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購買時間2021年06月
購買地點天津市 天津
裸車價格16.98萬元
平均油耗4.3L/100km
行駛里程1590公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意點很多，第一，通過這1500多公里實際駕駛，它真的很省油。第二，它真的開起來和純電動車沒有區(qū)別，，超級的平順。第三，這款車的定價真的不高，非常有性價比，看看燃油版的頂配和這個51公里的頂配，沒差什么東西，落地價比這個多幾千吧。
缺點：對車子也沒有什么最不滿意的地方，味道肯定是新車專屬的一個問題，它是會稍微有一些的。然后就是這個車子本身在使用上各方面都還可以，我覺得只要不出什么大問題，品質(zhì)穩(wěn)定就很好。
外觀：外觀沒得話說，最美的SUV。首先，當(dāng)然是被它的顏值打動的。
內(nèi)飾：整個內(nèi)飾用料還是非常足的，但是整個設(shè)計還是跟不上時代潮流，沒有新意，比較古板，方向盤還是經(jīng)典的設(shè)計，也比較好上手操控，不過中控屏也相對較小一些。
空間：☆ 空間設(shè)計亮點:橫向空間真的是太寬了，超寬體SUV真不是白給的，如果坐在駕駛位系著安全帶去給副駕開門……呵呵還真有點費事?后備箱空間能及格，但是后排放倒后那就厲害了。后備廂容積:后備箱離地高度有點大，如果搬重東西可能會有點吃力。如果拉上上面隔板，整包24瓶裝的礦泉水，勉強裝4包，打開隔板那就裝的多了。乘坐空間:本人身高174厘米，前排調(diào)整好駕駛姿勢后頭部空間不到三指，后排沒去試，多數(shù)都是我兒子在坐。家人乘坐評價:我兒子躺在后排伸直腿毫無壓力兒子身高一米四車內(nèi)儲物能力:儲物空間絕對夠用，車友們有吐槽放水杯的做的太小了，我一般都是礦泉水所以影響不大。手套箱縱深空間一般，中央扶手箱的空間足夠大。
配置：性價比可能是我唯一一點覺得不滿意的地方，真的覺得稍微有點貴，但是就是后續(xù)用車成本也能夠補回來，畢竟新能源車，買它也是看中了后續(xù)的用車成本，畢竟未來也是新能源逐漸普及的趨勢，早買早享受!所以也還是能接受的。
動力：動力是我滿意的地方，起步是用電能來控制，所以非常的輕盈，超車也不在話下，只要你舍得踩油門，動力就會源源不斷往外輸出，這可能就是宋PLUS新能源的魅力吧
越野：
首先這是一臺接近2噸的suv，但實際駕駛感受卻很輕快，在城區(qū)道路行駛時，大部分時間都是純電模式，跟一臺電車一樣，油門響應(yīng)干脆，堵車起步毫不拖泥帶水，
油耗：油耗還是可以的，反正目前來看他是不高的，而且也趨于穩(wěn)定的一個方向發(fā)展了，雖然說走一些不太好走的路段的時候油耗會高一點，但是其實總體來講，他所保持和維持出來的一個數(shù)值還是挺不錯的。畢竟油耗這個東西太過于飄忽不定了，只要他綜合的一個油耗表現(xiàn)的不錯就可以了。
舒適：宋PLUS DM-i在空間和舒適性方面的表現(xiàn)可以說非常出色，前排采用了兩個一體式座椅，主副駕駛均支持6向電動調(diào)節(jié)，樣式和包裹性確實也都十分出色。座椅的配色和走線也非常不錯，淡雅又不乏對撞的元素。后排座椅的乘坐感受基本與前排保持了一致，在人體工程學(xué)上做了細心的設(shè)計，并沒有敷衍了事。體感上算軟硬適中，承托力足夠。此外后排座椅靠背也提供了3個俯仰度的手動調(diào)節(jié)。
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