gè)才選擇的，在我可以接受的范圍內(nèi)，正常情況下，這個(gè)車子的能耗都是很好的一個(gè)加分項(xiàng)。
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)河北 唐山
裸車價(jià)格18.68萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程5900公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2022年05月
購買地點(diǎn)甘肅 平?jīng)?/div>
裸車價(jià)格17.08萬元
平均油耗5.2L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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油耗：比起日系混動(dòng)，它的表現(xiàn)絕對(duì)不拉跨。和我以前的日系混動(dòng)相比，油耗難分高下。冬季能耗:冬天油耗會(huì)比春秋高2L100km，電耗也會(huì)升高，充滿電以后大概75km的續(xù)航。以太原最冷-16度來測(cè)算。續(xù)航里程:只要不是冬天，純高速，滿油滿電跑1200km沒什么問題。充電:冬天的時(shí)候能充滿電，但夏天的時(shí)候大部分時(shí)間充電站會(huì)限制到80，這不是車的問題，是充電站的安全設(shè)置。
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