一鍵砍遍全城
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宋PLUS新能源
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（806）+1 性價(jià)比高（304）+1 空間大（246）+1 內(nèi)飾材質(zhì)好（117）+1 轉(zhuǎn)向輕重合適（50）+1缺點(diǎn)：
胎噪大（494）+1 有點(diǎn)異味（448）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型宋PLUS新能源 2021款 DM-i 110KM 旗艦PLUS
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 石家莊
裸車(chē)價(jià)格16.78萬(wàn)元
平均油耗3.2L/100km
行駛里程1098公里
綜合評(píng)分
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越野：
整體來(lái)說(shuō)操控蠻出乎意料的，很不錯(cuò) ，畢竟這么大的車(chē)動(dòng)力排量在這擺著呢！但是車(chē)身較大，剛開(kāi)始操控起來(lái)會(huì)感腳有些架手，但是后來(lái)開(kāi)了一段時(shí)間，熟悉了車(chē)身之后，就解決掉這些問(wèn)題了，很舒服
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型宋PLUS新能源 2021款 DM-i 110KM 旗艦PLUS
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖南 衡陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格18.13萬(wàn)元
平均油耗4.1L/100km
行駛里程2450公里
綜合評(píng)分
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越野：
一點(diǎn)就剎毫不費(fèi)力，在轉(zhuǎn)彎的時(shí)候讓人比較好掌控方向，單手打方向盤(pán)都沒(méi)問(wèn)題，不會(huì)說(shuō)握方向盤(pán)握得手痛，車(chē)子方向盤(pán)沒(méi)有虛位，能讓我更加的放心，轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán)就直接給反應(yīng)，轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)車(chē)身的響應(yīng)還有跟隨性都特別不錯(cuò)，坐著也不會(huì)很顛，可見(jiàn)這款車(chē)還是很良心的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型宋PLUS新能源 2021款 DM-i 110KM 旗艦PLUS
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)福建 南平
裸車(chē)價(jià)格17.98萬(wàn)元
平均油耗4.2L/100km
行駛里程2100公里
綜合評(píng)分
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越野：
車(chē)子開(kāi)起來(lái)是相當(dāng)平順的，即使開(kāi)在走走停停的市區(qū)路段也不會(huì)出現(xiàn)明顯的頓挫感，但腳底下的油門(mén)給的比較重，開(kāi)的比較激進(jìn)的情況下，它也依然會(huì)給我?guī)?lái)非常激進(jìn)的駕駛體驗(yàn)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型宋PLUS新能源 2021款 DM-i 110KM 旗艦PLUS
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 馬鞍山
裸車(chē)價(jià)格18.78萬(wàn)元
平均油耗4.5L/100km
行駛里程1980公里
綜合評(píng)分
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越野：
底盤(pán)還是挺有任性的，通過(guò)那些不平的路面車(chē)子并沒(méi)有震動(dòng)得很難受，但是在操控層面來(lái)講，做得并不夠優(yōu)秀。轉(zhuǎn)向的手感不好，指向上面也有多少存在點(diǎn)虛位，方向盤(pán)的回正速度比較慢，剎車(chē)的距離也是屬于偏長(zhǎng)的，剎車(chē)不能很近了再開(kāi)始剎車(chē)，都是要提前多減速一點(diǎn)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型宋PLUS新能源 2021款 DM-i 110KM 旗艦PLUS
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 邢臺(tái)
裸車(chē)價(jià)格16.73萬(wàn)元
平均油耗4.7L/100km
行駛里程3830公里
綜合評(píng)分
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越野：
操控更不用多說(shuō)，方向盤(pán)的手感很好，原地打方向的時(shí)候很輕，單手就可以輕松打方向盤(pán)了，提車(chē)回來(lái)的時(shí)候在快環(huán)上嘗試了幾次變道超車(chē)，整天的側(cè)傾支撐也很好，整個(gè)車(chē)都很穩(wěn)，讓人超車(chē)很有信心。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型宋PLUS新能源 2021款 DM-i 110KM 旗艦PLUS
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 肇慶
裸車(chē)價(jià)格17.53萬(wàn)元
平均油耗3.4L/100km
行駛里程3200公里
綜合評(píng)分
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越野：
它的操控能夠讓絕大多數(shù)人都接受，最開(kāi)始上手的時(shí)候方向盤(pán)的功能比較多，同時(shí)它的重量也是剛剛好合適的那種，所以操控起來(lái)相對(duì)來(lái)說(shuō)就容易一些�，F(xiàn)在的話開(kāi)車(chē)就更加的輕松自在了，方向盤(pán)可以單手把控，同時(shí)在市區(qū)里面不管是多么狹窄的路段我都能很好的駕馭。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型宋PLUS新能源 2021款 DM-i 110KM 旗艦PLUS
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)福建 廈門(mén)
裸車(chē)價(jià)格18.88萬(wàn)元
平均油耗5.1L/100km
行駛里程3680公里
綜合評(píng)分
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越野：
我挺喜愛(ài)這樣的駕馭感受，轉(zhuǎn)向會(huì)比較精準(zhǔn)，簡(jiǎn)直也沒(méi)有什么誤差，操控性對(duì)我來(lái)說(shuō)幾乎便是小菜一碟，油門(mén)和剎車(chē)都比較順暢，沒(méi)有任何卡頓的現(xiàn)象，在城市車(chē)流當(dāng)中穿梭的話是沒(méi)有問(wèn)題的，操控方面做的的確讓人很稱心，非常輕松的感覺(jué)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型宋PLUS新能源 2021款 DM-i 110KM 旗艦PLUS
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 棗莊
裸車(chē)價(jià)格17.13萬(wàn)元
平均油耗4.5L/100km
行駛里程2800公里
綜合評(píng)分
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越野：
車(chē)子的剎車(chē)制動(dòng)表現(xiàn)得非常的明顯，幫我踩下剎車(chē)踏板的時(shí)候，就能夠有很輕松的剎車(chē)制動(dòng)，讓人覺(jué)得很舒服的點(diǎn)之一。其次就是車(chē)輛的穩(wěn)定性，如果我以40公里每小時(shí)的速度過(guò)彎時(shí)，不會(huì)有很明顯的側(cè)傾整個(gè)車(chē)輛的穩(wěn)定性非常了得。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型宋PLUS新能源 2021款 DM-i 110KM 旗艦PLUS
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車(chē)價(jià)格17.93萬(wàn)元
平均油耗4.6L/100km
行駛里程4820公里
綜合評(píng)分
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越野：
在我開(kāi)過(guò)的車(chē)的操控中，宋PLUS DM-i絕對(duì)是排得上前幾名的，配合上幾種駕駛模式，可以根據(jù)當(dāng)下的道路交通情況自由的隨心切換，滿足我不同的駕駛需求。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型宋PLUS新能源 2021款 DM-i 110KM 旗艦PLUS
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)陜西 寶雞
裸車(chē)價(jià)格18.83萬(wàn)元
平均油耗4.5L/100km
行駛里程2100公里
綜合評(píng)分
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越野：
前麥弗遜后多連桿的配置已經(jīng)不是新鮮事兒了，可以說(shuō)現(xiàn)在市面上大部分車(chē)都是這樣的配備，雖說(shuō)是同樣的配置但比亞迪就勝在調(diào)校方面，細(xì)偉的調(diào)校也會(huì)帶來(lái)不同的差異化，所以宋PLUS新能源這車(chē)這具備了動(dòng)靜皆宜的特性。
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