一鍵砍遍全城
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宋PLUS新能源
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（803）+1 性價(jià)比高（302）+1 空間大（245）+1 內(nèi)飾材質(zhì)好（117）+1 轉(zhuǎn)向輕重合適（50）+1缺點(diǎn)：
胎噪大（492）+1 有點(diǎn)異味（447）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型宋PLUS新能源 2021款 DM-i 110KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 常州
裸車(chē)價(jià)格15.78萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程950公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型宋PLUS新能源 2021款 DM-i 110KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 駐馬店
裸車(chē)價(jià)格18.38萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1332公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：車(chē)子駕駛感還是不錯(cuò)的，減震性能也蠻好，過(guò)高速路減速帶時(shí)都沒(méi)有感覺(jué)到很強(qiáng)烈的震感，非常的平順。最重要的是在高速上開(kāi)啟運(yùn)動(dòng)模式，動(dòng)力一點(diǎn)也不回弱，而且加速會(huì)有強(qiáng)烈的推背感。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型宋PLUS新能源 2021款 DM-i 110KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 隨州
裸車(chē)價(jià)格16.28萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程4508公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：我覺(jué)得動(dòng)力表現(xiàn)很不錯(cuò)，宋PLUS新能源是混合動(dòng)力，車(chē)輛的加速效果還是很不錯(cuò)的，整體感覺(jué)還可以，總的來(lái)說(shuō)，這車(chē)的性能還是很不錯(cuò)的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型宋PLUS新能源 2021款 DM-i 110KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 常州
裸車(chē)價(jià)格15.73萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程214公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：這臺(tái)電動(dòng)機(jī)的動(dòng)力表現(xiàn)的確是比較出色的，特別是起步階段的動(dòng)力輸出的確是非常直接的，一般情況下我都是會(huì)用純電模式行駛的，我們買(mǎi)的這個(gè)110公里巡航版實(shí)際的純電續(xù)航基本上也就在80~90公里左右；而且比亞迪的這套混動(dòng)技術(shù)也確實(shí)比較強(qiáng)，即使是在混動(dòng)模式下也幾乎不會(huì)因此產(chǎn)生明顯的頓挫，包括剎車(chē)腳感也十分線性。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型宋PLUS新能源 2021款 DM-i 110KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 杭州
裸車(chē)價(jià)格16.38萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程14385公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：駕駛感還是很不錯(cuò)的，我開(kāi)車(chē)的時(shí)候感覺(jué)很安逸啊，比較舒適，非常容易上手，車(chē)內(nèi)的按鍵都很順手，方向盤(pán)也比較精準(zhǔn)。。其實(shí)我也是比較喜歡有速度的車(chē)，這臺(tái)車(chē)剛好速度很給力，在起步的時(shí)候速度一下就上來(lái)了。動(dòng)力輸出比較靈敏，城區(qū)就算有走走停停的狀態(tài)也不會(huì)覺(jué)得墨跡
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型宋PLUS新能源 2021款 DM-i 110KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江西 贛州
裸車(chē)價(jià)格18.23萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程750公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：四缸1.5L的動(dòng)力還不錯(cuò)，當(dāng)時(shí)也有考慮買(mǎi)1.5T的，但是感覺(jué)沒(méi)有必要，要貴好幾萬(wàn)，而且動(dòng)力差距也不是很大，平時(shí)在市區(qū)開(kāi)或者跑高速我覺(jué)得1.5L的動(dòng)力足夠了。而且上坡動(dòng)力還行，上坡還是挺有爆發(fā)力的，輕輕松松。就是新車(chē)呢，所以這個(gè)異味還是沒(méi)有消散的，還是得勤快通風(fēng)才行，所以每天開(kāi)車(chē)出門(mén)第一件事情就是打開(kāi)通風(fēng)，包括車(chē)子的座椅是仿皮的，這個(gè)就很舒服，而且很有彈性。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型宋PLUS新能源 2021款 DM-i 110KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車(chē)價(jià)格18.18萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1854公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：車(chē)好駕駛比較好上手，不管是老手司機(jī)還是新手司機(jī)都覺(jué)得好操作，車(chē)的方向盤(pán)很好打，不用太費(fèi)力，這一點(diǎn)我是比較喜歡的。動(dòng)力表現(xiàn)我也還是很滿意的，反正在市區(qū)內(nèi)開(kāi)這動(dòng)力絕對(duì)是綽綽有余，平時(shí)我基本上都是淺淺的踩油門(mén)就可以應(yīng)對(duì)日常出行了，非常方便。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型宋PLUS新能源 2021款 DM-i 110KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車(chē)價(jià)格18.13萬(wàn)元
平均油耗4.2L/100km
行駛里程2300公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：動(dòng)力的話采用的是1.5L的發(fā)動(dòng)機(jī)，然后車(chē)子他的變速箱是E-CVT無(wú)級(jí)變速箱，搭配起來(lái)的話還是挺不錯(cuò)的，踩電門(mén)加速的時(shí)候也是隨叫隨到，而且車(chē)子跑高速的時(shí)候整體的提速感也比較強(qiáng)，想超車(chē)也是比較輕松的。然后座椅的話挺舒服的比較有彈性，它內(nèi)部的填充物比較舒服，而且整體的包裹度也比較強(qiáng)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型宋PLUS新能源 2021款 DM-i 110KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 樂(lè)山
裸車(chē)價(jià)格16.13萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2300公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：加速挺快，也很靜，但是油門(mén)踏板不是很適應(yīng)，感覺(jué)有點(diǎn)沉，轉(zhuǎn)向也需要慢慢適應(yīng)總感覺(jué)有的奇怪
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型宋PLUS新能源 2021款 DM-i 110KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖南 常德
裸車(chē)價(jià)格17.48萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程244公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：動(dòng)力感覺(jué)也比較不錯(cuò)，以前總擔(dān)心電車(chē)動(dòng)力不及油車(chē)，用過(guò)之后后悔不早點(diǎn)入手，新能源車(chē)動(dòng)力確實(shí)很強(qiáng)勁，尤其是加速方面的效果，確實(shí)比同價(jià)位的燃油車(chē)表現(xiàn)更好。現(xiàn)在已經(jīng)話應(yīng)了開(kāi)新能源車(chē)的感覺(jué)，也確實(shí)愛(ài)上了新能源車(chē)的澎湃動(dòng)力以及接受表現(xiàn)。
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