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宋PLUS新能源車(chē)主點(diǎn)評(píng) 活動(dòng):快來(lái)測(cè)一測(cè)你的愛(ài)車(chē)值多少錢(qián)!
宋PLUS新能源
官方指導(dǎo)價(jià):13.58-18.08萬(wàn)元
競(jìng)品車(chē)系排名:未進(jìn)入榜單

(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)

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宋PLUS新能源
官方指導(dǎo)價(jià):13.58-18.08萬(wàn)元
競(jìng)品車(chē)系排名:未進(jìn)入榜單

(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)

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2025款 綜合評(píng)分
車(chē)型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
車(chē)型(共1款)
車(chē)型綜合評(píng)分
車(chē)主裸車(chē)均價(jià)
車(chē)主平均油耗/電耗
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型宋PLUS新能源 2021款 DM-i 51KM 尊榮型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 揚(yáng)州
裸車(chē)價(jià)格18.03萬(wàn)元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程269公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    4
動(dòng)力:周末出去跑高速還是很穩(wěn)的,市里出行力提速非?,超車(chē)比較快,跑高速:在運(yùn)動(dòng)模式下跑起來(lái)耗電量還是很高的,節(jié)能模式開(kāi)空調(diào)滿載動(dòng)力:開(kāi)空調(diào)溫度上來(lái)也快,動(dòng)力也不會(huì)很差。上坡動(dòng)力:目前還沒(méi)爬過(guò)坡動(dòng)力平順性:在堵車(chē)時(shí)提速也很平順沒(méi)有遲鈍感,宋plusdmi電控系統(tǒng)做的還是很成熟了,在電驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)換油時(shí)也是很平順
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型宋PLUS新能源 2021款 DM-i 51KM 尊榮型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 周口
裸車(chē)價(jià)格17.43萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程175公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:動(dòng)力輸出很平順,百公里加速7.9秒,起步很快。搭載刀片電池,可以純電行駛55公里,油門(mén)和剎車(chē)反應(yīng)很靈敏。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型宋PLUS新能源 2021款 EV 505KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 潮州
裸車(chē)價(jià)格19.88萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3327公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:在動(dòng)力方面,這款宋PLUS新能源搭載了184Ps的電動(dòng)機(jī),最大功率為135kW,最大扭矩為280,平時(shí)啟動(dòng)不會(huì)有費(fèi)力的感覺(jué),整體的換擋感覺(jué)比較平順,就算是中期加速超車(chē),宋PLUS新能源也可以提供較好的動(dòng)力表現(xiàn)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型宋PLUS新能源 2021款 EV 505KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車(chē)價(jià)格21.58萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3362公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:起步方面特別快,提速很迅猛,達(dá)到中后期動(dòng)力持續(xù)輸出,爆發(fā)感比較強(qiáng),而且油門(mén)踏板踩著特別有腳感,不疲勞,同時(shí)動(dòng)力隨叫隨到,起步的時(shí)候純電行駛靜謐性也很高,用一句話來(lái)說(shuō):低速靜謐且輕盈,高速澎湃且平穩(wěn),非常有力量感
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型宋PLUS新能源 2021款 EV 505KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)內(nèi)蒙古 呼和浩特
裸車(chē)價(jià)格20.98萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3871公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:一說(shuō)到動(dòng)力,可能大家認(rèn)為的就是起步的強(qiáng)勁有力,和后期加速的后勁。其實(shí)我感覺(jué)動(dòng)力強(qiáng)勁的表現(xiàn)也不僅僅是如此的。這臺(tái)車(chē)的動(dòng)力有一種循序漸進(jìn)的感覺(jué),在輸出的時(shí)候也是比較順滑,所以帶來(lái)的駕駛感受絲毫沒(méi)有突兀的感覺(jué),整個(gè)加速過(guò)程都比較平穩(wěn),順滑。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型宋PLUS新能源 2021款 EV 505KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 商丘
裸車(chē)價(jià)格19.38萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2458公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:盡管這是輛純電動(dòng)汽車(chē),但性能上并不差,最大功率都能達(dá)到135千瓦,這對(duì)輛緊湊型SUV來(lái)說(shuō)也是很強(qiáng)的,開(kāi)起來(lái)的感覺(jué)不輸燃油車(chē),甚至比很多同級(jí)的燃油車(chē)要強(qiáng),駕駛過(guò)程中還很平順,也不存在發(fā)動(dòng)機(jī)噪音的問(wèn)題。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型宋PLUS新能源 2021款 EV 505KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 杭州
裸車(chē)價(jià)格19.53萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2300公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:雖然說(shuō)是電動(dòng)的,但是在動(dòng)力上毫不遜色于那些純燒油的車(chē)子。爆發(fā)力雖然說(shuō)沒(méi)有那么的強(qiáng),但是它的穩(wěn)定輸出的能力還是OK的,基本上就是開(kāi)在路上穩(wěn)穩(wěn)當(dāng)當(dāng)?shù)模粫?huì)說(shuō)過(guò)快也不會(huì)說(shuō)過(guò)慢,就算爬坡帶很多人也是很穩(wěn)定的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型宋PLUS新能源 2021款 EV 505KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 樂(lè)山
裸車(chē)價(jià)格19.53萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:其實(shí)說(shuō)到新能源汽車(chē)的動(dòng)力,很多人都是以為新能源汽車(chē)的動(dòng)力不如傳統(tǒng)的汽車(chē),但我可以毫不夸張的講,我國(guó)的現(xiàn)在比亞迪這些汽車(chē)都是比較強(qiáng)勁的,就我這一款來(lái)說(shuō)我特別滿意,踩電門(mén)的時(shí)候感覺(jué)速度特別快。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型宋PLUS新能源 2021款 EV 505KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 商丘
裸車(chē)價(jià)格20.03萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2594公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:動(dòng)力輸出方面還是有很高效率的,這一點(diǎn)體現(xiàn)在起步的時(shí)候就比較迅速,后期的加速也不會(huì)有拖拉的感覺(jué),整個(gè)加速過(guò)程干凈利落。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型宋PLUS新能源 2021款 EV 505KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 洛陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格20.53萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2895公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:前期的啟動(dòng)比較快,這讓我感受到了宋PLUS極強(qiáng)的推背感,百公里加速能力也很強(qiáng),這使得車(chē)子的動(dòng)力表現(xiàn)更是被抬升了一個(gè)檔次。在中期的加速方面,宋PLUS的提速能力也比較亮眼,超車(chē)等一系列的動(dòng)作在這款宋PLUS中變得十分簡(jiǎn)單。
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