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宋PLUS新能源
2021款 EV 505KM 旗艦型

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宋PLUS新能源車主點(diǎn)評(píng)(4253條)
購買時(shí)間2022年04月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格21.13萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2341公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    0
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):最讓他滿意的是,這款車的成本很低,這就是電動(dòng)車的優(yōu)勢(shì)所在。雖然我的開車習(xí)慣不好,喜歡開大腳剎車,但是耗電一直都很穩(wěn)定。綜合下來,一百公里的耗電量大概在15度電左右,這么大的 SUV,三電系統(tǒng)的安全性是非常重要的,而比亞迪也做到了這一點(diǎn)。
缺點(diǎn):輪胎很不舒服,我感覺這款車的原廠輪胎噪音有點(diǎn)大,不符合這款車的定位,希望以后能改。
外觀:外觀設(shè)計(jì)上,宋 PLUS的造型非常大氣,看起來非常的時(shí)尚和動(dòng)感。我非常喜歡它的前臉設(shè)計(jì),大尺寸的鍍鉻飾條體現(xiàn)了它的精巧和檔次感,非常喜歡。
內(nèi)飾:內(nèi)飾設(shè)計(jì)不錯(cuò),材質(zhì)也不錯(cuò),摸上去軟綿綿的,比那些合資電動(dòng)車要好太多了。而且合資車的價(jià)格也很高,這輛車的配置也很好。還有很多功能,比如大屏幕,都是非常方便的。
空間:這輛車的空間表現(xiàn)非常不錯(cuò),尤其是后排腿部空間。我有180的身高,以前坐別的車會(huì)覺得有點(diǎn)擠,但是宋 PLUS EV就不一樣了,它的后座還能讓我輕松的翹起二郎腿。
配置:這輛車的性價(jià)比很高,不管是動(dòng)力還是續(xù)航能力,都很不錯(cuò)。我想買一輛安全可靠的車。說來也巧,宋 PLUSREV在很多方面都能滿足我們的需求。
動(dòng)力:我的車,大部分時(shí)間都是經(jīng)濟(jì)型的。不過,就算是經(jīng)濟(jì)型車,這款車的起步速度還是很快的。我在高速公路上開過幾次車,車速超過一百的時(shí)候,感覺還不錯(cuò),動(dòng)力也沒那么差。
越野: 在操控方面,我已經(jīng)習(xí)慣了。剛買車的時(shí)候,動(dòng)能回收模式下的拖拽讓他很不適應(yīng),F(xiàn)在好多了,但確實(shí)很明顯。這是一個(gè)很難解決的問題,如果電動(dòng)車不啟動(dòng),那就太浪費(fèi)了。但是對(duì)于一般人來說,想要適應(yīng)這種回收模式的拖拽,還需要一段時(shí)間。
舒適:雖然電機(jī)的噪音不是很大,但是輪胎的噪音卻很大,尤其是在崎嶇的道路上,更是沙沙作響。至于座椅的支撐性和包裹性,我看不出任何問題。
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