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購買時間2021年11月
購買地點四川 成都
裸車價格20.63萬元
平均油耗4.2L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：我覺得最滿意的地方就是車子空間還是很大的，在混動車子當中它是屬于那種空間寬敞的，就坐在車里，一點都不覺得憋屈的車子�？赡芪椅覀兗依锶梭w格都是比較偏大的那種類型，所以在選車的時候更加注重整個空間的表現。
缺點：最不滿意的地方就是當初買車子的時候優(yōu)惠力度給我太少了，而且贈品也給的都是那些不是特別值錢的東西，我覺得大家選擇了一輛車都是希望優(yōu)惠力度能夠越高越好。像它本身的價格我還算是可以接受的，但是只是希望他能夠在優(yōu)惠這方面給的再高一些就更好了。
外觀：再過幾年也不會過時的那種造型，設計層次分明，還有他各個角度看過去都比較美，看起來更舒服，就是不管從哪個角度看都好看。
內飾：比起外觀讓我感到驚嘆的設計，內飾上就差了一丟丟，個人覺得內飾豪華感不夠。
空間：空間確實是寬敞，我們家這種大體格的人就在車里一點都不覺得擁擠，這一點真的是超出了我的想象，而且同時它在中空間把控這方面做的就比較到位，后排也很寬敞，前排就更不用說了。坐在車里面我的腿就感覺可以更加自由一些，沒有那么擁擠，反而是有一種很寬松的感覺的。
配置：價格方面可能真的不是它的優(yōu)勢，因為它價格雖然挺好的，但是優(yōu)惠力度給的就比較小了，我從當初入手到現在為止，感覺車子如果優(yōu)惠再多一點或者說贈品可以再多一點，讓我們這些消費者覺得更加踏實一些，就更完美了。
動力：這款車的發(fā)動機馬力能夠達到139匹，電機的技術也很成熟，能夠很好的輔助發(fā)動機，不僅讓車的性能提高了很多，也降低了油耗，開著這款車時，我感覺它的性能非常強，滿載的情況下，上個大坡也不是問題，在高速上還有很強的推背感。
越野：
底盤調教有點偏軟，不過前后雙獨立懸架，開起來還是比較穩(wěn)的，方向盤指向也比較精準，個人感覺還不賴。
油耗：還行，如果高速路上形式多的話油耗會高些；下路行駛城區(qū)行駛采用EV模式非常經濟。要習慣設置SOC模式。語音說SOC時經常分辨不清的，已經不再使用語音設置SOC值了。建議比亞迪采用：你好小迪，電量設置35（指35％），也不要說“百分之”這三個字。
舒適：坐在車內特別舒服，感覺不比那些定位豪華的車型差，它的座椅雖然不是真皮的，但檔次也高，柔軟性特別好，前排座椅都帶有加熱和通風功能，在任何時候都可以很舒服，空調也很給力，還可以分區(qū)來控制。
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