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購買時間2021年11月
購買地點河南 南陽
裸車價格22.03萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程580公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是這個車子的駕駛感了，十幾萬的車子有百萬級別的駕駛感
缺點：從第一次駕駛這款車就感覺它的操控性很好，但最近不知道為什么，偶爾會感覺剎車踏板的輕重度不太合理。
外觀：寬體式的前臉營造出一種非常大氣的視覺效果，氣場也非常強大，車身有著流暢的線條，龍須式的腰線從車頭貫穿到車尾，搭配上溜背車頂以及五輻雙色輪轂，看起來非常動感，這樣的外觀設計真的是讓人不能不愛，我也被它深深的吸引到了。
內飾：很多地方都是這種軟的工藝覆蓋，手感不錯檔次感也有提升。
空間：座椅方面，人機工程做的很棒，坐上去很舒適，對背部和肩部都有支撐，包裹感很到位。
配置：性價比真的很不錯，現在想想如果要是真正入手以讓自己覺得實用而且還靠譜的車子，那其實就是非常幸運的事情了。包括我現在可能在行駛的過程當中感受到了它省油這方面的能力，在之后整個維修保養(yǎng)等等各種細節(jié)的地方，也能夠看出來這個車子它省油的特點以及省油的魅力。
動力：加速的過程當中非常的有勁，非常迅猛，這就是一輛發(fā)動機排量很足的車子，它的實力也是它能夠展現出良好的動力體驗的非常重要的一個點，反正我現在是市區(qū)里面高速上跑都不擔心，我相信這個車子它充足的動力能夠在不同路段上都給我提供一個很好的感受。
越野：
中控高級感滿滿，搭載E3.0平臺，可旋轉式電子屏，操作順暢。底盤穩(wěn)定性:底盤調校這塊，底盤質感做到很不錯，這臺車，整體也是偏舒適型的，從路面到底盤再到車內，能夠感覺到中間有很多層的處理，底盤的噪音被隔絕的很徹底，而且是很厚重很扎實的感覺，所以這套底盤開起來就給人一種高級的感覺。
油耗：哪怕是純電的情況下，這車也可以跑一百公里，應對日常使用不是問題，我上下班來回的路程也不過五十多公里，而且它在充電時也非常便，為我省了很多錢。
舒適：座椅設計合理，坐墊很長，對于大腿的承托性非常好。后排靠背角度調節(jié)范圍大，內部填充物又十分厚實，乘坐感受特別舒適。不過底盤有些硬，小震動感覺不出來，但大的坑洼懸架壓縮就不是那么明顯，緩沖效果不算太強。
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