一鍵砍遍全城
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型宋PLUS新能源 2021款 EV 505KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)陜西 寶雞
裸車(chē)價(jià)格21.13萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2495公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車(chē)內(nèi)的舒適性還是不錯(cuò)的，和燃油版相比，車(chē)內(nèi)的空調(diào)系統(tǒng)多了一個(gè)溫度分區(qū)控制系統(tǒng)，從單區(qū)自動(dòng)空調(diào)升級(jí)為雙區(qū)自動(dòng)空調(diào)系統(tǒng)，空調(diào)送風(fēng)更加柔和，可以滿(mǎn)足車(chē)內(nèi)不同位置的溫度需求，大大提高了空調(diào)的溫度調(diào)節(jié)能力。值得一提的是，車(chē)窗采用雙層設(shè)計(jì)，增加了車(chē)內(nèi)的密閉性，使我在駕駛時(shí)能夠感受到相對(duì)安靜的環(huán)境，車(chē)內(nèi)的整體氛圍非常不錯(cuò)。
缺點(diǎn)：在轉(zhuǎn)彎的時(shí)候，我感覺(jué)車(chē)子轉(zhuǎn)彎半徑有點(diǎn)大，不過(guò)方向盤(pán)手感不錯(cuò)，準(zhǔn)頭也不錯(cuò)。
外觀：車(chē)頭是半封閉的設(shè)計(jì)，將這輛車(chē)的定位完美的展現(xiàn)了出來(lái)，車(chē)身的很多細(xì)節(jié)都非常的精致，銀色的飾條橫貫車(chē)頭，更是讓這輛車(chē)的檔次提升了不少。
內(nèi)飾：全景天窗的設(shè)計(jì)讓車(chē)內(nèi)的光線變得更加明亮，車(chē)內(nèi)的科技感也非常強(qiáng)，懸浮式中控屏更是讓人眼前一亮，不僅提升了車(chē)內(nèi)的操控感，還提升了車(chē)內(nèi)的觀感。
空間：車(chē)內(nèi)的儲(chǔ)物空間很大，后備箱足夠容納三個(gè)行李箱，這讓這輛車(chē)的實(shí)用性大大提升。我坐在車(chē)頂和車(chē)頂之間的距離比較大，后排的空間也很大，就算坐滿(mǎn)了人，也不會(huì)覺(jué)得擁擠。
配置：總體來(lái)說(shuō)，這輛車(chē)的性能和質(zhì)量都是上乘的，在這個(gè)價(jià)格上，我覺(jué)得宋 PLUS的性?xún)r(jià)比還是很高的。
動(dòng)力：宋 PLUS的新能源車(chē)配備了184 Ps的永磁電機(jī)，最大功率可達(dá)135馬力，峰值扭矩可達(dá)280馬力，足夠日常出行使用。而且即使是滿(mǎn)載空調(diào)，動(dòng)力也不會(huì)下降。
越野：
車(chē)內(nèi)的輔助系統(tǒng)對(duì)駕駛有很大的幫助，再加上前后攝像頭和360度全景影像，讓我可以從中控臺(tái)上看到外面的情況。這輛車(chē)有多種駕駛模式，可以自由切換，非常的方便。不過(guò)我覺(jué)得車(chē)子轉(zhuǎn)彎半徑有點(diǎn)大，這個(gè)方面需要進(jìn)一步優(yōu)化。
舒適：車(chē)內(nèi)座椅采用了整體運(yùn)動(dòng)風(fēng)設(shè)計(jì)，內(nèi)部填充物非常厚實(shí)，坐在里面感覺(jué)座椅軟硬適中，而且座椅材質(zhì)也比較突出，座椅靠背貼合身體，非常舒服。另外，座椅調(diào)節(jié)角度也很多，有四個(gè)方向調(diào)節(jié)，座椅加熱和通風(fēng)功能都有，整體舒適性提升了不少。唯一的問(wèn)題，就是太大的轉(zhuǎn)彎半徑會(huì)影響到舒適度。
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