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購(gòu)買車型宋PLUS新能源 2021款 EV 505KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年05月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 煙臺(tái)
裸車價(jià)格21.08萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4254公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車內(nèi)的配置還是很豐富的，家基礎(chǔ)性配置的基礎(chǔ)上，這款電動(dòng)版的頂配作為一款新能源SUV來(lái)說(shuō)，在這個(gè)領(lǐng)域中，比亞迪的品質(zhì)一直是備受親徠，特別是這款宋PLUS新能源，作為新能源汽車中的新貴，在汽車的基礎(chǔ)性駕駛輔助配置方面，這款車都已具備，并且在相應(yīng)的細(xì)節(jié)方面，車子還做了一定的延伸，比如車內(nèi)的自動(dòng)駐車、上坡輔助、陡坡緩降等配置都具備，并且車子還有并線輔助、車道偏離預(yù)警、車道保持輔助、道路交通標(biāo)識(shí)識(shí)別以及主被動(dòng)安全系統(tǒng)等延伸，特別是車子所配置的NFC無(wú)鑰匙進(jìn)入功能，很好的提升了車子使用的便捷性，只需要運(yùn)用手機(jī)就可以打開(kāi)車門，十分的便捷也很好的提升了車子的科技感與高端感。此外，電動(dòng)后備廂的設(shè)計(jì)也具有較為突出的科技感，并且電動(dòng)后備廂還具有位置記憶功能，在這款宋PLUS新能源中可以看到比較突出的科技性，不愧為電動(dòng)車領(lǐng)域的佼佼者。
缺點(diǎn)：不滿意的地方也有，這臺(tái)車的內(nèi)飾我不是特別滿意，可能也是因?yàn)橐婚_(kāi)始一直在看外觀而和忽略了內(nèi)在，配置上感覺(jué)不是很有檔次，而且風(fēng)格設(shè)計(jì)也不是我喜歡的類型，女朋友也不是特別喜歡，他說(shuō)感覺(jué)車內(nèi)的設(shè)計(jì)風(fēng)格太老氣了，不過(guò)我倒是沒(méi)有這種感覺(jué)，但整體上還是不太滿意的。
外觀：車子的外觀簡(jiǎn)約而大氣，整體線條比較順暢，加上尾端微微上揚(yáng)的前大燈，使得車子的車頭看起來(lái)很有氣勢(shì)。
內(nèi)飾：車內(nèi)的按鍵比較豐富，并且雙色配置的內(nèi)飾看起來(lái)很有運(yùn)動(dòng)感，這些方面加在一起，很好的提升了整體的內(nèi)飾觀感。
空間：空間方面的話，這款車本身體積就比較大，然后空間方面的話是很充足的，完全不用擔(dān)心人多擠不下的原因，有一次家里組織走親戚吧，親戚很多都擠不下，沒(méi)辦法就上我的車試了下，能坐下老多人，而且空間寬，我家基本上親戚都愛(ài)坐我這臺(tái)車。
配置：說(shuō)到這輛車子的性價(jià)比的話，我覺(jué)得這款比亞迪宋的性價(jià)比真的是挺高的。畢竟其實(shí)這輛車子的價(jià)格也是可以的，而且它還是一輛新能源車，開(kāi)起來(lái)也更加綠色環(huán)保一些，將他作為一輛日常家用車，我覺(jué)得是真的挺合適的。
動(dòng)力：動(dòng)力這一塊我覺(jué)得還是比較強(qiáng)勁的，雖然它并不是一輛燃油車，但是我覺(jué)得它的動(dòng)力卻絲毫不比燃油車差，甚至比許多燃油車的動(dòng)力還要強(qiáng)。更何況這輛車子的續(xù)航能力強(qiáng)，這也是讓我非常滿意的地方。
越野：
操控打滿分，畢竟咱們就是平民百姓用車，不是專業(yè)的賽車手，對(duì)操控沒(méi)有那么高的要求，滿足日常代步，只知道方向盤(pán)很輕盈，轉(zhuǎn)彎很有信心，超車并道一點(diǎn)都不拖泥帶水，也不會(huì)激烈駕駛，所以操控我個(gè)人親測(cè)下來(lái)，滿意。
舒適：舒適性光從行車品質(zhì)上來(lái)說(shuō)的話是值得一個(gè)滿分的，但是我想吐槽一下他這個(gè)車機(jī)的邏輯有點(diǎn)混亂，所以導(dǎo)致很多地方舒適性反而是下滑了的。主要是車機(jī)里面很多東西要找半天才能找出來(lái)，有這個(gè)語(yǔ)音助手吧，基本上是沒(méi)什么用，所以說(shuō)這個(gè)車你想要盲操是非常困難的，就是你得停下來(lái)才能去進(jìn)行你要對(duì)車的一些調(diào)整。
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