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一鍵砍遍全城
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購(gòu)買車型宋PLUS新能源 2021款 EV 505KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2022年01月
購(gòu)買地點(diǎn)山西 太原
裸車價(jià)格20.43萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2410公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我一直想要買一輛車，但是一直覺(jué)得經(jīng)濟(jì)拮據(jù)，偶爾和朋友聊天的時(shí)候，他給我提了一個(gè)建議，說(shuō)電動(dòng)車其實(shí)挺好的，不過(guò)聽(tīng)他這么一說(shuō)，我才恍然大悟，這輛車的外形實(shí)在是太漂亮了，從各個(gè)角度看，都是那么的完美，比例也是恰到好處。再說(shuō)車子的動(dòng)力，誰(shuí)說(shuō)純電動(dòng)車動(dòng)力不足的，要我說(shuō)，是他們搞錯(cuò)了，這車的動(dòng)力實(shí)在是太好了，有好幾次紅綠燈的時(shí)候，我都是沖在最前面的，從后視鏡里看，后面的車已經(jīng)被遠(yuǎn)遠(yuǎn)的甩在后面了，這種感覺(jué)真好，而且車?yán)镆稽c(diǎn)聲音都沒(méi)有，開(kāi)起來(lái)也很舒服。
缺點(diǎn)：最讓我不滿意的是這輛車的舒適性和內(nèi)部空間，我覺(jué)得這輛車的支撐性并不是很好，尤其是腿部的支撐，剛剛開(kāi)了幾天車，我的脾氣就上來(lái)了，感覺(jué)很累，而且減震效果也不是很好，總覺(jué)得路有點(diǎn)不平，車有點(diǎn)顛簸，坐在后排的感覺(jué)最明顯。
外觀：這輛車的外觀設(shè)計(jì)和我心目中的車型一模一樣，整體看起來(lái)修長(zhǎng)而精致，車身的油漆非常的光澤度，燈光的照耀，讓人一眼就喜歡上了這輛車，買回來(lái)以后，大家都覺(jué)得這輛車很漂亮，紛紛圍了上來(lái)，夸贊這輛車的顏值。
內(nèi)飾：這輛車的內(nèi)飾看起來(lái)很普通，沒(méi)什么特別的地方，大部分車都是一樣的，都是比較保守的，看久了就會(huì)膩味，車?yán)锏奈兜酪膊缓锰幚怼?/span>
空間：從外觀上來(lái)看，這輛車的空間還算寬敞，尤其是后排空間更大，這輛車的內(nèi)部空間設(shè)計(jì)的很合理，尤其是里面的儲(chǔ)物箱，可以放很多東西，而且后備箱的空間也很大。
配置：這輛車的性價(jià)比還是要看實(shí)力的，動(dòng)力方面，它比我預(yù)想的要好很多，外觀也很吸引人，價(jià)格也很公道。
動(dòng)力：這輛車的動(dòng)力很足，沒(méi)想到這輛車開(kāi)起來(lái)之后，動(dòng)力竟然絲毫不遜色于燃油車，尤其是紅綠燈的時(shí)候，更是讓人感覺(jué)到了一股強(qiáng)大的力量，看著一排排跟在后面的車，心里別提有多開(kāi)心了。
越野：
這輛車的操控性很強(qiáng)，方向盤也很準(zhǔn)，現(xiàn)在的車科技含量很高，開(kāi)車的時(shí)候不需要做太多的準(zhǔn)備，而且很多的輔助功能，讓車子的操控更加的得心應(yīng)手。
舒適：舒適性有點(diǎn)差，真想吐槽一下，這車的支撐能力實(shí)在是太差了，剛開(kāi)始開(kāi)車的時(shí)候，確實(shí)很累，減震效果也不是很好，尤其是后排的減震效果，實(shí)在是太糟糕了，一般的減速帶，如果不減速的話，肯定會(huì)有很大的震動(dòng)。
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