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宋PLUS新能源
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（803）+1 性價(jià)比高（302）+1 空間大（245）+1 內(nèi)飾材質(zhì)好（117）+1 轉(zhuǎn)向輕重合適（50）+1缺點(diǎn)：
胎噪大（493）+1 有點(diǎn)異味（447）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時(shí)間2022年07月
購買地點(diǎn)遼寧 遼陽
裸車價(jià)格19.28萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2400公里
綜合評分
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油耗：續(xù)航上來說還是很不錯(cuò)了。像這中車身還算大的電動車，能達(dá)到這個(gè)續(xù)航能力已經(jīng)是不錯(cuò)的了，比亞迪在電池方面還是很靠譜的，這也是我買電車選擇比亞迪牌子的原因之一。
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購買時(shí)間2022年07月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格18.48萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1179公里
綜合評分
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購買時(shí)間2022年07月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格19.33萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2600公里
綜合評分
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購買時(shí)間2022年02月
購買地點(diǎn)江西 南昌
裸車價(jià)格18.83萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程7650公里
綜合評分
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購買時(shí)間2022年07月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格17.63萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1178公里
綜合評分
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油耗：純電續(xù)航大約在100公里左右，對于市中區(qū)上班完全夠用了，家里按了充電樁，平常充電也方便，1度電5角多，充滿也用不了多少錢。而且滿油滿電情況下綜合續(xù)航1200公里左右，實(shí)力不容小覷呀，省油又省電。
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購買時(shí)間2022年07月
購買地點(diǎn)云南 紅河
裸車價(jià)格16.73萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3300公里
綜合評分
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油耗：續(xù)航?jīng)]壓力，充電的實(shí)惠性真是太多了，我就不一一列舉了，但從每個(gè)月節(jié)省出來的出行費(fèi)用，我就感覺買混動版宋PLUS新能源還是很值得的。
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購買時(shí)間2022年07月
購買地點(diǎn)廣西 貴港
裸車價(jià)格16.63萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2600公里
綜合評分
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油耗：以前大家都說我們的自主品牌車型是油老虎，現(xiàn)在比亞迪有了DMI技術(shù)就可以徹底把這個(gè)帽子扔掉了。我這臺宋PLUS的平均油耗只要5.5升，就連軒逸和卡羅拉都要甘拜下風(fēng)！
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購買時(shí)間2022年05月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格17.53萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1977公里
綜合評分
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油耗：混動車?yán)m(xù)航肯定是沒問題的，目前車子百公里油耗大概在4.2個(gè)油左右，感覺還是挺實(shí)惠的，因?yàn)槲医?jīng)常在市區(qū)內(nèi)開，而市區(qū)內(nèi)的路況一般都比較平整，所以有時(shí)候我都是純電行駛，續(xù)航也夠用。
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購買時(shí)間2022年07月
購買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格17.98萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3500公里
綜合評分
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油耗：正常上下班開的續(xù)航表現(xiàn)，續(xù)航在能接受的范圍就行，不用過多關(guān)注以后可能會更好一點(diǎn)，開起來的話省心吧，對續(xù)航也沒多在意，買車的目的就是也就是為了家用，能夠有這個(gè)水平滿意。
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購買時(shí)間2022年07月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格18.98萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2370公里
綜合評分
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油耗：提車以來我的出行成本有了明顯的降低，再也不會有不敢踩油門的情況了。這款混動車讓能耗更加集約，并且純電模式下的續(xù)航能力也是可圈可點(diǎn)的，充滿電之后足夠我的日常通勤需要了。
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