一鍵砍遍全城
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型宋PLUS新能源 2021款 EV 505KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車(chē)價(jià)格20.83萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3400公里
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優(yōu)點(diǎn)：汽車(chē)的動(dòng)力系統(tǒng)足夠強(qiáng)大，將電動(dòng)汽車(chē)的動(dòng)力表現(xiàn)的淋漓盡致，油門(mén)反應(yīng)速率相對(duì)較高。在城市路面上，宋PLUS新能源的動(dòng)力性能相當(dāng)好。而且，汽車(chē)的整體舒適度也相對(duì)較強(qiáng)，沒(méi)有明顯的短板，底盤(pán)和地面配合強(qiáng)，駕駛起來(lái)很穩(wěn)定。
缺點(diǎn)：比較不滿意就是這車(chē)高速后半段的動(dòng)力，可能我對(duì)車(chē)的動(dòng)力要求比較高，前期加速無(wú)可挑剔，電動(dòng)車(chē)起步就是很靈敏，這點(diǎn)好評(píng)。
外觀：對(duì)于這輛車(chē)子的外觀，其實(shí)我是非常喜歡的，因?yàn)槲矣X(jué)得這輛車(chē)子的外觀設(shè)計(jì)的非常的漂亮耐看。它的第一眼就給人一種十分明艷動(dòng)人的感覺(jué)，看上去很有活力，十分具有運(yùn)動(dòng)感，而且它還是那種非常耐看的類型，越看越讓人覺(jué)得好看。所以我對(duì)它真的是一眼著迷，是我很喜歡的類型。
內(nèi)飾：車(chē)內(nèi)的設(shè)計(jì)潮流又舒適，坐在這樣的車(chē)內(nèi)開(kāi)車(chē)，每天都感覺(jué)到很幸福，它的科技感特別強(qiáng)，主要體現(xiàn)在中控那個(gè)可以旋轉(zhuǎn)的液晶大屏上，使用時(shí)流暢，也可以語(yǔ)音操作，還支持OTA升級(jí)，音響效果也好，9個(gè)大喇叭讓我聽(tīng)歌時(shí)特別爽。
空間：4705mm的車(chē)長(zhǎng)及2765mm的軸距，打造出的空間可想而知，比一般的同級(jí)車(chē)要強(qiáng)不少，接近中型SUV的尺寸，前后排的座椅也合理，空間利用的很好。
配置：性價(jià)比個(gè)人認(rèn)為已經(jīng)很高了，沒(méi)有車(chē)可以把每項(xiàng)都做的完美，能做到各方面均衡就已經(jīng)很不容易了，支持國(guó)產(chǎn)，加油。
動(dòng)力：車(chē)內(nèi)搭載了第三代永磁同步電動(dòng)機(jī)，最大功率為135千瓦，可以達(dá)到184的最大馬力，加上那個(gè)比亞迪的刀片電磁，不管是續(xù)航還是行駛，車(chē)子的動(dòng)力系統(tǒng)都是比較出色的。
越野：
車(chē)內(nèi)搭載了DiLink 3.0智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)，對(duì)于日常的操控與行車(chē)的幫助很大，加上車(chē)子的娛樂(lè)功能比較豐富，車(chē)聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)做得比較卓越，這很好的提升了我用車(chē)的操控性。此外，車(chē)子的方向盤(pán)以及加速踏板做得都比較出色，方向盤(pán)調(diào)校精準(zhǔn)，加速踏板反饋及時(shí)，讓我駕車(chē)與操控?zé)o憂。
舒適：這車(chē)采用了四輪獨(dú)立懸架，既保證了支撐性，在舒適方面也有很大提升，駕駛體驗(yàn)非常優(yōu)秀，沒(méi)有明顯的側(cè)傾，坐在車(chē)內(nèi)的乘客也能有好的體驗(yàn)，座椅的柔軟性也高，前排座椅帶有通風(fēng)加熱功能，第二排靠背也可以調(diào)節(jié)，感覺(jué)非常貼心。
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