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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型宋PLUS新能源 2021款 DM-i 51KM 尊榮型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 仙桃
裸車(chē)價(jià)格16.08萬(wàn)元
平均油耗3.8L/100km
行駛里程4120公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我對(duì)這款宋PLUS混動(dòng)版最滿(mǎn)意的部分是它的配置比較豐富，車(chē)聯(lián)網(wǎng)功能齊全，用智能手機(jī)就可以進(jìn)行操作。還可以隨時(shí)跟蹤車(chē)況，最常用的就是預(yù)約開(kāi)空調(diào)，坐在車(chē)內(nèi)永遠(yuǎn)是恒溫。用了有兩個(gè)月了，感覺(jué)還挺愜意的。智能化還比較高，NFC都可以不用帶車(chē)鑰匙呢。話(huà)說(shuō)，比亞迪車(chē)子的品質(zhì)也是績(jī)優(yōu)的，這款尊榮款的用的就不錯(cuò)。當(dāng)然了，其他方面的表現(xiàn)也是可圈可點(diǎn)的，有顏值也有內(nèi)涵，我覺(jué)得買(mǎi)的還挺值的。
缺點(diǎn)：在舒適性的體驗(yàn)上還是有很多的感慨，對(duì)于我們一家人來(lái)說(shuō)，對(duì)于車(chē)輛的乘坐舒適性都有著極致的追求。說(shuō)實(shí)話(huà)，宋PLUS在舒適性的體驗(yàn)感受，并沒(méi)有達(dá)到一個(gè)讓人很滿(mǎn)意的地步。首先還是因?yàn)檐?chē)子的噪音比較大，高速行駛的過(guò)程中，胎噪聲肯定是很明顯的，其次就是車(chē)?yán)锩娴奈兜篮苤�，像我們有小孩的家庭，�?chē)子剛買(mǎi)回去的時(shí)候，都不敢讓他們坐在里面。
外觀：外觀是這款車(chē)的突出亮點(diǎn)，其在車(chē)頭方面做了相應(yīng)的升級(jí)，亮麗的前大燈配合矩陣式進(jìn)氣格柵，勾勒出了極具視覺(jué)沖擊的車(chē)頭，讓車(chē)子看上去很有氣勢(shì)。
內(nèi)飾：對(duì)于這款車(chē)的內(nèi)飾也是比較相中的，與它的外觀也挺配，里面的功能挺齊全的，而且做工也比較細(xì)致一些邊邊角角的地方都有，用料方面也還行，摸著手感也是挺舒服的。
空間：對(duì)我來(lái)講非常重要的一點(diǎn)，就是這款車(chē)子擁有非常寬敞的空間，因?yàn)槲覀兗胰艘脖容^多，所以對(duì)于車(chē)子的話(huà)，無(wú)論是乘坐空間還是儲(chǔ)存空間都需要足夠符合要求，而這款車(chē)子就是非常不錯(cuò)的，活動(dòng)范圍也很充足。
配置：性?xún)r(jià)比還是蠻高的，我的預(yù)算大概在20萬(wàn)以?xún)?nèi)，加上保險(xiǎn)什么的，落地到手價(jià)差不多18萬(wàn)左右，還是可以接受的。而且顏值這么高，開(kāi)起來(lái)又順手，總結(jié)下來(lái)這款車(chē)真的非常值得買(mǎi)。
動(dòng)力：動(dòng)力對(duì)我來(lái)說(shuō)足夠用了，起步反應(yīng)很快，沒(méi)有肉肉的感覺(jué)，高速上超車(chē)也很輕松。偶爾出差跑一下高速，然后和閨蜜去周?chē)鞘凶择{游，這個(gè)動(dòng)力完全Ok。
越野：
車(chē)子在操控的時(shí)候，基本上不會(huì)存在著任何的難度，其實(shí)我更喜歡他的智能駕駛輔助系統(tǒng)，比如自動(dòng)緊急制動(dòng)系統(tǒng)，還有盲區(qū)監(jiān)測(cè)功能，都能夠在一些非常重要路段駕駛把一些危險(xiǎn)降到最低，在日常的駕駛和操控中，真正地做到了安全行駛。在整個(gè)操控過(guò)程中的靈活性表現(xiàn)得也很突出，比如他的過(guò)彎性能是非常棒的，車(chē)子在急速過(guò)彎時(shí)側(cè)傾，并不是很明顯，其次就是方向盤(pán)的操控感能夠很適應(yīng)我的節(jié)奏。雖說(shuō)是一臺(tái)SUV，但是它的轉(zhuǎn)彎半徑并不是很大，所以在一些比較窄小的路段時(shí)，基本上都能夠一把過(guò)彎道。
油耗：宋PLUS新能源能耗方面我是比較滿(mǎn)意的，車(chē)子的能耗低，可以省下一筆不少的油錢(qián)，在市區(qū)開(kāi)車(chē)，我一般使用的是純電模式，這車(chē)的續(xù)航在市區(qū)開(kāi)一天沒(méi)啥大問(wèn)題，在開(kāi)空調(diào)時(shí)耗電會(huì)比較大，但是對(duì)整體續(xù)航的影響不大，充電方面，公司和家樓下就有充電樁，所以對(duì)于我來(lái)說(shuō)車(chē)子充電比較方便的，可以說(shuō)不用擔(dān)心電量不足的問(wèn)題。
舒適：試車(chē)時(shí)，我就覺(jué)得它特別舒服，首先是因?yàn)樗目臻g比較寬敞，坐在車(chē)內(nèi)沒(méi)有憋屈感，其次是座椅非常柔軟，但有很好的支撐性，還有就是這車(chē)的懸架減震效果我覺(jué)得挺好，遇到特別爛的路時(shí)，并沒(méi)有明顯的顛簸感，坐再長(zhǎng)時(shí)間腰也不痛
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