一鍵砍遍全城
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型宋PLUS新能源 2021款 EV 505KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車(chē)價(jià)格18.83萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3778公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：當(dāng)然，最讓人滿意的還是省錢(qián)的用車(chē)成本。而且，宋 PLUS并不像網(wǎng)上說(shuō)的那樣，可以打七折，至少在城市里，我可以跑到五百公里，十天一次電。
缺點(diǎn)：轉(zhuǎn)向有些模糊，準(zhǔn)頭也不是很好，中間位置偏大，操控起來(lái)也不是很好，跟運(yùn)動(dòng)型車(chē)沒(méi)法比。另外，在高速上，動(dòng)力系統(tǒng)雖然沒(méi)有太大的噪音，但輪胎和風(fēng)噪?yún)s是相當(dāng)大的，這和我預(yù)想的中純電動(dòng)車(chē)在高速上的安靜表現(xiàn)有很大的差距。
外觀：側(cè)面很漂亮，腰線很硬，車(chē)身很優(yōu)雅，輪轂很大，看起來(lái)很有動(dòng)感。前臉采用了比亞迪的風(fēng)格，鍍鉻裝飾，車(chē)燈的底色是藍(lán)色的，保險(xiǎn)杠上還有進(jìn)風(fēng)口，看起來(lái)很運(yùn)動(dòng)。
內(nèi)飾：鋼琴烤漆的面板，金屬的材質(zhì)，看起來(lái)很有層次感。方向盤(pán)是平底的，大屏幕是懸浮的，給人一種年輕的感覺(jué)。
空間：2700毫米的軸距，配得上這個(gè)尺寸，地板平整，橫向?qū)挾纫沧銐�，坐在上面很舒服。后備箱很整齊，空間也很大，放一些大包小包的東西很方便。
配置：以宋 PLUS的續(xù)航能力和綜合表現(xiàn)來(lái)看，這個(gè)價(jià)格還是很劃算的�，F(xiàn)在的汽車(chē)經(jīng)濟(jì)，動(dòng)力比大多數(shù)燃油車(chē)都要好，我選它是對(duì)的。
動(dòng)力：在市區(qū)開(kāi)，動(dòng)力隨叫隨到，超車(chē)從來(lái)不會(huì)讓我失望。我覺(jué)得大部分同級(jí)的2.0T車(chē)型，在市區(qū)里都不會(huì)超過(guò)我，這讓我很有信心。雖然高速上的動(dòng)力比低速下要弱一些，但還在可以接受的范圍內(nèi)，不會(huì)感覺(jué)到動(dòng)力不足。
越野：
轉(zhuǎn)向并不是很好，有些模糊，沒(méi)有那種指點(diǎn)的感覺(jué)。作為一款 SUV，底盤(pán)離地間隙比較大，過(guò)彎時(shí)側(cè)傾也比較大，不適合劇烈行駛。不過(guò)智能導(dǎo)航系統(tǒng)還是很好用的，自適應(yīng)巡航可以準(zhǔn)確識(shí)別前方的車(chē)輛，而且還能保持直線行駛，再加上自適應(yīng)巡航。
舒適：在城市里，車(chē)?yán)锏沫h(huán)境很安靜，也很舒服。但在高速上，風(fēng)聲和輪胎的噪音越來(lái)越大，讓人感覺(jué)不是那么安靜。不過(guò)值得稱(chēng)贊的是，比亞迪的座椅非常的舒適，非常符合人體工程學(xué)的設(shè)計(jì)，無(wú)論是坐墊還是靠背，都非常適合人體。
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