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購(gòu)買車型宋PLUS新能源 2021款 EV 505KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格19.83萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2743公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：要說(shuō)到最滿意的那自然是它的外觀和空間，扁平的車頭、封閉式的格柵加上肌肉般的線條，使車頭看上去格外霸氣�？臻g上也非常寬敞，作為一輛緊湊型SUV，它有著2765mm的軸距，足以跟中型SUV相媲美了。
缺點(diǎn)：最不滿意的話就是這款車啥也沒(méi)有，要我說(shuō)我還真的找不出有什么地方是令我不滿意的，等后期用了很長(zhǎng)一段時(shí)間我再來(lái)說(shuō)吧。
外觀：外觀就是充滿了科技感，側(cè)面看很帥，就是有點(diǎn)高，自己洗車的時(shí)候有點(diǎn)夠不到天窗，前臉應(yīng)該是沿用比亞迪漢的造型，龍須設(shè)計(jì)，大氣又不浮夸，裝飾的也恰到好處。
內(nèi)飾：宋Plus EV的內(nèi)飾給我的感覺(jué)做工很精細(xì)，雙拼色的內(nèi)飾撞色搭配的很時(shí)尚，比其他的內(nèi)飾的顏色要好看的多，整車沒(méi)有過(guò)多的豪華感，但是功能各方面很齊全也很實(shí)用，像中控屏幕是安卓系統(tǒng)，很多軟件都可以在應(yīng)用里面下載，手機(jī)可以遠(yuǎn)程操作遠(yuǎn)程解鎖，很有科技感，而且這款車每個(gè)地方都是軟包的，在細(xì)節(jié)方面處理真的很用心。
空間：內(nèi)部空間足夠大，就連一次拉客戶，他都夸贊這款車的內(nèi)部空間，這讓我很有面子，話題也從這款車聊起來(lái)了，迅速的與客戶拉近了交流距離。此外，宋PLUS新能源的后備箱也比較大，假期帶著家人外出，就算車內(nèi)多裝幾個(gè)箱子也完全沒(méi)有問(wèn)題。但空間方面有一點(diǎn)要說(shuō)的就是感覺(jué)后排座椅有點(diǎn)小。
配置：不到20萬(wàn)買一個(gè)這個(gè)樣的電車，我覺(jué)得還是非常有性價(jià)比的，因?yàn)槟阆裉厮估钊腴T(mén)的款也不止這個(gè)價(jià)格，當(dāng)時(shí)我也是這兩個(gè)車對(duì)比了很久，所以我還是覺(jué)得宋PLUS這個(gè)后排空間還是更大一些，可以做出來(lái)乘坐的體驗(yàn)更舒服一些，因?yàn)檫@個(gè)車其實(shí)電車都沒(méi)什么價(jià)可以講的，所以說(shuō)談性價(jià)比真的就只能看這個(gè)車身自己的實(shí)力了，我自己目前看起來(lái)我覺(jué)得宋PLUS的實(shí)力還是非常到位的。
動(dòng)力：比亞迪的新能源技術(shù)很好，這車帶給我的駕駛感也不一般，何況它的性能真的很強(qiáng)，馬力能達(dá)到184匹，對(duì)于一輛緊湊型SUV來(lái)說(shuō)綽綽有余，平時(shí)用車沒(méi)一點(diǎn)壓力。
越野：
除了感覺(jué)車子的轉(zhuǎn)彎半徑有點(diǎn)大之外，這款車在操控性方面做得很好，豐富的配置給了駕駛比較大的加持性，并且精準(zhǔn)的方向盤(pán)也可以在轉(zhuǎn)彎的過(guò)程中不存在虛位。
舒適：除了之前說(shuō)的濾振效果問(wèn)題的問(wèn)題，我感覺(jué)這款宋PLUS新能源在舒適性方面還是比較好的，其座椅的包裹性比較強(qiáng)，并且其座椅的角度設(shè)計(jì)的還是很舒適的，不會(huì)在長(zhǎng)時(shí)間的駕車后感覺(jué)疲勞。
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