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購買時間2021年08月
購買地點江蘇 南京
裸車價格20.48萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3208公里
綜合評分
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優(yōu)點：說到最滿意的，就是它的續(xù)航和成本了，505公里應(yīng)對我日常使用完全夠了，就是偶爾出去玩也不是問題，因為它也可以快充，只要半小時就可以繼續(xù)行駛，而且成本上很低，再加上比亞迪的電池技術(shù)，所以一個月也用不了多少錢，當(dāng)然其它地方我也滿意。
缺點：我覺得車子的液晶儀表盤有點小，與可旋轉(zhuǎn)的自適應(yīng)懸浮中控屏比起來，有些遜色。
外觀：這款宋PLUS新能源的外觀我感覺還是比較耐看的，車身的顏色也很純正，漆面的做工也很考究，從此可以看出這款車在制作方面的用心程度。
內(nèi)飾：對于這輛車子的內(nèi)飾，我覺得也是比較讓人滿意的，雖然它的內(nèi)飾不如外觀那樣精致動人。它的設(shè)計的倒也清爽典雅，看上去有一種十分清新的感覺，每次坐到這輛車子里面的時候，它的內(nèi)飾都有一種讓人十分舒適的感覺。不過新車買回來的時候車子的味道還是很大的。
空間：平時很少拉人，主駕駛位置給我的空間感還是很大的，駕駛過程中，舒適性很強，這也有賴于宋PLUS新能源寬敞的內(nèi)部空間。此外，宋PLUS新能源的儲物空間也比較大，很好的提升了物品擺放的條理性，后備廂也具有較大的承載力，有效滿足了日常的行車需求。
配置：對于一款十幾萬的電動車來說，這款宋PLUS新能源將所能想到的配置都進行了全面的搭載，加上車子的動力系統(tǒng)做得比較出色，這些方面都很好的提升了車子的性價比。
動力：車內(nèi)搭載了184Ps的永磁電動機，但是當(dāng)初我對于電動出行還有著比較懷疑的態(tài)度，覺得這么大的車身會帶不起來，但是宋PLUS新能源不管是在前期啟動還是中期的加速方面，均沒有問題
越野：
車內(nèi)豐富的配置以及合理的按鍵設(shè)計，極大的提升了車子的操控性，加上車內(nèi)的方向盤調(diào)配比較精準，駕駛起來比較靈活。
舒適：舒適性的話也不是說特別舒服，不是特別軟，沒有日系大沙發(fā)那么的舒服，但是買車就得均衡，加上各種配置，舒適這方面還是比較滿意的，家人反應(yīng)也挺好。
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