一鍵砍遍全城
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型宋PLUS新能源 2021款 EV 505KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格19.93萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我和家人當(dāng)時(shí)在購(gòu)買(mǎi)這臺(tái)車(chē)的時(shí)候考慮到自己在經(jīng)濟(jì)這方面的壓力，而且自己也比較在意油耗這方面表現(xiàn)，所以對(duì)于它的選擇還是比較謹(jǐn)慎的，經(jīng)過(guò)這段時(shí)間的駕駛還是比較喜歡它在這方面的表現(xiàn)很節(jié)省我的金錢(qián)，而且說(shuō)實(shí)話(huà)，她在空間這方面表現(xiàn)也是比較充足的，放東西都很方便，尤其是對(duì)于內(nèi)部空間的處理，我覺(jué)得乘坐起來(lái)比較放松，自己也能夠有一個(gè)愉快的出行心情。
缺點(diǎn)：如果硬說(shuō)最不滿(mǎn)意的，其實(shí)就是相比較其他造車(chē)新勢(shì)力，比亞迪在人車(chē)互聯(lián)這塊做的不是特別好，比如小鵬的自動(dòng)駕駛技術(shù)，宋plusev也有輔助駕駛，不過(guò)跟人家一比真的不成熟，高速可以實(shí)現(xiàn)車(chē)道保持和ACC巡航，不過(guò)基本上30秒鐘左右就要求你接管方向盤(pán)，如果說(shuō)還有提升空間的話(huà)我建議就是自動(dòng)駕駛技術(shù)要突破。
外觀(guān)：這款車(chē)精致的外觀(guān)看起來(lái)也是比較迷人的，尤其是這輛車(chē)子的前臉，看起來(lái)還是有一點(diǎn)大氣的，車(chē)身的線(xiàn)條看起來(lái)也比較流暢，就富含了一些運(yùn)動(dòng)感的氣息。至于車(chē)尾的設(shè)計(jì)，雖然沒(méi)什么吸引的地方，但是和前面的地方也都相互呼應(yīng)了。所以總體來(lái)說(shuō)，我覺(jué)得這輛車(chē)子的外觀(guān)也是相當(dāng)不錯(cuò)的，我是非常喜歡的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的話(huà)我覺(jué)得還是可以肯定的，因?yàn)樗呐渲帽容^全面，像各種各樣的接口啊包括導(dǎo)航這些都還是比較的完備的，中控屏幕也很大，看起來(lái)比較清晰操控比較順滑。
空間：本身身高187cm，空間乘坐足夠，車(chē)也比較寬，橫向空間夠用，頭部空間都沒(méi)問(wèn)題。后排地板純平，乘坐5人完全沒(méi)問(wèn)題。后備廂容積:后備箱空間比較小，不過(guò)放兩個(gè)行李箱應(yīng)該沒(méi)問(wèn)題，遮陽(yáng)板比較雞肋，已經(jīng)被我拆了。車(chē)內(nèi)儲(chǔ)物能力:主要說(shuō)一下中央扶手儲(chǔ)物空間吧，里面有杯架，麥克風(fēng)，空間比較深，不算平整，有些大東西不好放，小東西放進(jìn)去不好找，不太實(shí)用。
配置：性?xún)r(jià)比是國(guó)產(chǎn)車(chē)一大優(yōu)勢(shì)，從動(dòng)力，內(nèi)飾外觀(guān)的設(shè)計(jì)，到各種舒適性，安全性的配置都是比合資車(chē)更加的有優(yōu)勢(shì)，同級(jí)別的車(chē)?yán)锟臻g動(dòng)力都是上乘。
動(dòng)力：這車(chē)的動(dòng)力杠杠的，還有運(yùn)動(dòng)模式，比我之前的老車(chē)強(qiáng)太多了，之前的車(chē)型基本上都是踩下去過(guò)個(gè)三秒左右動(dòng)力才能上來(lái)，而且有時(shí)候超車(chē)還感覺(jué)動(dòng)力不足，但是這個(gè)車(chē)是完全不一樣的，動(dòng)力只要踩下去，就可以跑出去，高架超車(chē)什么的，完全沒(méi)有問(wèn)題的，感覺(jué)只要在市區(qū)，不吹牛逼的說(shuō)五十萬(wàn)以下的車(chē)型，提速都沒(méi)我的快，等紅綠燈的時(shí)候，只要我在第一個(gè)，一直都是我先沖出去的
越野：
對(duì)我來(lái)說(shuō)操控的掌握力度還是不太輕松的，因?yàn)樽约鹤鳛橐粋�(gè)女生來(lái)說(shuō)，對(duì)于它各方面的設(shè)計(jì)還是會(huì)存在困難的程度，另一方面我自己平常出差的時(shí)候也會(huì)開(kāi)著它，在剎車(chē)這方面的表現(xiàn)一直都是很穩(wěn)定的，而且它剎車(chē)系統(tǒng)也很好，每次都能夠給我?guī)?lái)很不錯(cuò)的安全感。
舒適：舒適性我是非常肯定的。座椅比較柔軟，而且車(chē)內(nèi)的靜音效果比較好沒(méi)有太大的噪音，喜歡那種純純電流流過(guò)耳朵的那種感覺(jué)，加上它的空調(diào)效果也是杠杠的，震動(dòng)感也不是很強(qiáng)喲。
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